二戰(zhàn)空戰(zhàn)王牌飛行員

3D飛行空戰(zhàn)手游《浴血長空》由天機游戲獨家代理發(fā)行。游戲以二戰(zhàn)時期發(fā)生在中國、緬甸、南太平洋以及歐洲等空戰(zhàn)戰(zhàn)場的事件為故事背景，向廣大玩家詮釋二戰(zhàn)的激烈與熱血，帶給大家極致的空戰(zhàn)體驗。二戰(zhàn)過程中，激烈的戰(zhàn)爭造就了諸多王牌飛行員，本篇將為各位軍迷朋友帶來的是號稱二戰(zhàn)飛行員王牌中的王牌埃里?！ぐ柛ダ椎隆?a linkid="66592">哈特曼的故事。

埃里?！ぐ柛ダ椎隆す芈堑诙问澜绱髴?zhàn)時期德國空軍的超級王牌飛行員，他的母親是一位富有冒險精神的飛行體育運動愛好者，受母親的影響，哈特曼從小就喜歡飛行。自幼被母親駕駛輕型飛機帶上藍天飛翔，母親成為了對他飛行生涯產(chǎn)生重大影響的第一人。

1936年，哈特曼加入了自己母親建立的俱樂部。1937年底，哈特曼成為了希特勒青年飛行團中的滑翔機教員。1939年9月1日，二戰(zhàn)爆發(fā)，半年后高中畢業(yè)的哈特曼報名參加了空軍，隨后加入了德國空軍第10訓練團。1941年3月，轉入柏林加托夫第2空戰(zhàn)學校，24日，入校不到一個月的哈特曼放了單飛，至10月14日，基本飛行訓練結束，他轉入了第布斯特戰(zhàn)斗機飛行學校，學習駕駛梅賽施密特公司生產(chǎn)的Bf-109戰(zhàn)斗機。在這里，他遇到了對他的飛行生涯產(chǎn)生過重要影響的第二人——霍哈根教官。教官對哈特曼特別賞識，他教哈特曼基本戰(zhàn)術動作和獨自駕駛Bf-109戰(zhàn)斗機的技術，還傳授了一些特技飛行的秘訣。

1942年下半年，哈特曼開赴東線戰(zhàn)場，加入德國空軍第52戰(zhàn)斗機聯(lián)隊，參加對蘇軍作戰(zhàn)。初戰(zhàn)的哈特曼并沒有擺脫新飛行員的盲目性和不善觀察的毛病，戰(zhàn)斗過程中的毛躁差點讓他出師未捷身先死。此戰(zhàn)中，哈特曼從長機勒斯曼那里學到了很多東西，不急于攻擊、掌握時機、以最大把握射擊。慢慢的，哈特曼克服了新飛行員特有的毛病。

1942年11月5日，哈特曼首次擊落蘇軍戰(zhàn)機，雖然是以自己飛機受傷迫降為代價，但初次的戰(zhàn)果使哈特曼慢慢獲得了信心，也獲得了新的戰(zhàn)術——一種背離教科書的戰(zhàn)術。他認為當時流行的盤旋戰(zhàn)術并在遠距離開火并非最好的辦法，這樣容易顧此失彼，而他認為的最好戰(zhàn)術應該是：搜索——攻擊——脫離或暫停攻擊，即及早發(fā)現(xiàn)敵機，但不忙于攻擊，而是注意判明其他情況，若無別的敵機來襲，再發(fā)動突然的攻擊，然后迅速脫離。漸露身手哈特曼被任命為克魯平斯基的僚機，克魯平斯基當時已擊落飛機70多架（戰(zhàn)爭結束時，共擊落197架，居世界第15位）。

隨著與克魯平斯基的配合，哈特曼的戰(zhàn)術逐步奏效，至1943年3月14日，他已經(jīng)擊落敵機15架，獲得了二級鐵十字勛章。9月底，擊落敵機115架，打破默爾德斯創(chuàng)造的擊落敵機100架的記錄，成為新的空軍英雄。10月29日，哈特曼擊落了第150架敵機，而且這其中有148架是在2月底到10月底這8個月中取得的。平均每月打下18架，每5天打下3架，他因此被授予鐵十字騎士勛章。哈特曼擊落150架敵機后，得到了很高贊譽，報上常常登出他和52聯(lián)隊其他“英雄”的照片。蘇軍飛行員給他起了個“南方黑色魔鬼”的綽號。

1944年3月2日，哈特曼擊落敵機數(shù)達到了202架，希特勒授予他和克魯平斯基中尉各一枚銀橡葉騎士鐵十字勛章。1944年7月1日，哈特曼已擊落250架敵機，成為德國空軍（也是世界空軍）第5個也是最后一個達到這個高峰的超級王牌。8月3日，希特勒授予哈特曼一枚鉆石雙劍銀橡葉騎士勛章，這是頒發(fā)這枚勛章以來第二次授予一位中尉，哈特曼成了德國空軍的神奇人物和“民族英雄”。一直到1944年8月24日，哈特曼擊落飛機的總數(shù)達到301架，這是世界上第一個擊落飛機超過300架的王牌飛行員，希特勒因此向他授予了了鉆石騎士十字勛章。

到二戰(zhàn)結束哈特曼在命令下投降后，一共擊落了三百五十二架被核實的戰(zhàn)果，榮獲了僅授予來自全部軍種二十七人的“鉆石雙劍橡葉騎士十字勛章”，并且成為了世界空戰(zhàn)史上擊落敵機最多的飛行員。他一共執(zhí)行了一千四百零四次戰(zhàn)斗任務，交戰(zhàn)了八百二十五次，外加十四次的迫降經(jīng)歷，從未讓一名自己的僚機喪生。

二戰(zhàn)締造了眾多英雄和人杰，許多名垂歷史的王牌飛行員從中脫穎而出，《浴血長空》后續(xù)將為各位軍迷帶來更多二戰(zhàn)王牌飛行員的故事，敬請期待哦！

《浴血長空》（又名《血戰(zhàn)長空》）是一款真實反映二戰(zhàn)時期空戰(zhàn)歷史的3D聯(lián)網(wǎng)飛行戰(zhàn)爭手游?！对⊙L空》以其趨近真實的3D效果，嚴謹考究的歷史機型，激烈震撼的戰(zhàn)爭體驗，為廣大空戰(zhàn)愛好者帶來最完美的空戰(zhàn)手游！

3D飛行空戰(zhàn)手游《浴血長空》由天機游戲代理發(fā)行，游戲以二戰(zhàn)時期的空戰(zhàn)戰(zhàn)場為故事背景，為廣大玩家展現(xiàn)了一個恢弘壯烈的空戰(zhàn)戰(zhàn)場。二戰(zhàn)塑造了非常多的優(yōu)秀人杰，其中奧托·基特爾，二戰(zhàn)王牌飛行員之一，史稱“屠夫殺手”，是德軍里戰(zhàn)績最高的年輕中尉，同時也是駕駛FW190式戰(zhàn)斗機最高戰(zhàn)績的王牌飛行員。

奧托·基特爾，1939年進入德國空軍，成為一名戰(zhàn)斗機飛行學員，2年后，完成培訓的他被分配到了著名的“綠心聯(lián)隊”第2中隊。1941年6月12日，“綠心聯(lián)隊”開始向前線轉場，6月17日到達東線北部的基地，在那里，基特爾和他的Bf-109F迎來了他的首開記錄，6月22日當天，他就在一次出動中擊落了蘇軍的SB-2轟炸機和Yak-1戰(zhàn)斗機各一架。

6月30日，基特爾第一次遇上了被德軍地面部隊稱之為“黑死神”的IL-2強擊機。這種強擊機的裝甲防護非常出色，可以抵抗住戰(zhàn)斗機的火力，它的標準戰(zhàn)術是低空飛躍德軍陣地或車隊等，投擲它所攜帶的炸彈和用20mm機炮進行掃射。德軍戰(zhàn)斗機的傳統(tǒng)后方攻擊法對付它基本無用，而IL-2的唯一弱點就是飛機下方的滑油散熱器，中則必死，一擊必殺。

在這里就可以發(fā)現(xiàn)，基特爾擁有過人的素質，他完美的通過下方攻擊擊落了2架“黑死神”。逐漸的，他成為了對付這種“厚實家伙”的老手，以至于在吃足了IL-2苦頭的德國北方集團軍群地面部隊中，他很快就以“黑死神殺手”而威名遠播。

基特爾所在的大隊中擁有一大批高手，諸如漢斯·菲利普斯、沃爾特·諾沃提尼、漢斯·高茲、弗朗茨·?？死盏龋谒麄兊膸ьI下基特爾成長的很快。在1941年九月底，基特爾獲得了一枚一級鐵十字獎章；但是直到1942年的5月，他才擊落了15架敵機，在東線崇尚自由狩獵戰(zhàn)術、從而戰(zhàn)績彪炳的德國空軍尖子中著實不起眼。但是，當一件嶄新的利器——Fw190戰(zhàn)斗機在1943年初到達他的手中之后，或許是天生的緣分，他很快愛上了這頭猛禽，并為之創(chuàng)下了一段傳奇。

1943年2月19日，“綠心聯(lián)隊”在列寧格勒附近攔截了一個IL-2大編隊，在此戰(zhàn)中，當天最后一個戰(zhàn)果就是來自于基特爾的。這是他的第39個戰(zhàn)績，也是整個聯(lián)隊的第4000個空戰(zhàn)勝利。此戰(zhàn)后，基特爾成為“自由獵手”，開啟了自己的狩獵旅程。

同年3月15日，剛開始“自由狩獵”的基特爾取得了第47架戰(zhàn)績后，他的Fw190A-4戰(zhàn)機出現(xiàn)了問題，被迫降落在蘇軍控制的地域內(nèi)，離德軍戰(zhàn)線有足足60公里。盡管他穿的很少、又冷又餓，但是他還是堅強的穿過了冰封的依爾曼湖回到了自己人身邊。這次是他唯一的一次迫降記錄。

此后，基特爾的戰(zhàn)績開始逐步上升，在前線的情況越來越困難，蘇軍空中力量逐漸強大的情況下，基特爾達到了他的第100個勝利、第152次勝利，獲得了“騎士十字勛章”、“橡葉騎士十字勛章”，以及“佩劍橡葉騎士十字勛章”。同時，基特爾也開始在“綠心聯(lián)隊”的后備大隊中兼任教官，把他恐怖的獵殺經(jīng)驗傳授給新手們。

一直到1945年2月16日，對于蘇軍來說這天是一個喜悅的日子，但是對于擁有基特爾的“綠心聯(lián)隊”來說，卻是最大的沉痛。這一天，基特爾在執(zhí)行任務中戰(zhàn)死。當日，14架IL-2強擊機正在用炸彈和火箭彈襲擊德國的地面部隊，它們的高度很低，距地面只有45米左右，這給從底部攻擊帶來了很大的困難。

但是基特爾避無可避，只能發(fā)起攻擊命令。在隨后的戰(zhàn)斗中，基特爾的Fw190A-8“黑色1號”（編號960282）被一架IL-2擊中著火，隨即拖著一條煙霧載向了大地，右翼先著地后飛機立即爆炸，而他由于高度過低而沒有獲得任何逃生機會。

作為“綠心聯(lián)隊”的首席王牌，基特爾一生共參戰(zhàn)583次，擊落267架飛機，排名全軍（也是世界）第4。他也是Fw190的最佳王牌，他的267架戰(zhàn)績中有220架在Fw190上取得。

二戰(zhàn)締造了眾多英雄和人杰，許多名垂歷史的王牌飛行員從中脫穎而出，《浴血長空》后續(xù)將為各位軍迷帶來更多二戰(zhàn)王牌飛行員的故事，敬請期待哦！

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3D飛行空戰(zhàn)手游《浴血長空》由天機游戲獨家代理發(fā)行。游戲以二戰(zhàn)時期的空戰(zhàn)戰(zhàn)場為故事背景，為廣大玩家真實重現(xiàn)了一場場激烈熱血的大空戰(zhàn)。二戰(zhàn)的激烈，塑造了一位又一位的民族英雄，本篇將為大家?guī)矶?zhàn)第一女王牌飛行員的故事，敬請一觀！

麗達·李托娃，第二次世界大戰(zhàn)時期蘇聯(lián)戰(zhàn)斗英雄，世界上第一位女王牌飛行員，曾榮獲“蘇聯(lián)英雄”稱號。她一生中參加66次空戰(zhàn)，共擊落敵機12架，在二戰(zhàn)中女性飛行員中名列第一，有“空中百合”的美稱，是歷史上僅有的兩名女性王牌飛行員之一。

1921年，麗達·李托娃出生于莫斯科，這個工人家庭出身的女孩對航空飛行有著濃厚的興趣，她十六歲時就參加了飛行學校的訓練，只帶飛4個小時后，便可以駕駛波－2型飛機放單飛，表現(xiàn)了出眾的飛行天賦。

1941年6月20日，法西斯德國對蘇聯(lián)發(fā)動了閃電戰(zhàn)，蘇軍猝不及防，損失慘重。國難當頭，麗達毫不猶豫的報了名，并很快通過訓練，進入雅克-l戰(zhàn)斗機中隊，投入伏爾加河下游重要城市薩拉托夫的保衛(wèi)戰(zhàn)。

1942年春天，德國飛機經(jīng)常借著沉沉夜色的掩護偷襲。蘇軍的女飛行員和男飛行員一樣，晝夜輪班坐在戰(zhàn)斗機的座艙內(nèi)待命出擊。9月份，麗達首開紀錄，用20毫米機炮和7.7毫米機槍齊射，擊落一架容克JU－88轟炸機。

不久之后，麗達和另一名女飛行員卡加·普達諾娃被派到斯大林格勒戰(zhàn)區(qū)。這里情況比薩拉托夫更加艱巨，飛行員們需要和敵軍最老練的Me－109和FW－190戰(zhàn)斗機的駕駛員交手，許多優(yōu)秀的男飛行員相繼在戰(zhàn)斗中犧牲。在這里，麗達加入的是第73戰(zhàn)斗機中隊，因為是女子而被隊長命令返回原隊，最后還是隊中王牌阿列克塞·薩羅曼幫了麗達，她被允許做阿列克塞的僚機。

第二天一早，麗達的飛機緊跟在阿列克塞的飛機后面起飛，在作戰(zhàn)責任區(qū)巡邏了10分鐘。突然，阿列克塞的飛機急速下降，緊接著來了一個特技躍升。麗達沒有弄清怎么回事，也只好拼命地握緊駕駛扦和操縱油門，跟隨在長機的斜后方，不要被甩掉。她認為這是阿列克塞故意考驗她的戰(zhàn)術動作。返回基地后，麗達才知道，這是一場實戰(zhàn)，阿列克塞和另一飛行員配合擊落一架德國Me-109戰(zhàn)斗機，而她連敵機的影子也沒有看見，但是她出色的駕駛技術還是得到了大家的一致贊揚。麗達和卡加終于被允許可以升空作戰(zhàn)。

斯大林格勒戰(zhàn)場上，麗達隨著阿列克塞參加了一系列激烈的戰(zhàn)斗。至1942年末，麗達共擊落六架敵機，成為世界上第一名王牌女飛行員。1943年，在斯大林格勒戰(zhàn)場上蘇軍大勝，麗達的戰(zhàn)績增到十架敵機。她被中隊的戰(zhàn)友親切的成為“百合花”，并特意在她的飛機上描繪一串百合花，每擊落一架敵機，增加一朵花。這時， 麗達和阿列克塞也盛開了愛情之花，結成了一對比翼齊飛的戀人。

戰(zhàn)斗越來越激烈，一天要出擊數(shù)次，麗達把生死置之度外。她的飛機被擊中過兩次，一次迫降，一次跳傘。1943年8月1日，包括麗達所在的九架蘇聯(lián)飛機在馬林諾夫卡和斯特巴諾夫卡一帶守衛(wèi)，與四架Me－109和六架FW－190戰(zhàn)斗機交鋒，敵機群還有三十多架容克轟炸機。戰(zhàn)斗結束后，麗達的飛機再也沒有返回基地，美麗純潔的百合花凋謝在俄羅斯的土地上。

麗達的犧牲使基地人員上下為之垂淚。為紀念這位偉大的女戰(zhàn)士，人們在頓涅茨克以東90公里的庫拉斯尼，建造了一座高大的紀念碑，碑上是她的半身雕像。她迷人的笑容，永遠留在人們的心中。

二戰(zhàn)締造了眾多英雄和人杰，許多名垂歷史的王牌飛行員從中脫穎而出，《浴血長空》后續(xù)將為各位軍迷帶來更多二戰(zhàn)王牌飛行員的故事，敬請期待哦！

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埃里?！ぐ柛ダ椎隆す芈堑诙问澜绱髴?zhàn)時期德國空軍的超級王牌飛行員，他的母親是一位富有冒險精神的飛行體育運動愛好者，受母親的影響，哈特曼從小就喜歡飛行。自幼被母親駕駛輕型飛機帶上藍天飛翔，母親成為了對他飛行生涯產(chǎn)生重大影響的第一人。

1936年，哈特曼加入了自己母親建立的俱樂部。1937年底，哈特曼成為了希特勒青年飛行團中的滑翔機教員。1939年9月1日，二戰(zhàn)爆發(fā)，半年后高中畢業(yè)的哈特曼報名參加了空軍，隨后加入了德國空軍第10訓練團。1941年3月，轉入柏林加托夫第2空戰(zhàn)學校，24日，入校不到一個月的哈特曼放了單飛，至10月14日，基本飛行訓練結束，他轉入了第布斯特戰(zhàn)斗機飛行學校，學習駕駛梅賽施密特公司生產(chǎn)的Bf-109戰(zhàn)斗機。在這里，他遇到了對他的飛行生涯產(chǎn)生過重要影響的第二人——霍哈根教官。教官對哈特曼特別賞識，他教哈特曼基本戰(zhàn)術動作和獨自駕駛Bf-109戰(zhàn)斗機的技術，還傳授了一些特技飛行的秘訣。

1942年下半年，哈特曼開赴東線戰(zhàn)場，加入德國空軍第52戰(zhàn)斗機聯(lián)隊，參加對蘇軍作戰(zhàn)。初戰(zhàn)的哈特曼并沒有擺脫新飛行員的盲目性和不善觀察的毛病，戰(zhàn)斗過程中的毛躁差點讓他出師未捷身先死。此戰(zhàn)中，哈特曼從長機勒斯曼那里學到了很多東西，不急于攻擊、掌握時機、以最大把握射擊。慢慢的，哈特曼克服了新飛行員特有的毛病。

1942年11月5日，哈特曼首次擊落蘇軍戰(zhàn)機，雖然是以自己飛機受傷迫降為代價，但初次的戰(zhàn)果使哈特曼慢慢獲得了信心，也獲得了新的戰(zhàn)術——一種背離教科書的戰(zhàn)術。他認為當時流行的盤旋戰(zhàn)術并在遠距離開火并非最好的辦法，這樣容易顧此失彼，而他認為的最好戰(zhàn)術應該是：搜索——攻擊——脫離或暫停攻擊，即及早發(fā)現(xiàn)敵機，但不忙于攻擊，而是注意判明其他情況，若無別的敵機來襲，再發(fā)動突然的攻擊，然后迅速脫離。漸露身手哈特曼被任命為克魯平斯基的僚機，克魯平斯基當時已擊落飛機70多架（戰(zhàn)爭結束時，共擊落197架，居世界第15位）。

隨著與克魯平斯基的配合，哈特曼的戰(zhàn)術逐步奏效，至1943年3月14日，他已經(jīng)擊落敵機15架，獲得了二級鐵十字勛章。9月底，擊落敵機115架，打破默爾德斯創(chuàng)造的擊落敵機100架的記錄，成為新的空軍英雄。10月29日，哈特曼擊落了第150架敵機，而且這其中有148架是在2月底到10月底這8個月中取得的。平均每月打下18架，每5天打下3架，他因此被授予鐵十字騎士勛章。哈特曼擊落150架敵機后，得到了很高贊譽，報上常常登出他和52聯(lián)隊其他“英雄”的照片。蘇軍飛行員給他起了個“南方黑色魔鬼”的綽號。

1944年3月2日，哈特曼擊落敵機數(shù)達到了202架，希特勒授予他和克魯平斯基中尉各一枚銀橡葉騎士鐵十字勛章。1944年7月1日，哈特曼已擊落250架敵機，成為德國空軍（也是世界空軍）第5個也是最后一個達到這個高峰的超級王牌。8月3日，希特勒授予哈特曼一枚鉆石雙劍銀橡葉騎士勛章，這是頒發(fā)這枚勛章以來第二次授予一位中尉，哈特曼成了德國空軍的神奇人物和“民族英雄”。一直到1944年8月24日，哈特曼擊落飛機的總數(shù)達到301架，這是世界上第一個擊落飛機超過300架的王牌飛行員，希特勒因此向他授予了了鉆石騎士十字勛章。

到二戰(zhàn)結束哈特曼在命令下投降后，一共擊落了三百五十二架被核實的戰(zhàn)果，榮獲了僅授予來自全部軍種二十七人的“鉆石雙劍橡葉騎士十字勛章”，并且成為了世界空戰(zhàn)史上擊落敵機最多的飛行員。他一共執(zhí)行了一千四百零四次戰(zhàn)斗任務，交戰(zhàn)了八百二十五次，外加十四次的迫降經(jīng)歷，從未讓一名自己的僚機喪生。

二戰(zhàn)締造了眾多英雄和人杰，許多名垂歷史的王牌飛行員從中脫穎而出，《浴血長空》后續(xù)將為各位軍迷帶來更多二戰(zhàn)王牌飛行員的故事，敬請期待哦！

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3D飛行空戰(zhàn)手游《浴血長空》由天機游戲代理發(fā)行，游戲以二戰(zhàn)時期的空戰(zhàn)戰(zhàn)場為故事背景，為廣大玩家展現(xiàn)了一個恢弘壯烈的空戰(zhàn)戰(zhàn)場。二戰(zhàn)塑造了非常多的優(yōu)秀人杰，其中奧托·基特爾，二戰(zhàn)王牌飛行員之一，史稱“屠夫殺手”，是德軍里戰(zhàn)績最高的年輕中尉，同時也是駕駛FW190式戰(zhàn)斗機最高戰(zhàn)績的王牌飛行員。

奧托·基特爾，1939年進入德國空軍，成為一名戰(zhàn)斗機飛行學員，2年后，完成培訓的他被分配到了著名的“綠心聯(lián)隊”第2中隊。1941年6月12日，“綠心聯(lián)隊”開始向前線轉場，6月17日到達東線北部的基地，在那里，基特爾和他的Bf-109F迎來了他的首開記錄，6月22日當天，他就在一次出動中擊落了蘇軍的SB-2轟炸機和Yak-1戰(zhàn)斗機各一架。

6月30日，基特爾第一次遇上了被德軍地面部隊稱之為“黑死神”的IL-2強擊機。這種強擊機的裝甲防護非常出色，可以抵抗住戰(zhàn)斗機的火力，它的標準戰(zhàn)術是低空飛躍德軍陣地或車隊等，投擲它所攜帶的炸彈和用20mm機炮進行掃射。德軍戰(zhàn)斗機的傳統(tǒng)后方攻擊法對付它基本無用，而IL-2的唯一弱點就是飛機下方的滑油散熱器，中則必死，一擊必殺。

在這里就可以發(fā)現(xiàn)，基特爾擁有過人的素質，他完美的通過下方攻擊擊落了2架“黑死神”。逐漸的，他成為了對付這種“厚實家伙”的老手，以至于在吃足了IL-2苦頭的德國北方集團軍群地面部隊中，他很快就以“黑死神殺手”而威名遠播。

基特爾所在的大隊中擁有一大批高手，諸如漢斯·菲利普斯、沃爾特·諾沃提尼、漢斯·高茲、弗朗茨·?？死盏龋谒麄兊膸ьI下基特爾成長的很快。在1941年九月底，基特爾獲得了一枚一級鐵十字獎章；但是直到1942年的5月，他才擊落了15架敵機，在東線崇尚自由狩獵戰(zhàn)術、從而戰(zhàn)績彪炳的德國空軍尖子中著實不起眼。但是，當一件嶄新的利器——Fw190戰(zhàn)斗機在1943年初到達他的手中之后，或許是天生的緣分，他很快愛上了這頭猛禽，并為之創(chuàng)下了一段傳奇。

1943年2月19日，“綠心聯(lián)隊”在列寧格勒附近攔截了一個IL-2大編隊，在此戰(zhàn)中，當天最后一個戰(zhàn)果就是來自于基特爾的。這是他的第39個戰(zhàn)績，也是整個聯(lián)隊的第4000個空戰(zhàn)勝利。此戰(zhàn)后，基特爾成為“自由獵手”，開啟了自己的狩獵旅程。

同年3月15日，剛開始“自由狩獵”的基特爾取得了第47架戰(zhàn)績后，他的Fw190A-4戰(zhàn)機出現(xiàn)了問題，被迫降落在蘇軍控制的地域內(nèi)，離德軍戰(zhàn)線有足足60公里。盡管他穿的很少、又冷又餓，但是他還是堅強的穿過了冰封的依爾曼湖回到了自己人身邊。這次是他唯一的一次迫降記錄。

此后，基特爾的戰(zhàn)績開始逐步上升，在前線的情況越來越困難，蘇軍空中力量逐漸強大的情況下，基特爾達到了他的第100個勝利、第152次勝利，獲得了“騎士十字勛章”、“橡葉騎士十字勛章”，以及“佩劍橡葉騎士十字勛章”。同時，基特爾也開始在“綠心聯(lián)隊”的后備大隊中兼任教官，把他恐怖的獵殺經(jīng)驗傳授給新手們。

一直到1945年2月16日，對于蘇軍來說這天是一個喜悅的日子，但是對于擁有基特爾的“綠心聯(lián)隊”來說，卻是最大的沉痛。這一天，基特爾在執(zhí)行任務中戰(zhàn)死。當日，14架IL-2強擊機正在用炸彈和火箭彈襲擊德國的地面部隊，它們的高度很低，距地面只有45米左右，這給從底部攻擊帶來了很大的困難。

但是基特爾避無可避，只能發(fā)起攻擊命令。在隨后的戰(zhàn)斗中，基特爾的Fw190A-8“黑色1號”（編號960282）被一架IL-2擊中著火，隨即拖著一條煙霧載向了大地，右翼先著地后飛機立即爆炸，而他由于高度過低而沒有獲得任何逃生機會。

作為“綠心聯(lián)隊”的首席王牌，基特爾一生共參戰(zhàn)583次，擊落267架飛機，排名全軍（也是世界）第4。他也是Fw190的最佳王牌，他的267架戰(zhàn)績中有220架在Fw190上取得。

二戰(zhàn)締造了眾多英雄和人杰，許多名垂歷史的王牌飛行員從中脫穎而出，《浴血長空》后續(xù)將為各位軍迷帶來更多二戰(zhàn)王牌飛行員的故事，敬請期待哦！

《浴血長空》（又名《血戰(zhàn)長空》）是一款真實反映二戰(zhàn)時期空戰(zhàn)歷史的3D聯(lián)網(wǎng)飛行戰(zhàn)爭手游。《浴血長空》以其趨近真實的3D效果，嚴謹考究的歷史機型，激烈震撼的戰(zhàn)爭體驗，為廣大空戰(zhàn)愛好者帶來最完美的空戰(zhàn)手游！

3D飛行空戰(zhàn)手游《浴血長空》由天機游戲獨家代理發(fā)行。游戲以二戰(zhàn)時期的空戰(zhàn)戰(zhàn)場為故事背景，為廣大玩家真實重現(xiàn)了一場場激烈熱血的大空戰(zhàn)。二戰(zhàn)的激烈，塑造了一位又一位的民族英雄，本篇將為大家?guī)矶?zhàn)第一女王牌飛行員的故事，敬請一觀！

麗達·李托娃，第二次世界大戰(zhàn)時期蘇聯(lián)戰(zhàn)斗英雄，世界上第一位女王牌飛行員，曾榮獲“蘇聯(lián)英雄”稱號。她一生中參加66次空戰(zhàn)，共擊落敵機12架，在二戰(zhàn)中女性飛行員中名列第一，有“空中百合”的美稱，是歷史上僅有的兩名女性王牌飛行員之一。

1921年，麗達·李托娃出生于莫斯科，這個工人家庭出身的女孩對航空飛行有著濃厚的興趣，她十六歲時就參加了飛行學校的訓練，只帶飛4個小時后，便可以駕駛波－2型飛機放單飛，表現(xiàn)了出眾的飛行天賦。

1941年6月20日，法西斯德國對蘇聯(lián)發(fā)動了閃電戰(zhàn)，蘇軍猝不及防，損失慘重。國難當頭，麗達毫不猶豫的報了名，并很快通過訓練，進入雅克-l戰(zhàn)斗機中隊，投入伏爾加河下游重要城市薩拉托夫的保衛(wèi)戰(zhàn)。

1942年春天，德國飛機經(jīng)常借著沉沉夜色的掩護偷襲。蘇軍的女飛行員和男飛行員一樣，晝夜輪班坐在戰(zhàn)斗機的座艙內(nèi)待命出擊。9月份，麗達首開紀錄，用20毫米機炮和7.7毫米機槍齊射，擊落一架容克JU－88轟炸機。

不久之后，麗達和另一名女飛行員卡加·普達諾娃被派到斯大林格勒戰(zhàn)區(qū)。這里情況比薩拉托夫更加艱巨，飛行員們需要和敵軍最老練的Me－109和FW－190戰(zhàn)斗機的駕駛員交手，許多優(yōu)秀的男飛行員相繼在戰(zhàn)斗中犧牲。在這里，麗達加入的是第73戰(zhàn)斗機中隊，因為是女子而被隊長命令返回原隊，最后還是隊中王牌阿列克塞·薩羅曼幫了麗達，她被允許做阿列克塞的僚機。

第二天一早，麗達的飛機緊跟在阿列克塞的飛機后面起飛，在作戰(zhàn)責任區(qū)巡邏了10分鐘。突然，阿列克塞的飛機急速下降，緊接著來了一個特技躍升。麗達沒有弄清怎么回事，也只好拼命地握緊駕駛扦和操縱油門，跟隨在長機的斜后方，不要被甩掉。她認為這是阿列克塞故意考驗她的戰(zhàn)術動作。返回基地后，麗達才知道，這是一場實戰(zhàn)，阿列克塞和另一飛行員配合擊落一架德國Me-109戰(zhàn)斗機，而她連敵機的影子也沒有看見，但是她出色的駕駛技術還是得到了大家的一致贊揚。麗達和卡加終于被允許可以升空作戰(zhàn)。

斯大林格勒戰(zhàn)場上，麗達隨著阿列克塞參加了一系列激烈的戰(zhàn)斗。至1942年末，麗達共擊落六架敵機，成為世界上第一名王牌女飛行員。1943年，在斯大林格勒戰(zhàn)場上蘇軍大勝，麗達的戰(zhàn)績增到十架敵機。她被中隊的戰(zhàn)友親切的成為“百合花”，并特意在她的飛機上描繪一串百合花，每擊落一架敵機，增加一朵花。這時， 麗達和阿列克塞也盛開了愛情之花，結成了一對比翼齊飛的戀人。

戰(zhàn)斗越來越激烈，一天要出擊數(shù)次，麗達把生死置之度外。她的飛機被擊中過兩次，一次迫降，一次跳傘。1943年8月1日，包括麗達所在的九架蘇聯(lián)飛機在馬林諾夫卡和斯特巴諾夫卡一帶守衛(wèi)，與四架Me－109和六架FW－190戰(zhàn)斗機交鋒，敵機群還有三十多架容克轟炸機。戰(zhàn)斗結束后，麗達的飛機再也沒有返回基地，美麗純潔的百合花凋謝在俄羅斯的土地上。

麗達的犧牲使基地人員上下為之垂淚。為紀念這位偉大的女戰(zhàn)士，人們在頓涅茨克以東90公里的庫拉斯尼，建造了一座高大的紀念碑，碑上是她的半身雕像。她迷人的笑容，永遠留在人們的心中。

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《浴血長空》真實還原二戰(zhàn)空戰(zhàn)場景，為大家重現(xiàn)了昔日的激烈戰(zhàn)場。在當時的戰(zhàn)場上，不管哪個陣營，都出過極其優(yōu)秀的王牌飛行員，他們在二戰(zhàn)空中譜寫著可歌可泣的故事。今天各位朋友就先跟著小編一起來重溫當時一位著名王牌的經(jīng)歷吧。

伊凡·尼基托維奇·闊日杜布，二戰(zhàn)蘇軍第一號空軍王牌。他在戰(zhàn)爭爆發(fā)的第三年才奔赴戰(zhàn)場，但是在戰(zhàn)爭結束時已打下德國飛機62架。這個戰(zhàn)績不僅是蘇軍第一，也位列同盟國空軍王牌飛行員之首，同時他還是蘇軍中唯一曾擊落德國噴氣式戰(zhàn)斗機的飛行員。在僅有兩名連獲3枚“蘇聯(lián)英雄”金質獎章的飛行員中，闊日杜布就是其中之一。

1940年，歐洲戰(zhàn)爭進入了第二個年頭，蘇聯(lián)政府正在加緊備戰(zhàn)，以防不測。此次已經(jīng)有了飛行底子的闊日杜布如愿進入了秋吉耶夫卡的殲擊機航校，在那里，他勤奮學習，刻苦鉆研，很快成為了同期學員中的佼佼者。1941年，闊日杜布留校任教，一面精雕細琢自己的駕駛和射擊技術，一面不斷研究新的戰(zhàn)術；他日后取得的輝煌戰(zhàn)績，與此時的積累密不可分。

1943年春，在蘇軍又一次擴充戰(zhàn)斗部隊飛行員隊伍時，闊日杜布終于實現(xiàn)了上天作戰(zhàn)的愿望。他被分到了302殲擊師240殲擊機航空兵團，第一次作戰(zhàn)出動是在1943年3月26日。當日，他駕駛一架拉-5殲擊機飛往前線，為轟炸德軍的強擊機護航。在前線上空，看到地面高炮的火光和爆炸的煙霧，闊日杜布首次體會到了在地面上永遠也體會不到的緊張和恐懼。此時一共6架Bf-109盯住了他，地方的飛行員可以看出闊日杜布是個新手，他們想撿便宜。闊日杜布使出渾身解數(shù)，做了無數(shù)個機動，才駕駛著受傷的飛機沖出了包圍。

第一次作戰(zhàn)的經(jīng)歷實在令人不愉快，不過幸運的是闊日杜布逐漸找到了戰(zhàn)斗飛行的感覺。一個月后，闊日杜布駕駛一架新的拉-5殲擊機參加空戰(zhàn)。1943年7月6日，在著名的庫爾斯克會戰(zhàn)中，年僅23歲的闊日杜布創(chuàng)造了參戰(zhàn)以來的第一次空戰(zhàn)勝利。當時，闊日杜布隨隊攔截一隊德國轟炸機，他們兵分兩路，一路纏住敵護航戰(zhàn)斗機，他則隨另一路直奔轟炸機而去。戰(zhàn)斗中，闊日杜布機智的咬住一架落單的亨克爾轟炸機，在敵機狼狽逃竄的時候，他按下了扳機，亨克爾轟炸機冒煙墜向了地面。

雖然成功打下了一架敵機，但闊日杜布對自己并不滿意，他認為此次自己對敵中，開火距離過遠，并且一次射擊就打光了子彈，這是空戰(zhàn)中不允許出現(xiàn)的。由此，他為自己制定了一條“近距離長短擊發(fā)結合打擊敵人”的原則。第二天，闊日杜布駕駛拉－5殲擊機再創(chuàng)佳績。7月9日，闊日杜布擊落了2架梅塞施密特Bf－109戰(zhàn)斗機。發(fā)揮得越來越好，一個半月中，他打下7架德機，被任命為大隊長，獲得戰(zhàn)斗紅旗勛章，并被吸收為共產(chǎn)黨員。

截止1943年10月，闊日杜布共完成146次作戰(zhàn)出動，擊落20架敵機，獲得了第一枚“蘇聯(lián)英雄”勛章。

1944年5月，闊日杜布駕駛拉-5殲擊機將一架德國空軍Ju－87轟炸機擊落；隨后的6天時間里，他駕駛該機接連又擊落敵機7架，其中包括5架Fw-190飛機。至6月，闊日杜布已打下49架戰(zhàn)機，為此，蘇聯(lián)政府于1944年8月19日第二次授予他蘇聯(lián)英雄稱號。

1945年春，蘇聯(lián)紅軍全部肅清境內(nèi)的德軍，將戰(zhàn)爭推向德國境內(nèi)。4月，柏林戰(zhàn)役開始，闊日杜布不停地出擊，戰(zhàn)績繼續(xù)上升。正是在這個時候，德國的噴氣式戰(zhàn)斗機登場了，這種飛機二戰(zhàn)末期才出現(xiàn)的戰(zhàn)機總是突然出現(xiàn)，高速進攻，打完就跑，由于速度奇快，根本無須后半圈保護，也很難追上。不過闊日杜布卻打破了這個神話，1945年4月24日，在同僚機在奧得河上空巡邏時，他發(fā)現(xiàn)了一架德軍的噴氣式飛機。闊日杜布帶領僚機繞到了它的背后，德國人顯然只注意前面了，根本沒有發(fā)現(xiàn)身后黑洞洞的槍口。這時，僚機忍不住首先開火，德機驚慌失措，卻不幸飛到了闊日杜布座駕面前，他當即開火，德國人叫囂能扭轉戰(zhàn)局的秘密武器就這樣空中開了花。

5月8日，德國宣布無條件投降，闊日杜布以出動330次，空戰(zhàn)120次，擊落敵機62架的紀錄位居全蘇聯(lián)和整個反法西斯盟軍王牌首席，榮獲第三枚“蘇聯(lián)英雄”勛章。

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在《空戰(zhàn)之王》的戰(zhàn)役模式中含有五大版圖，分別為北非風云、拉美之殤、中東風暴、歐洲混戰(zhàn)、征服東亞共計40個章節(jié)，玩家需要不斷戰(zhàn)斗解鎖新的地圖才能取得最終的能源戰(zhàn)爭。

在面對諸多強大的對手時，菜鳥們難免會遇到卡圖的情況，不過不用擔心，有我這個王牌飛行員來教大家提高戰(zhàn)斗力的方法。首先，作為一名菜鳥，選擇一款成長高，值得培養(yǎng)的戰(zhàn)機就是非常重要的，下面曉明為大家推薦一款值得前期培養(yǎng)的戰(zhàn)機，F(xiàn)-CK-1A經(jīng)國號戰(zhàn)斗機。

推薦這款戰(zhàn)斗機肯定是有原因的，首先，作為可以在副本掉落材料的戰(zhàn)機，F(xiàn)-CK-1A相對于其他戰(zhàn)斗機來說就有著天然的優(yōu)勢，不愁進階材料！要知道每次進階對戰(zhàn)機性能的提升都是大幅度的，對戰(zhàn)機材料的消耗也十分巨大，有一個可以固定刷材料的地方才是大部分玩家的福音。其次，F(xiàn)-CK-1A是大部分玩家都喜歡的高輸出類戰(zhàn)機，3個機炮緣分+1個導彈緣分奠定了該機在同樣品質的情況下會提供更高的輸出火力，其中的裝備緣很容易就可以湊齊，緣分機的獲得也相對簡單。另外這款F-CK-1A經(jīng)國號戰(zhàn)斗機可是國產(chǎn)機哦，相比之下，曉明還是更愿意使用本國戰(zhàn)機稱霸天空！