導(dǎo) 在絕美賽道上激情漂移的感覺是不是很爽呢!在王牌競(jìng)速中,相信學(xué)會(huì)炫酷拉風(fēng)的漂移神技是許多車手的目標(biāo),為了滿足大家的心愿,小編特地準(zhǔn)備了干貨滿滿的漂移大神速成秘籍,有漂移,才夠酷! 漂移是《王牌競(jìng)速》的...

在絕美賽道上激情漂移的感覺是不是很爽呢!在王牌競(jìng)速中,相信學(xué)會(huì)炫酷拉風(fēng)的漂移神技是許多車手的目標(biāo),為了滿足大家的心愿,小編特地準(zhǔn)備了干貨滿滿的漂移大神速成秘籍,有漂移,才夠酷!

漂移是《王牌競(jìng)速》的核心技巧,合理使用對(duì)應(yīng)的漂移技巧通過不同的彎道,有時(shí)能夠成為比賽的制勝關(guān)鍵。

王牌競(jìng)速芯片教程攻略(點(diǎn)擊跳轉(zhuǎn))

手剎漂移

操作方式:同時(shí)按下方向鍵+漂移鍵起漂,在合適位置松開按鍵,調(diào)整車頭。

應(yīng)用環(huán)境:最基本的漂移技巧,適用于大部分彎道。

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慣性漂移

操作方式:同時(shí)按下方向鍵+漂移鍵起漂,在車身斜角較小時(shí)松開漂移鍵和方向鍵,隨后再次按下方向鍵直至漂移結(jié)束。

應(yīng)用環(huán)境:適用于大而緩的彎道,以增加氮?dú)獬淠堋?/p>

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直線漂移

操作方式:漂移過程中按住剎車鍵,車身將維持直線側(cè)滑。

應(yīng)用環(huán)境:在漂移過程中,使用直線漂移可以緊急避免撞到內(nèi)彎。

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剎車漂移

操作方式:漂移前輕點(diǎn)剎車鍵,隨后同時(shí)按下方向鍵+漂移鍵起漂。

應(yīng)用環(huán)境:適用于高速入彎,或需要緊貼內(nèi)道的彎道。

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鐘擺漂移

操作方式:在漂移狀態(tài)下,按住漂移鍵,隨后反向滑動(dòng)方向鍵,可實(shí)現(xiàn)快速鐘擺甩尾。

應(yīng)用環(huán)境:適用于需要快速反向漂移的彎道,如S形彎道。也可用于直道卡氣,使下一個(gè)彎道加快出彎。

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推力漂移

操作方式:使用渦輪、氮?dú)饣蛲七M(jìn)特效,進(jìn)入加速,同時(shí)按下方向鍵和漂移鍵。

應(yīng)用環(huán)境:適用于小彎道漂移,以增加氮?dú)獬淠?。在渦輪、氮?dú)饣蚱渌囕v加速狀態(tài)下起漂,漂移獲得的充能會(huì)有所增加。

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賽車定位

【競(jìng)速位】主要是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的領(lǐng)頭羊,沖在隊(duì)伍的最前面,具備強(qiáng)大的加速大招,劍指冠軍位,為隊(duì)伍拿下最先的一分;

【干擾位】是一個(gè)為隊(duì)伍創(chuàng)造優(yōu)勢(shì)的位置,大招擾亂對(duì)手節(jié)奏,為隊(duì)伍保持領(lǐng)先位置做出貢獻(xiàn),利用策略為隊(duì)伍拿下一分;

【輔助位】是為隊(duì)友提供增益的位置,是一個(gè)隊(duì)伍最不能缺少的角色,大招為自身及團(tuán)隊(duì)帶來加成。

道路專精

由于地圖的種類分為城市、場(chǎng)地、山路三種,車輛也一樣根據(jù)賽道類型分為了城市,場(chǎng)地和山路。賽車在專精賽道上使用氮?dú)鈱@得額外大招充能,可以比不適配賽車多釋放幾次大招。

手把手教你使用超級(jí)渦輪&氮?dú)獬鰪?/strong>

渦輪和氮?dú)馐峭跖聘?jìng)速中用來保持賽車加速的重要技巧,其中漂移結(jié)束能夠形成普通渦輪,騰空時(shí)會(huì)形成空中渦輪和落地渦輪,漂移可以積攢氮?dú)狻?/p>

但普通的渦輪和氮?dú)饧铀?/a>效果不夠明顯,我們可以通過延長(zhǎng)漂移時(shí)長(zhǎng)和操作銜接形成超級(jí)渦輪,從而形成超級(jí)氮?dú)狻?/p>

通過超級(jí)渦輪和超級(jí)氮?dú)獾撵`活使用可以在一些地方實(shí)現(xiàn)超級(jí)渦輪延續(xù)。

超級(jí)渦輪是非常重要的實(shí)戰(zhàn)技巧,靈活運(yùn)用這個(gè)技巧可以達(dá)到提高成績(jī)的目的。

同時(shí)氮?dú)獬鰪澮彩且粋€(gè)對(duì)提升成績(jī)非常重要的技巧,能夠快速結(jié)束賽車的漂移狀態(tài)。

下面就開始我們的講解吧!

超級(jí)渦輪

漂移持續(xù)約1.1秒以上,松開漂移鍵和正方向鍵,之后快速按下漂移鍵和反方向鍵觸發(fā)超級(jí)渦輪。

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入彎前預(yù)備漂移

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長(zhǎng)漂移結(jié)束后形成了超級(jí)渦輪超級(jí)渦輪持續(xù)時(shí)間內(nèi),觸發(fā)的渦輪轉(zhuǎn)化為超級(jí)渦輪,續(xù)滿的氮?dú)鉃槌?jí)氮?dú)?。即在長(zhǎng)漂移形成超級(jí)渦輪之后,釋放超級(jí)渦輪這段時(shí)間,已存在的氮?dú)鈺?huì)成為超級(jí)氮?dú)?,觸發(fā)的渦輪會(huì)成為超級(jí)渦輪,此時(shí)使用氮?dú)夂蜏u輪都會(huì)是超級(jí)氮?dú)夂统?jí)渦輪。

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長(zhǎng)漂移結(jié)束后未釋放超級(jí)渦輪,這時(shí)氮?dú)鉃槠胀ǖ獨(dú)?/p>

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釋放超級(jí)渦輪后,在超級(jí)渦輪持續(xù)時(shí)間內(nèi),普通氮?dú)庾兂闪顺?jí)氮?dú)?/p>

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長(zhǎng)漂移結(jié)束后未釋放超級(jí)渦輪

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釋放超級(jí)渦輪后,在超級(jí)渦輪持續(xù)時(shí)間內(nèi),普通氮?dú)庾兂闪顺?jí)氮?dú)?/p>

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超級(jí)渦輪結(jié)束,沒有超級(jí)渦輪強(qiáng)化之后,超級(jí)氮?dú)庥肿兓亓似胀ǖ獨(dú)?/p>

超級(jí)渦輪延續(xù)

超級(jí)渦輪延續(xù):對(duì)形成和積攢的超級(jí)渦輪和超級(jí)氮?dú)膺M(jìn)行合理釋放從而實(shí)現(xiàn)多次超級(jí)渦輪的釋放。

超級(jí)渦輪延續(xù)大部分適用于騰空點(diǎn)較多的地方,通過超級(jí)渦輪和超級(jí)氮?dú)馀浜峡罩袦u輪和落地渦輪的釋放,從而形成多次超級(jí)渦輪釋放的情況,從而可以使兩個(gè)銜接的氮?dú)馔ㄟ^超級(jí)渦輪延續(xù)形成第二個(gè)超級(jí)氮?dú)獾氖褂谩?/p>

氮?dú)獬鰪?/h3>

待賽車漂移過程中達(dá)到一定出彎角度立即釋放氮?dú)?,可迅速結(jié)束漂移狀態(tài)。

氮?dú)獬鰪澾@個(gè)技巧目的是為了快速脫離漂移過程中的減速狀態(tài),提升出彎速度,從而提升整體成績(jī)。這個(gè)技巧一般在U型彎用的較多,因?yàn)榈獨(dú)獬鰪澋男Ч亲屬愜嚳焖俳Y(jié)束漂移痕跡,但是會(huì)導(dǎo)致集氣量變少,所以只有在氮?dú)獬渥愕那闆r下,才會(huì)在小角度彎道進(jìn)行氮?dú)獬鰪?。入彎前平跑速?/p>

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入彎前平跑速度

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使用氮?dú)獬鰪澓?,斷掉漂移痕跡的賽車速度,可見漂移的失速較少,還未到失速最低值便結(jié)束了漂移狀態(tài)