開心過(guò)彎

哈嘍！大家好！我是北心，【巔峰極速】是一款擬真賽車競(jìng)速手游。對(duì)車輛進(jìn)行了高精度的還原。玩法上也相對(duì)硬核。這期小編給大家來(lái)賽車的漂移小技巧，感興趣的小伙伴趕快一起來(lái)來(lái)看看吧。

一、漂移的準(zhǔn)備：要知道在漂移前如果沒有減速、盲目的在彎道內(nèi)測(cè)漂很容易因?yàn)閼T性導(dǎo)致碰到障礙物，從而減速落后。首先我們?cè)谄魄跋茸约侯A(yù)計(jì)一個(gè)漂移點(diǎn)，這樣才可以更好的幫助我們控制角度和路徑。

入彎前控速：在入彎之前，速度不宜過(guò)快，我們應(yīng)該保持適當(dāng)?shù)乃俣冗M(jìn)行轉(zhuǎn)彎。速度過(guò)快會(huì)導(dǎo)致我們無(wú)法順利的進(jìn)行狀態(tài)，并且速度過(guò)快也會(huì)增加我們的操作性，更難的控制車輛的穩(wěn)定性。

漂移角度：在漂移的同時(shí)漂移的角度也特別重要，它決定了漂移是否成功。當(dāng)漂移角度指針位于紅色區(qū)域時(shí)，我們就得減速車輛慢慢控制住它，不然它很容易失去控制裝上障礙物。即使可以重置賽車回到原位，但這使得賽車速度就會(huì)歸零。所以我們盡量將漂移角度控制安全范圍內(nèi)。

二、漂移技巧：尋找合適的漂移點(diǎn)，調(diào)整車輛的設(shè)置，可以通過(guò)油門控制車輛的后尾不打滑，從而控制漂移的角度，不同油門的的輸入產(chǎn)生的結(jié)果是不一樣的，需要不斷地實(shí)踐來(lái)掌握。在漂移時(shí)，轉(zhuǎn)向也十分的重要，它可以更好的幫助我們控制車輛，通過(guò)快速而準(zhǔn)確的轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，使得車輛更加的穩(wěn)定在行駛的軌道上。

當(dāng)我們完成漂移后，我們需要按反方向鍵位來(lái)結(jié)束漂移。但是并不是每次按下反方向鍵都可以結(jié)束漂移，如果車輛的車身偏移我們應(yīng)該先回正，然后多次點(diǎn)擊反方向鍵就可以更好的保證漂移的順利度。

本期的攻略就到此結(jié)束了，其中的內(nèi)容都是小編的個(gè)人看法和觀點(diǎn)，希望大家自行采納，喜歡小編的可以為小編點(diǎn)點(diǎn)關(guān)注哦~咱們下期再見拜拜！

在地平線5游戲中，漂移過(guò)彎是很重要的技巧，很多玩家都不知道該怎么做，所以小編就為大家?guī)?lái)了漂移過(guò)彎教程，讓我們一起去看看吧!

漂移教程：

幾種常用的起漂方式有手剎、鐘擺、動(dòng)力滑胎。手剎當(dāng)車速到了一定速度的時(shí)候打方向拉手剎即可，這個(gè)應(yīng)該是大家最最熟悉的一種了，就打打方向拉拉手剎踩踩油門，車屁股就過(guò)去了。

紅線，剎車。黃線，松油門。直角彎，入彎前要松油門剎車，盡量在你擺方向前剎車速度到位，擺方向時(shí)盡量不剎車，否則會(huì)漂移。

出彎，盡量方向回正后再踩油門，而且盡量由淺入深，否則輪胎打滑。入彎速度看車和車輛等級(jí)而定，一般S1車過(guò)直角彎2檔100。

公路干地情況下外內(nèi)外就對(duì)了，適用于絕大多數(shù)彎道，假?gòu)澇?，外?nèi)外也分兩種，第一種快入彎慢出彎適用于緊接著低速?gòu)?。第二種慢入彎快出彎適用于下面是長(zhǎng)直道或者高速?gòu)?/span>

以上就是漂移過(guò)彎教程的全部?jī)?nèi)容了，想了解更多的游戲攻略和資訊，歡迎持續(xù)關(guān)注!

ride4，極速騎行4很多朋友在新手教程這一關(guān)就過(guò)不了，下面我們來(lái)看一下是怎么過(guò)關(guān)的。

進(jìn)入游戲。

在新手教程關(guān)卡，需要達(dá)到左上角的目標(biāo)。

在彎道時(shí)要適當(dāng)減速，盡量不要摔倒。

直線路程就要加大速度了。

多觀察左下角的小地圖，提前注意要到來(lái)的彎道。

達(dá)成目標(biāo)就順利過(guò)關(guān)了。

期待已久的手游開心過(guò)彎2即將登陸九游，這款手機(jī)游戲吸引了大批玩家的關(guān)注，有很多粉絲都在問九游小編開心過(guò)彎2好玩嗎？開心過(guò)彎2值不值得玩？現(xiàn)在就為大家來(lái)簡(jiǎn)單分析下，看看這款游戲的玩法特點(diǎn)和游戲劇情介紹。

1、開心過(guò)彎2簡(jiǎn)要評(píng)析：

考驗(yàn)玩家的反應(yīng)力，需要玩家靈活的順著變化多端的道路走，還會(huì)有燈光影響判斷，盡可能的獲得路上的寶石吧！小心別掉下去噢！

2、開心過(guò)彎2圖片欣賞：

通過(guò)上面的游戲介紹和圖片，可能大家對(duì)開心過(guò)彎2有大致的了解了，不過(guò)這么游戲要怎么樣才能搶先體驗(yàn)到呢？不用擔(dān)心，目前九游客戶端已經(jīng)開通了測(cè)試提醒了，通過(guò)在九游APP中搜索“開心過(guò)彎2”，點(diǎn)擊右邊的【訂閱】或者是【開測(cè)提醒】，訂閱游戲就不會(huì)錯(cuò)過(guò)最先的下載機(jī)會(huì)了咯！

導(dǎo)讀：最近很多玩家都在關(guān)注開心過(guò)彎2這款手游，想知道具體的公測(cè)時(shí)間，開心過(guò)彎2會(huì)經(jīng)過(guò)封測(cè)、刪檔內(nèi)測(cè)、不刪檔測(cè)試到最終的公測(cè)等幾個(gè)測(cè)試階段，才會(huì)正式上線開心過(guò)彎2安卓或iOS版本，有很多玩家就會(huì)問小編開心過(guò)彎2什么時(shí)候公測(cè)，究竟什么時(shí)候出呢？今天小編就為大家提供如何快速地知道開心過(guò)彎2開放下載和公測(cè)的時(shí)間，你就可以最快知道開心過(guò)彎2公測(cè)時(shí)間了！

開心過(guò)彎2什么時(shí)候公測(cè)？公測(cè)時(shí)間提前預(yù)知，有三大方法，下邊就讓九游獨(dú)家來(lái)為您揭秘吧！

方法一： 關(guān)注九游開心過(guò)彎2大事件

?步驟1：百度搜索 “九游開心過(guò)彎2” 專區(qū)；

步驟2：關(guān)注大事件列表，每次開心過(guò)彎2測(cè)試的時(shí)間都會(huì)最新發(fā)布，這是九游獨(dú)家的哦；

方法二： 下載九游APP，訂閱開心過(guò)彎2的開測(cè)提醒

步驟1：點(diǎn)擊下載九游APP；

步驟2：進(jìn)入APP搜索“開心過(guò)彎2”，訂閱后可及時(shí)接受活動(dòng),禮包,開測(cè)和開放下載的提醒；

方法三： 查看九游開測(cè)表

步驟1：在九游開測(cè)表中玩家們可以看到當(dāng)天所有進(jìn)行開測(cè)的手機(jī)游戲，以及最近十天即將進(jìn)行測(cè)試的游戲，有具體的測(cè)試時(shí)間以及測(cè)試階段介紹，玩家們可以在這里查找開心過(guò)彎2的相關(guān)公測(cè)時(shí)間信息!

步驟2：訪問地址>>>手游開測(cè)表地址

好了，開心過(guò)彎2公測(cè)時(shí)間的關(guān)注方法就講到這里，各位玩家是否都已經(jīng)掌握好以上三種技巧了呢，隨時(shí)隨地關(guān)注開心過(guò)彎2什么時(shí)候開測(cè)，什么時(shí)候開放下載，什么時(shí)候公測(cè)等信息，還有一個(gè)辦法就是留意九游開心過(guò)彎2專區(qū)的每日更新，歡迎大家積極參與討論和提問題，我們會(huì)第一時(shí)間為您解答。

《跑跑卡丁車》手游進(jìn)階過(guò)彎怎么操作呢？很多玩家都很羨慕大神的操作，那么接下來(lái)小編就為大家?guī)?lái)《跑跑卡丁車》手游進(jìn)階過(guò)彎操作解析，希望能夠幫助到大家。

跑跑卡丁車手游進(jìn)階過(guò)彎操作解析

首先介紹一下最核心的，也就是進(jìn)階過(guò)彎手法。

拖飄雙甩這種基本的操作單元游戲里有，不再贅述。

高階手法實(shí)際上也是基于這些基礎(chǔ)操作單元的

比如：

1. 調(diào)整最佳化拖飄：拖飄速度達(dá)到280以上的關(guān)鍵(尤其適用于彎曲程度大于基礎(chǔ)最佳化漂移路徑的彎曲程度的彎道)。即在完成一般的拖飄手法后，在此基礎(chǔ)上，輕點(diǎn)反方向鍵，按鍵的時(shí)機(jī)非常重要，太早會(huì)斷票，太晚無(wú)法達(dá)到理想的調(diào)整效果，點(diǎn)完再按另一個(gè)方向的鍵，也就是剛開始的拖飄按的方向鍵(這個(gè)手法的原理是在拖飄過(guò)彎的同時(shí)微調(diào)漂移方向，使漂移路徑和最短行駛路徑的夾角達(dá)到最小，通俗點(diǎn)說(shuō)，拖飄太斜會(huì)多走一段路，所以要盡量把車往直了拖。同時(shí)也可以增加絕對(duì)的漂移速度

2. 雙甩拖飄延續(xù)：適用城鎮(zhèn)高速公路最后一個(gè)u彎，具體操作步驟：雙甩，操作完成立馬按反方向鍵，這里是右鍵，作用是將車頭往外拉，按的時(shí)間不要過(guò)長(zhǎng)，輕點(diǎn)一下即可，按完迅速按左方向鍵，注意按的時(shí)間要較長(zhǎng)，最后斷位拉車頭，完成過(guò)彎!

(這個(gè)手法的優(yōu)勢(shì)有兩點(diǎn)，相較于基礎(chǔ)雙甩，1. 拉車頭速度損失更小，2. 附加的拖飄延續(xù)彌補(bǔ)了雙甩過(guò)彎集不滿一個(gè)氣的缺點(diǎn))

3. 第三個(gè)手法比較特別，也有點(diǎn)反牛頓，應(yīng)該是這游戲物理引擎的一大特色，即在飄移加速(或者叫 多甩)：適用于過(guò)c彎，通過(guò)有節(jié)奏地同時(shí)反復(fù)點(diǎn)按方向鍵和漂移鍵提高過(guò)彎速度，至於節(jié)奏，則是需要玩家根據(jù)自己的習(xí)慣與風(fēng)格來(lái)選擇

ok，這三個(gè)進(jìn)階技巧大概是最實(shí)用的，當(dāng)你能熟練運(yùn)用他們的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)普通或者困難難度的圖你的成績(jī)都會(huì)提升一個(gè)檔次。

以上關(guān)于跑跑卡丁車手游進(jìn)階過(guò)彎怎么操作-進(jìn)階過(guò)彎操作教學(xué)的內(nèi)容就分享到這了，各位小伙伴們都清楚了嗎？

狂野飆車9過(guò)彎加速怎么做 賽車技巧攻略，怎么才能做到過(guò)彎加速，還有什么其他的操作技巧，下面不妨詳細(xì)了解下九游小編帶來(lái)的新內(nèi)容吧。

首先我們從一般的過(guò)彎開始，其次我們可以從三種情況下來(lái)分析在過(guò)彎時(shí)，哪一項(xiàng)操作可以在過(guò)彎的水平下保持最高速呢，這也是最為實(shí)際的問題。

例如有三種情況：側(cè)邊甩尾、黃色氮?dú)饧铀?/a>以及藍(lán)色氮?dú)饧铀佟?/p>

側(cè)邊甩尾的情況如下：

彎道是最考驗(yàn)賽車手的地方了，只要出了一點(diǎn)錯(cuò)誤就有可能錯(cuò)過(guò)機(jī)會(huì)，那么在狂野飆車9中高速過(guò)彎要怎么過(guò)呢？下面小編就來(lái)為大家介紹一下狂野飆車9高速過(guò)彎的方法吧，一起來(lái)看看。

狂野飆車9高速過(guò)彎方法

對(duì)于彎道，每一個(gè)步驟都是很重要的，具體可分為：入彎、彎內(nèi)、出彎；

入彎：

在我們想要進(jìn)入彎道之前，我們需要找到正確的進(jìn)入彎道的角度，過(guò)早過(guò)晚都會(huì)撞到墻上，或者脫離賽道，其實(shí)我們是可以通過(guò)使用剎車來(lái)控制進(jìn)入彎道的角度，這樣可以減少碰撞。

彎內(nèi)：

在進(jìn)入了彎道中，我們需要控制好自己的速度，過(guò)快就會(huì)在出彎的時(shí)候撞車，時(shí)間也會(huì)損失掉，而且彎道不一定是在平地，所以在彎道內(nèi)的時(shí)候還要注意方向，不然就會(huì)逆向。

出彎：

這可是一個(gè)很重要的地方了，在我們成功出了彎道的時(shí)候，會(huì)有一個(gè)氮?dú)饧铀伲ゾo時(shí)間點(diǎn)進(jìn)行加速，可以拉開與對(duì)手之間的距離，讓他們追不上。

所以能夠完美的高速過(guò)彎是很重要的。

以上就是小編就來(lái)為大家?guī)?lái)的關(guān)于狂野飆車9高速過(guò)彎的方法 ，想了解更多資訊請(qǐng)關(guān)注九游。

QQ飛車手游在各種比賽中，對(duì)于車手來(lái)說(shuō)難的不是過(guò)彎道，也不是圍追堵截的連續(xù)撞車，而是面對(duì)2-4個(gè)連續(xù)的多彎道路面。那么QQ飛車手游連續(xù)彎道要如何操作呢，這是很多車手都想知道的問題。下面怪獸就為大家介紹QQ飛車手游連續(xù)轉(zhuǎn)彎技巧，希望對(duì)大家有所幫助哦！

一、何為連續(xù)彎道

連續(xù)彎道是指由多條彎道直接構(gòu)成的行進(jìn)路線，比如“W”型三彎道、“O”字型四彎道、“S”型雙彎道都屬于連續(xù)彎道。這種彎道不僅考驗(yàn)了車手對(duì)于路況的熟悉程度，也考驗(yàn)了車手們對(duì)于各種過(guò)彎技巧的綜合利用。要想鍛煉車技的萌新車手們可以直接來(lái)沉睡森林地圖提升！

二、連續(xù)彎道過(guò)彎注意事項(xiàng)

1、連續(xù)過(guò)彎路線少用漂移技

在連讀彎道中，對(duì)于車輛的掌控程度直接決定了你的過(guò)彎中的撞墻概率以及過(guò)彎車速。車手的過(guò)彎方式有抓地式普通手動(dòng)變道車技和漂移式高速過(guò)彎車技兩種。在這兩種過(guò)彎車技中，抓地過(guò)彎相對(duì)來(lái)說(shuō)更容易靈活控制車輛，而漂移過(guò)彎由于漂移程度不容易掌控，而且在多個(gè)短距離的連續(xù)漂移之后，萌新車手也會(huì)因?yàn)槎啻纹茖?dǎo)致失去車輛方向，并且有50%以上的概率會(huì)發(fā)生撞墻事件。建議各位車手在連續(xù)轉(zhuǎn)彎中，多使用抓地過(guò)彎少使用漂移過(guò)彎，或者使用二者夾雜的方式來(lái)減少車輛控制的難度，從而達(dá)到少撞墻的比賽目的。

2、連續(xù)過(guò)彎如何調(diào)整賽車行駛方向

無(wú)論是哪種過(guò)彎方式，最佳的入彎方式都是內(nèi)線入彎。因此在出彎后調(diào)整車頭在下次入彎前的姿態(tài)就成為車手能夠完成第二、三次過(guò)彎成功的關(guān)鍵。建議大家在過(guò)彎后，要盡量讓車頭調(diào)整為內(nèi)線入彎路線，如果大家的車輛行進(jìn)速度低于140，那么可以使用輕點(diǎn)漂移的小漂辦法在最短的時(shí)間內(nèi)調(diào)整車向。如果大家的車輛行進(jìn)速度高于150，那么就只能先使用點(diǎn)剎的辦法來(lái)降低車速，然后使用小漂的方式來(lái)調(diào)整車頭方向，從而達(dá)到正確的入彎姿態(tài)。

連續(xù)過(guò)彎是比賽中最容易造成比賽失誤的彎道，如果在連續(xù)過(guò)彎的全程中零碰撞率，而且保持在120-150之間的平均車速，那么跑入前三妥妥沒問題！