坦克世界閃電戰(zhàn)手游 多炮塔坦克的興衰之路

標簽： 武器

多炮塔坦克，是在坦克上安裝數(shù)個炮塔的坦克。是在第一次世界大戰(zhàn)后各國在面對日后坦克構型以及使用戰(zhàn)術上所做的嘗試，此種設計在兩戰(zhàn)之間盛行了一段時間，也有數(shù)個國家采用，但是實戰(zhàn)測試結果發(fā)現(xiàn)此設計不符合新一代坦克戰(zhàn)術需求，在二戰(zhàn)爆發(fā)后即迅速的退出戰(zhàn)場。本篇就跟大家一起聊一聊看上去很強大但是最終還是被淘汰掉了的多炮塔坦克。

一、多炮塔神教的凋零（渣戰(zhàn)績）

法國的2C、英國的獨立號都未能參加戰(zhàn)斗。

德國僅有的3輛NbFz5型坦克參與了入侵挪威的戰(zhàn)斗，一輛因機械故障被迫自爆，余下的兩輛在1941年后參與了對蘇聯(lián)的戰(zhàn)斗，被全部擊毀。

英國的MK1坦克在北非對戰(zhàn)意大利軍隊時表現(xiàn)尚可。當然，面對意大利軍隊擁有諸多段子的戰(zhàn)斗力，任何一種坦克都能取得不錯的戰(zhàn)果。

看起來很生猛，當然啦，其真實戰(zhàn)斗力么……呵呵。

至于蘇聯(lián)嘛，僅有的T100坦克和SMK坦克（一說各1輛）被一同編入了同一坦克連，戰(zhàn)爭中SMK坦克深陷泥潭被俘，T100坦克同樣深陷泥潭，被搶救回來之后裝上了130毫米海軍艦炮，搖身一變成了SU-100Y自行火炮，該火炮至今仍在俄羅斯庫賓卡坦克博物館展出。

排除了上面這幾種坦克之后，真正大規(guī)模前線作戰(zhàn)的就只有T28和T35兩種多炮塔坦克啦。

1939年底，蘇芬“冬季戰(zhàn)爭”爆發(fā)，擁有108輛T-28的“基洛夫”重坦克旅被作為主力直接攻擊芬蘭軍隊的“曼納海姆防線”?？墒潜憩F(xiàn)簡直慘不忍睹，書寫了多炮塔戰(zhàn)車史上最悲情的一頁——在戰(zhàn)爭中108輛坦克在戰(zhàn)斗中累計損失高達482輛次（含修復后返回戰(zhàn)場的），平均每輛被擊毀4.5次。蘇芬戰(zhàn)爭“基洛夫”旅的失敗徹底摧毀了步兵中央突破神話，以及作為這種神話支撐的多炮塔坦克。

被芬蘭軍隊俘獲的T-28注意車上的萬字符（1918年—1945年，芬蘭軍隊與納粹德國使用同樣的標志）和芬蘭迷彩。

而另一種蘇聯(lián)給予厚望的T-35坦克也表現(xiàn)糟糕，到1939年6月8日，T35一共生產(chǎn)了61輛（含2輛原型車），在拉瓦羅斯卡亞筑壘地域阻擊戰(zhàn)中，裝備T35的蘇軍第34坦克師的所有T35坦克就都喪失了戰(zhàn)斗力。另外T35也沒有參加過莫斯科保衛(wèi)戰(zhàn)，后來的照片也都是1948年的補拍。

該坦克裝甲最厚處為35毫米，在1941年已經(jīng)難以抗衡大多數(shù)反坦克炮的攻擊。事實證明，多炮塔坦克由于結構復雜導致其異常脆弱，難以統(tǒng)一指揮，多個炮塔和過多人員需要大量分散的裝甲板加以保護，造成重量急劇增加，推進系統(tǒng)負擔增大。

體型巨大無法集中配置防護措施，成員駕駛條件惡劣，且造價通常為其他坦克的四到五倍，可以簡單計算的一筆賬目就是，用相同的錢裝備1輛5具炮塔的坦克呢還是裝備5輛單炮塔坦克，顯然后者更為靈活機動且便于生產(chǎn)。

新型反坦克炮的出現(xiàn)，更加加速了多炮塔“恐龍”的滅絕，所有T-28和T-35均在1942年退出一線部隊。

目前幸存于世的T-35只有一輛，陳列于俄羅斯庫賓卡坦克博物館

從坦克的三大特性來看：坦克是火力、機動力、放火力的統(tǒng)一，不能光為了某一性能，而犧牲其他的性能，多炮塔坦克過多的強調火力，其結果往往適得其反。

就拿《紅色警戒》來說，大家用的順手的坦克肯定是犀牛坦克（機動、防護、火力三者最有效平衡）而不是天啟坦克（雖然火力和防護較強，但機動能力較差）。

二戰(zhàn)后期坦克的發(fā)展更表明了坦克本身就可以作為攔截突破者最有力的武器，承擔起動態(tài)防御任務。

庫爾斯克坦克會戰(zhàn)表明坦克的作戰(zhàn)形態(tài)已經(jīng)徹底更新

就在T-28從芬蘭前線黯然敗退的同一年，天才設計師科什金另起爐灶設計的一種全新中型坦克在哈爾科夫制造廠啟動了量產(chǎn)，它就是一代經(jīng)典T-34，良好的戰(zhàn)場通用性能使其產(chǎn)量達到8萬輛之多……

T34系列一共生產(chǎn)了84070輛，其帶有傾斜裝甲的設計思路對后世的坦克發(fā)展有著深遠及革命性的影響。

雖然多炮塔坦克沒落了，但整個二戰(zhàn)期間，蘇德雙方奔馳在鐵路線上的幾十列裝甲列車卻延續(xù)著多炮塔戰(zhàn)車的光榮和夢想。

二、多炮塔神教的復興

二戰(zhàn)后多炮塔一度幾乎淡出人們的視線。直到越戰(zhàn)開始，美軍發(fā)現(xiàn)戰(zhàn)爭已經(jīng)不是二戰(zhàn)時坦克與坦克之間正面大集群對抗，敵人變成了不斷從四面八方躍出的手持RPG的越南人，在視野不佳的叢林地帶，一個炮塔轉得再快也不能兼顧四方，美國及其盟友紛紛改裝自己的裝甲車輛，使之具備向四面八方觀察和開火的能力，恢復了多炮塔的特征。

現(xiàn)代坦克都是沿用了二戰(zhàn)時期大規(guī)模坦克集群作戰(zhàn)的思路而設計，而實際上坦克所處環(huán)境已經(jīng)越來越多的轉向城市戰(zhàn)、游擊戰(zhàn)。在現(xiàn)代城市戰(zhàn)這種立體空間作戰(zhàn)中，坦克炮本身的射速和轉速對于移動中的敵軍士兵基本無可奈何，巷戰(zhàn)中地面部隊的推進往往要付出巨大的傷亡。

當今世界主力坦克的設計都是以冷戰(zhàn)時期大規(guī)模裝甲沖突為構想研發(fā)的，面對今天的城市游擊戰(zhàn)時往往力不從心。

隨著技術的發(fā)展，遙控武器站開始出現(xiàn)在裝甲車輛上，這實際上是一種布局靈活的無人炮塔，在一定程度上，它為多炮塔的復興創(chuàng)造了技術條件，今天的戰(zhàn)車完全可以使用無人炮塔，炮塔的損壞和更換，也可以使用模塊化系統(tǒng)，可以根據(jù)不同的任務選擇配備不同的火炮配置。

無人炮塔已經(jīng)成了世界各國爭相在坦克上安裝的新玩具，圖中是美國M1A2坦克的巷戰(zhàn)附加組件，其中一個遙控武器站和裝填手艙蓋上的有防盾的7.62機槍實際上就相當于兩個副炮塔，可以全向射擊，及時消滅躲藏在陰暗角落里的RPG射手。

德國的“城市豹”，專為巷戰(zhàn)研發(fā)改進，上部裝有遙控武器站

所以，盡管多炮塔坦克已經(jīng)在二戰(zhàn)退出了世界舞臺，但隨著世界戰(zhàn)爭形勢由之前冷戰(zhàn)時期設想的兩大集團大規(guī)模正面沖突轉向反恐和游擊戰(zhàn)，裝備多個遙控小口徑炮塔的坦克應該會重新回歸并發(fā)揮獨有的作用，成為城市戰(zhàn)中的攻堅利器。

多炮塔可以同時對付四周各處的游擊隊員，而且可以裝備多門曲射武器（如榴彈炮，迫擊炮等），對敵目標形成立體打擊。

值得一看的是當今多炮塔的巨獸——約旦“約巴龍”自行火箭炮，在巨大的拖車上裝了4座多聯(lián)火箭發(fā)射器，威武霸氣又帶著科幻的既視感。

三、未來的坦克進化

在航空母艦的威力展示之前，大艦巨炮主義是世界海軍發(fā)展的主流，然而事實上海軍艦艇從最初巨型戰(zhàn)艦的幾十上百個炮塔演變?yōu)榻裉祢屩鹋灥膯我恢髋凇?/p>

就如同戰(zhàn)艦的演化史，在今天單一的坦克主炮似乎已經(jīng)成為理所當然，二戰(zhàn)之后主力艦艇的火炮越來越少，取而代之的是密密麻麻的垂直發(fā)射器，或許最終炮塔結構坦克將退出歷史舞臺，未來的坦克將不再有碩大的可旋轉主炮，裝備垂直發(fā)射裝置的坦克將會成為主流，在保證車身低矮的同時擁有全向攻擊能力，當然用于自衛(wèi)的無人炮塔仍可能作為輔助火力裝備在坦克上。

未來坦克，裝備垂直發(fā)射小型導彈，前部有自衛(wèi)機槍

武器的發(fā)展是根據(jù)實際需要產(chǎn)生，再高精尖，技術再先進，如果不能適應所在時代的戰(zhàn)場需求，大規(guī)模裝備只能是勞民傷財而已。多炮塔坦克的凋零正是因為戰(zhàn)場環(huán)境發(fā)生了急劇變化，致使本來先進且造價高昂的多炮塔坦克陷入了無用武之地。

而一款成功的武器，如同AK47和T34一樣，正是因為其適合當時戰(zhàn)場環(huán)境的需要，簡單便宜找準需求，誰都用著順手，才造就了這兩種武器的傳奇。拓展到日常生活中，很多道理也是如此。

良好的環(huán)境實用性及簡便的保養(yǎng)造就了一代傳奇AK47

但是多炮塔寄托了人們對力量的期望，是工業(yè)時代塑造的特殊審美價值，現(xiàn)代科技的發(fā)展，越來越超出人類的日常經(jīng)驗。大多數(shù)人無法想象電子是如何在那寬度只有幾十納米的量子隧道中奔流的，也不想去思考激光怎樣在硬盤上納米級別的凹凸上讀取二進制數(shù)據(jù)。

芯片等電子產(chǎn)品的運作往往不能在人的腦海中形成直觀地理解

更多人會選擇能夠親眼見到的力臂運動、蒸汽噴射、彈簧往復；會去追憶那些更光輝，更為簡單而能夠理解的時代的技術，龐大的機械往復運轉，電動機的尖嘯中炮塔一同指向九點鐘方向。

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坦克世界閃電戰(zhàn) 類型:射擊 平臺:安卓 狀態(tài):刪檔內(nèi)測

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