《模擬地鐵》倫敦怎么設(shè)計 倫敦圖地鐵高分設(shè)計攻略

本次給大家?guī)淼氖?a class='keyword-tag' href='http://pc333.cn/topic/monilei/' data-statis='text:txt_newsdetail-0_keyword_po-1_other-22103'>模擬地鐵的倫敦圖高分建議了，這張圖很多玩家不清楚怎么拿到高分，雖然很簡單但是想要拿高分還是比較考驗排線的，下面就給大家詳細(xì)介紹一下~

倫敦高分技巧

這張圖應(yīng)該是為數(shù)不多的簡單地圖，其中□站的數(shù)量遠(yuǎn)超任何一張地圖，并且分布比較散。特殊站點分布大致在一條直線上便于連接。水道也不怪，基本就一條直線(廣州你學(xué)學(xué)人家)，可稱新手教學(xué)關(guān)

布線1，穩(wěn)定280~300，極限315

布線2，穩(wěn)定290~305，極限320(所以我覺得可以破321，不過再下一級就不可能了)

從第一種講起，從一開始，思路就是中間三個□和一個△組成換乘核心，一條東西向的線路連接特殊站，因為倫敦圖基本不存在特別大片的，不穿插△和□的刁民區(qū)，所以連線還是比較順利，○△□交叉著連上即可

如圖

補一個放大版的核心區(qū)域線路圖接下來為了更高成績，開始收縮線路，去掉邊上一些離的太遠(yuǎn)的站點，提高中心車速與運載量

成績上來了一些，不過左邊的環(huán)線(設(shè)計的不是很好)與其余線路交錯過多，同時特殊站點專線連接其他站點過多，仍然制約著成績，所以還是要改

這里引入一個小問題，在前面幾期中提到過特殊站點專線的問題，能大大緩解客運負(fù)擔(dān)量，將換乘站盡量集中，不過嘛……如果專線在連接特殊站點的同時連接了好幾種普通站點作為換乘站，由于以普通站點為目標(biāo)的乘客還是大多數(shù)，且專線有乘客就會帶上，才不管你設(shè)計的目的是啥，專線被普通乘客擠爆仍然會很大程度上影響到整體運輸

這里我給出的解決方法是，要么盡量以同種普通站點用來換乘，要么把換乘站點分配的合理一些，總之還是要以運輸特殊乘客為目的

這也是為什么上文我說一開始的環(huán)線設(shè)計不合理要改的原因

以此基礎(chǔ)上，第二遍修改就會好理解一些了

第二種的初始設(shè)計

核心處布線由原來的多站為核心改為了雙站為核心(或許可以試試包括上面□的三核心，不過樞紐就拿了倆)去掉環(huán)線，均為常規(guī)單線

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不過要說回來還是倫敦這個圖太好，簡單的去一下周圍過遠(yuǎn)的居民區(qū)效率就上來了，可惜，不能沖擊更高分

還是放在這里說一下，這一稿中粉線是專線，因為線本身很短，運載能力又是最強的(指往這條線里砸了5個車廂)，所以在中間部分穿插了三種普通站一樣各一個，是出于分擔(dān)整體客運壓力考慮，所以改線這種東西最后還是要根據(jù)實際，畢竟理論服務(wù)于實際嘛