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《巔峰極速》下周他們居然要在一起了！
作者：GM 來源：九游 發(fā)布時間：2024-12-08 19:31:55
上九游，領(lǐng)福利
假如以八卦的形式
打開《巔峰極速》
車手們以為小可在說誰？
當然是即將登陸巔峰車展的返場車輛【性能組】寶馬 M6 GT3 和【運動組】保時捷 356 1500 Coupe
他們同樣來自德國造車圈，各自在不同年代的24小時耐力賽中取得佳績；
他們一個是20世紀的圈速神話，一個是21世紀的賽道性能機器，可謂是旗鼓相當，勢均力敵；
他們猶如并蒂蓮開，不僅各自綻放著獨特的光芒，更共同綻放于德國汽車工業(yè)的光輝史冊之中！
話不多說，下面就和小可一起去了解下這兩臺超級跑車吧！
賽道實力派
寶馬 M6 GT3
傳承賽道基因，專為賽道而生
作為寶馬M系家族的杰出成員，寶馬M6 GT3自然而然地流淌著純正的賽道血脈；而作為寶馬Z4 GT3賽車的輝煌繼承者，他更是汲取了前輩寶貴的賽道智慧與數(shù)據(jù)，攜帶著更為澎湃的動力與操控性能榮耀回歸，勢必要為寶馬賽事拿下更多傳奇！
2015年5月，其在德國紐伯格林北環(huán)賽道24小時耐力賽前夕首次亮相，向全球車迷們展示了“世界上最強大的字母”所承載的卓越力量；
次年，其在比利時 Spa-Francorchamps 24小時耐力賽中初次征戰(zhàn)，便一舉奪魁，彰顯非凡實力；
2018年，他幫助寶馬在帕斯-弗朗科爾尚24小時耐力賽中收獲了第24次總冠軍，大獲全勝；
及至2020年，他在第48屆紐博格林24小時耐力賽中再度問鼎桂冠，為寶馬品牌拿下一城！
從德國紐博格林北環(huán)賽道延伸至全球各地的競速舞臺，寶馬M6 GT3憑借其出色的性能表現(xiàn)，持續(xù)不斷地刷新著賽車的極限記錄，贏得了全球賽車愛好者的廣泛贊譽！
而他的傳奇故事，也將繼續(xù)在巔峰極速的賽道上，綻放出更加耀眼的光芒！
披上賽車服，賽道猛獸即刻覺醒
以銀白色為基底，巧妙融入藍紅兩色的鮮明撞色設(shè)計，猶如身披定制賽車戰(zhàn)袍，使得寶馬M6 GT3在賽場上瞬間成為一道耀眼的風景線。
作為巔峰極速里少數(shù)自帶涂裝的車型，他無時無刻不在彰顯著獨屬于寶馬M6 GT3的王者風范與霸氣側(cè)漏！
低矮的車身搭配上激進的前臉設(shè)計，更是將藝術(shù)與速度完美結(jié)合，令人對其在賽道上的表現(xiàn)充滿期待；而當寶馬M6 GT3在賽道上疾馳時，那寬大的尾翼便如同一位忠誠的守護者，穩(wěn)穩(wěn)地抓住車身，確保車輛在高速行駛中的穩(wěn)定性！
盡管寶馬M6 GT3的外觀與量產(chǎn)版M6 Coupe頗為相似，但引擎蓋下卻蘊藏著一顆截然不同且動力澎湃的心臟！其搭載著M TwinPower Turbo技術(shù)的4.4升渦輪增壓V8發(fā)動機，滿階后可輸出755匹馬力，零百加速度更是來到了驚人的2.8s，仿佛一頭被釋放的猛獸，勢不可擋，足以讓任何對手感到敬畏！
小可駕駛寶馬M6 GT3時最深的就是他的彎道速度很快，過彎時姿態(tài)穩(wěn)定，側(cè)傾也比較小，是屬于轉(zhuǎn)向半徑較小，漂移能力較強的抓地車！
盡管在前段加速上表現(xiàn)一般，但后段的動力爆發(fā)卻異常兇猛，令人嘆為觀止。經(jīng)過一番研究，小可還是推薦各位車手使用“23232”的調(diào)校方案，這套方案能夠最大限度地激發(fā)這臺賽道霸主的全部潛能，讓他在賽道上盡情馳騁！
時捷開山之作
保時捷 356 1500 Coupe
保時捷創(chuàng)始車系，一代傳奇的開端
他是傳奇家族名副其實的嫡長子，甚至比保時捷金盾標誕生的時間還要早，他不僅在保時捷品牌歷史中的地位舉足輕重，標志著保時捷品牌輝煌的開始，更在汽車工業(yè)發(fā)展的浩瀚星空中，留下了璀璨奪目、不可磨滅的印記！
如果說寶馬 M6 GT3 是霸氣側(cè)露、戰(zhàn)斗氣息爆棚的霸總典范，那么保時捷 356則是集可愛優(yōu)雅于一身的甲殼蟲，兩者之間反差感拉滿，讓人忍不住想磕！
小巧玲瓏的車身，輕量化與流線型的設(shè)計，整體造型圓潤可愛，大橢圓形的前大燈與光滑的后端相映成趣，宛如一只靈動的甲殼蟲躍然眼前，令人愛不釋手。
這樣的設(shè)計不僅展現(xiàn)出保時捷356的獨特氣質(zhì)，更在降低風阻方面展現(xiàn)出了卓越的成效，真正實現(xiàn)了實用性與美觀性的和諧統(tǒng)一，無論是在當時還是如今，都堪稱經(jīng)典中的經(jīng)典。
這一設(shè)計理念也被后來廣為人知的保時捷911車型繼承，可以說，保時捷356為保時捷911這一汽車界最成功的超跑奠定了堅實、深厚的基礎(chǔ)！
上世紀圈速神話，保時捷賽事基因構(gòu)筑者
別看他外表親民小巧，實際上卻是能力MAX，一旦馳騁于賽道，便能展現(xiàn)出非凡的實力！
追溯歷史，早在1948年，在保時捷 356 獲道路行駛許可僅一個月時，就在因斯布魯克 Stadtrennen 大賽中奪得了品牌歷史上的首個冠軍；而到了1951年，保時捷356 SL更是在勒芒24小時耐力賽中首次亮相便一舉奪魁，同時打破了世界紀錄，為保時捷品牌深深烙印上了專業(yè)賽事的輝煌印記。
游戲中收錄的保時捷 356 1500 Coupe 在前輩的影響下，也是能力實力毫不遜色。發(fā)動機的調(diào)校注重中低轉(zhuǎn)速下的扭矩輸出，確保了車輛在起步和加速時能迅速獲得澎湃的動力；后置后驅(qū)的動力布局也是其一大亮點，能為駕駛者帶來了穩(wěn)固而安心的駕駛體驗。果然，車還是老的穩(wěn)呀~
調(diào)校方面小可還是推薦經(jīng)典的“23232”，以極速調(diào)校榨干這臺老車的所有動力！相信通過全新的改裝，這位保時捷車界的老將定能煥發(fā)出新的生機與活力，繼續(xù)在賽道上書寫屬于他的不朽傳奇！
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類型：競速
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開發(fā)者：杭州網(wǎng)易雷火科技有限公司
菠蘿ksy 來自于 九游APP 2024-02-16 23:58
就畫質(zhì)來說手游里很不錯了，氪金是手游的通病，嗯，我挺喜歡這游戲的，畢竟我不能隨時帶著電腦和ps5到處跑，在手游玩這樣一款游戲我覺得不錯，就是玩法我覺得可以增加的更自由一些，然后把俱樂部活動做更有趣些，對抗賽弄成每周末對抗賽，所有人員一起參加，分組逐個淘汰那種更有意思
九游玩家293818777218 來自于 九游APP 2025-01-16 15:37
優(yōu)化爛的一批，8gen2/3，a18/a16都測過，每次更新必閃退，漫游卡的不能自理，排位起步延遲，卡根本不是機能的問題，明明是上個賽季的畫質(zhì)更新了就卡 還有大廳cpdd，賽車游戲你c個啊，還有就是開場人物的動畫，煌的沒邊了，又占內(nèi)存又占機能....越野模式也是敗筆，當然我相信這是beta版本的，以后還是要更新的，游戲性不平衡這些s2開始的事就不用說了，說了也不改，網(wǎng)易就是那種明明有shi但是非要加的廠子，不想要的東西好歹給個開關(guān)吧，玩家都是被迫吃shi！ 但是作為大局來說這是中國首款偏擬真的賽車手游（雖然又肝又氪 優(yōu)化一坨 對抗不平衡 還疑似擦邊）但是好歹賣出了第一步，我作為s1就開始玩的老玩家也是希望癲子越來越好，該聽玩家的話就聽，不要亂塞shi，而不是眼睜睜看著網(wǎng)易把這個游戲也拖進火葬場！
血域迪山 來自于 九游APP 2025-01-26 02:43
這個評分已經(jīng)是極限了 對平民玩家不友好，想好好玩比較難 一臺游戲手機，普通手機：卡 不流暢 畫質(zhì)虛 游戲車輛獲取，獲取方式：硬肝好久 運氣 氪金 常常就差一點點就保底了結(jié)果時間過了，想要的車沒了前面的努力白費了。 車輛比賽配圖反向匹配。極速配多彎…… 30碼到90碼的感覺，100碼到300碼的碼表 用輔助就會打滑失控搶方向盤，純手操玩不起來 作者麻煩你自己用平民百姓的手機體驗一下你的游戲
物抗乎巨鉗蟹46 來自于 九游APP 2025-01-25 19:52
我從S1開始玩，見過巔峰的大風大浪，說實話，這游戲優(yōu)化是真的不行，再加上網(wǎng)易的運營本來就不受什么待見，實際起來還是很不錯的，但是這一年多玩下來，網(wǎng)易為了畫質(zhì)和極致的游戲體驗再往代碼上堆料，導致游戲內(nèi)存空間占用非常非常的大 網(wǎng)易想在你真和娛樂之間取一個平衡點，在你真的走線和娛樂的漂移之間，選擇了速度更快的漂移，在游戲平衡的電子限速和極致體驗的無限速上，選擇了電子限速（我特別不喜歡這一點）還有就是車輛的不平衡性（白車，紫車，金車之間的差距過大，導致新手玩家數(shù)量不多的白車達到高分后，非常容易失敗，導致紅溫） 這邊想跟網(wǎng)易說一下 像網(wǎng)易這樣的游戲設(shè)定已經(jīng)是偏娛樂了，所以推薦刪除電子限速，添加手動波箱（除非網(wǎng)易把電子變速箱那屎一樣的設(shè)定給改一改，漂移隨意升降擋就是一個很大很大的毛?。┰揭耙还簿头謨煞N，一種是速度慢的脫困，另一種是車子到處飛（參考地平線系列）網(wǎng)易在這方面做了取舍，所以把越野車的限速降的非常的低，而且限速力度大，上了130之后就變成屎了，如果這邊網(wǎng)易把電子限速給刪掉，網(wǎng)娛樂部分做調(diào)整，那玩家體驗感一定會上升
豌豆57xih6 來自于 九游APP 2025-01-21 16:56
拉圾游戲最好不推薦下載，車子后期會被削弱，比賽你拿個第一，斷個網(wǎng)變倒數(shù)第一？你們不相信你們可以問這里面游戲大佬，和S1賽季老玩家，我接觸這游戲S1賽季都還沒開始，寶馬m8比蘭博基尼大牛來的早，
雷神d 來自于 九游APP 2025-01-22 21:57
從S1玩到現(xiàn)在，我認為這游戲還是非常不錯的，說它是手機上的地平線也不為過，就是太占內(nèi)存、太吃性能了。游戲中的車輛很多，都是1：1掃描進游戲的，從外觀到內(nèi)飾再到聲浪等車輛細節(jié)都很還原。在游戲中，如果你像我一樣主要以收集車輛為目的，那么零氪也能實現(xiàn)，但如果你更在意你的段位排名，那么就可能需要氪金了，除非你你能努力攢鉆石并且忍住不花，專門等一輛強悍的車。從整體上看，巔峰極速已經(jīng)算是做的很好的賽車游戲了，非常推薦你們玩一下。明天，珍藏雙子星和地圖工坊上線，希望巔峰極速能給我們帶了更好的游戲體驗！
火焰山其智謀14 來自于 九游APP 2025-01-10 22:35
我的話不怎么黑，基本都是不怎么氪。從一開始玩到現(xiàn)在一點兒沒氪過。嘎嘎出貨特別好玩兒。是我自己這樣嗎？還是別人都像我這樣？要是有不同的話可以在評論區(qū)里發(fā)一下。
風暴夕覆天頂 來自于 九游APP 2025-01-12 20:30
不要玩兒新出的越野模式跟個屎一樣，其他也跟屎一樣，高分局不氪金你就只有排最后。
冰火及眼鏡蛇15 來自于 九游APP 2025-02-04 13:22
能不能少出點飛坡的地圖啊，咱們第一人稱玩家開著頭暈，多來點賽道復刻，要是有像納斯卡賽事那種比賽就更好了。 想玩那種沒有幽靈化，激烈碰撞引擎會著火的模式。最后加個車喇叭就更好了
縷草夕自然之助10 來自于 九游APP 2025-02-02 11:10
為什么我的屏幕一會黑一會閃，玩的時候如果是城市地圖的話，屏幕就全黑什么也看不見，但是我還是要推薦你們玩這款游戲，非常好