《塵埃拉力賽2.0》是一款非常逼真的賽車新作,根據(jù)近日該作的首席游戲設(shè)計(jì)師透露,他們將以多種方式展示游戲的真實(shí)性,游戲的賽道破壞機(jī)制就是其中之一。
《塵埃拉力賽2.0》中的賽道會(huì)因?yàn)檐囕v的碾壓發(fā)生變化,如果玩家跑第一位,就會(huì)發(fā)現(xiàn)路面上有不少四散的礫石,這會(huì)影響車輛的牽引力,但處于第五至第十位的車輛行駛起來會(huì)更加流暢,因?yàn)榇藭r(shí)的路面不會(huì)太松散或者太粗糙。隨著時(shí)間的推移,路面會(huì)出現(xiàn)更多的溝壑或車轍,玩家需要不斷調(diào)整駕駛風(fēng)格來適應(yīng)變化的賽道。據(jù)悉,《塵埃拉力賽2.0》的不同舞臺(tái)中,總共將會(huì)呈現(xiàn)出150種不同程度的賽道破壞效果!真是令人震驚。
最令人稱道的是,賽道破壞機(jī)制將會(huì)根據(jù)不同的賽道地形而改變,舉個(gè)例子,在柏油路面上,破壞機(jī)制會(huì)讓賽道變得抓地力更強(qiáng),也更顛簸,而在砂礫路面上,賽道先是平整光滑,然后會(huì)變得崎嶇不平。因此,玩家在進(jìn)行激烈的賽車比賽時(shí),又多了一個(gè)需要考慮的因素。
在《塵埃拉力賽2.0》你將駕駛史上最強(qiáng)力的越野車接受挑戰(zhàn),在精心挑選出的全世界最具代表性的拉力賽道上披荊斬棘,牢記即使最小的失誤也能導(dǎo)致賽段的失敗。 你需要依靠自己的直覺,在這最具沉浸感和專注于越野體驗(yàn)的賽道中一往無前。包括了全新的真實(shí)操縱模式、輪胎選擇以及表面污漬處理。發(fā)動(dòng)你的拉力車穿越現(xiàn)實(shí)中新西蘭、阿根廷、西班牙、波蘭、澳大利亞和美國的越野環(huán)境,只有你的領(lǐng)航員和你的本能指引你前行?!秹m埃拉力賽》和《塵埃4》有所不同,它將會(huì)聚焦于純粹的擬真賽車體驗(yàn),是一款非常硬核的拉力賽游戲。
《塵埃拉力賽2.0》將于2019年2月26日發(fā)售,登陸PS4/Xbox One/PC平臺(tái)。
《塵埃拉力賽2.0》是一款非常逼真的賽車新作,根據(jù)近日該作的首席游戲設(shè)計(jì)師透露,他們將以多種方式展示游戲的真實(shí)性,游戲的賽道破壞機(jī)制就是其中之一。
《塵埃拉力賽2.0》中的賽道會(huì)因?yàn)檐囕v的碾壓發(fā)生變化,如果玩家跑第一位,就會(huì)發(fā)現(xiàn)路面上有不少四散的礫石,這會(huì)影響車輛的牽引力,但處于第五至第十位的車輛行駛起來會(huì)更加流暢,因?yàn)榇藭r(shí)的路面不會(huì)太松散或者太粗糙。隨著時(shí)間的推移,路面會(huì)出現(xiàn)更多的溝壑或車轍,玩家需要不斷調(diào)整駕駛風(fēng)格來適應(yīng)變化的賽道。據(jù)悉,《塵埃拉力賽2.0》的不同舞臺(tái)中,總共將會(huì)呈現(xiàn)出150種不同程度的賽道破壞效果!真是令人震驚。
最令人稱道的是,賽道破壞機(jī)制將會(huì)根據(jù)不同的賽道地形而改變,舉個(gè)例子,在柏油路面上,破壞機(jī)制會(huì)讓賽道變得抓地力更強(qiáng),也更顛簸,而在砂礫路面上,賽道先是平整光滑,然后會(huì)變得崎嶇不平。因此,玩家在進(jìn)行激烈的賽車比賽時(shí),又多了一個(gè)需要考慮的因素。
在《塵埃拉力賽2.0》你將駕駛史上最強(qiáng)力的越野車接受挑戰(zhàn),在精心挑選出的全世界最具代表性的拉力賽道上披荊斬棘,牢記即使最小的失誤也能導(dǎo)致賽段的失敗。 你需要依靠自己的直覺,在這最具沉浸感和專注于越野體驗(yàn)的賽道中一往無前。包括了全新的真實(shí)操縱模式、輪胎選擇以及表面污漬處理。發(fā)動(dòng)你的拉力車穿越現(xiàn)實(shí)中新西蘭、阿根廷、西班牙、波蘭、澳大利亞和美國的越野環(huán)境,只有你的領(lǐng)航員和你的本能指引你前行。《塵埃拉力賽》和《塵埃4》有所不同,它將會(huì)聚焦于純粹的擬真賽車體驗(yàn),是一款非常硬核的拉力賽游戲。
《塵埃拉力賽2.0》將于2019年2月26日發(fā)售,登陸PS4/Xbox One/PC平臺(tái)。
全部評(píng)論