在qq飛車手游中,比起自己不小心操作失誤,被對(duì)手碰撞導(dǎo)致失誤才是最令人惱火的,那么我們?cè)谟螒蜻^程中應(yīng)該如何避免把賽車游戲玩成“碰碰車”呢?
碰碰車場(chǎng)景再現(xiàn)
首先重現(xiàn)一下,會(huì)把我們撞到氣惱的場(chǎng)景。
第一:起步。六位玩家同一時(shí)間起步,為了占據(jù)下個(gè)有利的彎道漂移位置,肯定難免發(fā)生碰撞,經(jīng)常在這里被撞到倒數(shù)后,就再無(wú)出頭之日。
第二:出彎。漂移過彎,兩個(gè)及其以上的車友要是同時(shí)漂移過彎,很容易產(chǎn)生碰撞,這樣的撞擊,不僅會(huì)失去積攢的氮?dú)?,而且無(wú)法使用雙噴加速,甚至卡停在彎道里,可以說(shuō)是特別傷了。
第三:窄近道。窄近道本身比原有賽道窄小,這個(gè)時(shí)候如果也是多人搶道,就會(huì)頻繁地發(fā)生碰撞,甚至撞出近道,失去優(yōu)勢(shì)。
如何減少碰撞
排除故意碰撞,上文提到的三種,大概是最無(wú)奈地被撞可能性了,那么如何減少對(duì)局中的碰撞呢?
第一:起步的時(shí)候,可以選取三種方式來(lái)減少碰撞。
1)正常起步:選擇第一彎道不漂移。許多車友喜歡在第一個(gè)彎道漂移,但是同時(shí)起步的大部隊(duì)速度基本一致,同時(shí)漂移,不被撞才有鬼。所以建議,第一彎道平跑,就算可能撞墻也可以用撞墻點(diǎn)噴來(lái)彌補(bǔ)速度,肯定比漂移撞停效率高,也容易穩(wěn)定心態(tài)。
2)晚起步:就是俗話說(shuō)的錯(cuò)高峰。優(yōu)勢(shì)在于,基本可以避免起步碰撞,并且第一彎道雙噴無(wú)壓力,但是缺點(diǎn)非常明顯,就是失去一開始爭(zhēng)奪第一名的機(jī)會(huì),后期容易碰上前面撞車部隊(duì),依舊容易被撞出火,故不推薦此做法。
3)第三種就比較考驗(yàn)技術(shù)了,超級(jí)起步后接側(cè)身漂移。很有可能讓后面的對(duì)手推著你跑,并且有一定干擾左右的作用,但一定要技術(shù)到位,否則就是東施效顰了!
第二:出彎想要減少被撞,分兩種情況。
1)穩(wěn)住第一位置,那么只能選擇盡可能的貼彎漂移。這樣被撞的概率大大減少,過彎速度會(huì)比大開大合快上許多,并且出彎盡可能使用CWW噴,條件不允許多漂移一下形成最后的W噴情況下,也要盡可能使用CW噴,不要使用WC噴,這樣基本幾個(gè)彎道后,第一的位置就穩(wěn)了。
2)想超車,距離前車較近,這時(shí)并不適合貼彎。因?yàn)檫@樣出彎雙噴很容易“追尾”,導(dǎo)致雙噴提速反而給別人做了嫁衣,建議與前車保持平行漂移,這樣比較穩(wěn)妥,后面還是有大把的超車機(jī)會(huì);
第三:不迷戀近道,正常走大路。近道被撞幾乎與出彎被撞雷同,唯一不一樣可能就是被堵,失去最佳過近道的機(jī)會(huì)。這樣被撞概率大大下降,穩(wěn)住名次還是綽綽有余的。
撞后處理
飛車這款游戲,被撞確實(shí)無(wú)法完全避免,所以被撞后的處理,就顯得尤為重要了。
1)如果存在被別車撞到快撞到墻面的時(shí)候,可以使用快速出彎;
2)被撞到墻上,并導(dǎo)致集氣失敗,就需要使用撞墻點(diǎn)噴了。這樣可以有效地盡快起步,減小損失,還可以在之后接上斷位雙噴的操作!
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