導(dǎo) 讀 《極限競速地平線5》中的法拉利488是一輛有著卓越性能的超跑。此次為大家?guī)碛伞皵鼗辘卫L梨衣”提供的《極限競速地平線5》法拉利488調(diào)校分享，希望對大家有用。 為了萌新觀眾和休閑玩家便于上手調(diào)校大部...

《極限競速地平線5》中的法拉利488是一輛有著卓越性能的超跑。此次為大家?guī)碛伞皵鼗辘卫L梨衣”提供的《極限競速地平線5》法拉利488調(diào)校分享，希望對大家有用。

為了萌新觀眾和休閑玩家便于上手調(diào)校大部分為四驅(qū)版，若特殊情況下采用后驅(qū)或前驅(qū)會著重說明。

調(diào)校思路：在滿足目標(biāo)PI分升級車輛性能的同時盡可能保留原廠外觀或采用同樣寬體套件，故性能操控上不一定是最極端最佳的配置。

車手難度：根據(jù)個人情況而定

剎車：開啟防損死系統(tǒng)

轉(zhuǎn)向：普通和擬真均可，個人更偏好后則

牽引力控制：關(guān)閉

穩(wěn)定系統(tǒng)：關(guān)閉

換擋系統(tǒng)：視個人情況而定，測試時為自動擋

路線：完整

倒轉(zhuǎn)：打開

《極限競速地平線5》法拉利488調(diào)校分享

非專業(yè)測評感受：中規(guī)中矩的一臺車，換換口味打個ai練練手，過過季節(jié)賽應(yīng)該是沒啥問題。

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測試圖：街頭終極馬拉松賽（低中高速彎城鎮(zhèn)加山路加一段高速測極速完美測試圖）

勁敵成績估計1200左右

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