直升機(jī)作戰(zhàn)小隊(duì)

戰(zhàn)術(shù)小隊(duì)直升機(jī)鍵位設(shè)置

操控直升機(jī)方法介紹基礎(chǔ)操作和戰(zhàn)地的直升機(jī)一樣：鼠標(biāo)往上壓機(jī)頭，往下仰機(jī)頭。鼠標(biāo)往左機(jī)身逆時(shí)針滾轉(zhuǎn)，往右順時(shí)針滾轉(zhuǎn)。W加大升力，S減小升力。A和D控制偏航，A往左D往右。按C打開下視攝像機(jī)，按SHIFT查看機(jī)艙面板。

進(jìn)入電腦設(shè)置菜單，打開空格鍵控制方向按鈕，設(shè)置上下左右方向分別控制直升機(jī)的部位，即可完成空格設(shè)置?？崭癫倏刂鄙龣C(jī)找到直升機(jī)后，點(diǎn)擊駕駛可以進(jìn)入直升機(jī)。進(jìn)入直升機(jī)后，屏幕右側(cè)有上升和下降兩個(gè)按鈕。

首先打開戰(zhàn)術(shù)小隊(duì)游戲，然后并進(jìn)行游戲副本。其次在游戲里找到飛機(jī)武器，然后點(diǎn)擊鍵盤的Esc鍵下面的那個(gè)點(diǎn)鍵。最后把鼠標(biāo)調(diào)出來(lái)，再在右下角按你想坐的那個(gè)座位就行了。

戰(zhàn)術(shù)小隊(duì)直升機(jī)座艙放大是f鍵位。根據(jù)戰(zhàn)術(shù)小隊(duì)游戲得知該游戲直升機(jī)座艙放大是f鍵位，它的放大指的是放**，在游戲中**是非常有威懾力的，因此戰(zhàn)術(shù)小隊(duì)直升機(jī)座艙放大是f鍵位。

SQUAD戰(zhàn)術(shù)小隊(duì)直升機(jī)怎么開直升機(jī)使用攻略

1、戰(zhàn)術(shù)小隊(duì)飛機(jī)開法：基礎(chǔ)操作救援直升機(jī)小隊(duì)游戲攻略，升力和方向救援直升機(jī)小隊(duì)游戲攻略，降落?；A(chǔ)操作：鼠標(biāo)往上壓機(jī)頭救援直升機(jī)小隊(duì)游戲攻略，往下仰機(jī)頭。鼠標(biāo)往左機(jī)身逆時(shí)針滾轉(zhuǎn)救援直升機(jī)小隊(duì)游戲攻略，往右順時(shí)針滾轉(zhuǎn)。升力和方向：W加大升力，S減小升力。A和D控制偏航，A往左D往右。

2、起飛：按度下前進(jìn)使飛機(jī)在地面上滑行一段時(shí)間，一段時(shí)間之后按下↓即可拉起機(jī)頭升空，再按下2鍵收回起落架。降落：飛行中按2鍵放下起落架，然后用↑降低高度?？煊|地時(shí)拉起機(jī)頭使飛機(jī)平面著陸。

3、戰(zhàn)術(shù)小隊(duì)直升機(jī)座艙放大是f鍵位。根據(jù)戰(zhàn)術(shù)小隊(duì)游戲得知該游戲直升機(jī)座艙放大是f鍵位，它的放大指的是放**，在游戲中**是非常有威懾力的，因此戰(zhàn)術(shù)小隊(duì)直升機(jī)座艙放大是f鍵位。

誰(shuí)能教我玩秘密潛入2中文版?

游戲的儲(chǔ)存鍵是：總部聯(lián)系鍵（I），每關(guān)只能存3次，最后4關(guān)為4~5次。

沿1號(hào)點(diǎn)倉(cāng)庫(kù)左墻下繞到側(cè)面，臺(tái)階上有一扇門進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)。進(jìn)門前先在側(cè)面隔著窗戶打爛里面的監(jiān)視器。進(jìn)門右拐處有一名衛(wèi)兵，往里鐵塔下還有一名，都干掉后從直梯上鐵搭。第一層中間的柱體上有一個(gè)開關(guān)，打開它。

你好，你可以去跑跑車游戲網(wǎng)輸入：秘密潛入2中文版。你會(huì)看到：秘密潛入2：魔影殺機(jī)+隱秘行動(dòng)中文版（1到19關(guān)）。文件也不大，517個(gè)mb。

下一個(gè)175M的補(bǔ)充關(guān)卡，也就是魔影殺機(jī)。在魔影殺機(jī)里找到MISSIONS，打開文件夾里面有一個(gè)IOCation3的文件，把它放到秘密潛入的MISSIONS的文件夾里就行了，從14關(guān)一直打到19關(guān)。

使命召喚4狙擊手等待直升機(jī)救援的那關(guān)怎么過(guò)

1、直接打駕駛員救援直升機(jī)小隊(duì)游戲攻略，然后跟著隊(duì)友逃離，有一點(diǎn)是最主要的，就是槍系要是沖鋒槍而且子彈要充足。敵人比較多，不能在時(shí)間緊迫而又和救援直升機(jī)小隊(duì)游戲攻略他們耗上，把擋在面前的敵人直接消滅就行救援直升機(jī)小隊(duì)游戲攻略了。到后面就是等待直升機(jī)來(lái)接應(yīng)。其中隊(duì)友會(huì)負(fù)傷等待。

2、車子爆炸威力不錯(cuò)。這一關(guān)主要的任務(wù)是生存 NPC很難死的 你只需要自己活著就行了。推薦摩天輪附近的幾個(gè)小收費(fèi)亭里，很狹窄，敵人要走到你面前才能打到你，手雷來(lái)了你就撿起來(lái)扔一邊去 ，不出差錯(cuò)一般都能過(guò)去。

3、等那個(gè)光頭走近那輛車時(shí)，注意車頭上的小旗子判斷風(fēng)向，子彈飛過(guò)去大約要半秒時(shí)間，多試幾次就可以掌握風(fēng)向?qū)ψ訌椀挠绊?。根?jù)風(fēng)向開槍，要瞄準(zhǔn)身子打，因?yàn)槊娣e大一些。

4、等他們上了直升機(jī)久過(guò)關(guān)了，這關(guān)一定要注意聽指令，關(guān)鍵的就那么幾條，有一點(diǎn)英語(yǔ)基礎(chǔ)就能懂，武器推薦使用威力適中的那種跑，成像模式要看自己看哪種看得清楚，一定要分清身上閃光的，那些都是隊(duì)友。祝你可以越打越好。

5、首先要抓捕alasad，基本任務(wù)就是根據(jù)提示搜索所有房屋。其次按6可以使用直升機(jī)支援，每間房屋都在直升機(jī)掩護(hù)下進(jìn)入，總體上比較簡(jiǎn)單的。最后在一個(gè)谷倉(cāng)里面抓住Alasad，被price親手槍斃掉就可以過(guò)關(guān)了。

6、在圍欄口上放闊劍。然后去摩天輪上的平臺(tái)用阻來(lái)殺敵人。第一波過(guò)去后還有一波4架直升機(jī)來(lái)增援。那一波要小心。人家有RPG的。過(guò)了那波基本上就=救援飛機(jī)的到達(dá)。然后過(guò)關(guān)啦。我就是這樣玩的。

戰(zhàn)術(shù)小隊(duì)直升機(jī)怎么懸停

操作方法：選中一架或者多架飛機(jī)，左手按鍵盤ALT鍵不松，鼠標(biāo)左鍵在目標(biāo)建筑上多次點(diǎn)擊。實(shí)戰(zhàn)意義：飛機(jī)場(chǎng)被打爆，飛機(jī)臨時(shí)懸停在自家主基地上，等新飛機(jī)場(chǎng)修好了，再讓飛機(jī)回飛機(jī)場(chǎng)。

選擇一個(gè)有停機(jī)坪的高樓作為懸停地點(diǎn)，把飛機(jī)開到懸停點(diǎn)的上方，按住S停止螺旋槳。 然后用小鍵盤數(shù)字“8”和“5”調(diào)整前后傾斜角度，即可平穩(wěn)地懸停。以上是GTA5游戲中懸停的方法，希望對(duì)您有所幫助。

需要懸停（主線中有幾個(gè)需要懸停的操作），前進(jìn)時(shí)（按著W和8）及時(shí)松開W和8鍵并按5鍵向后傾斜剎住機(jī)身。

先把直升機(jī)調(diào)正，松開鍵盤上的方向鍵應(yīng)該可以停，但是直升機(jī)干嗎要懸停??？如果懸停敵人馬上就可以把你干掉。 一般新手降落的方式是怎么樣的呢？就是在百米高空就減速，等水平速度接近0，然后垂直降落。

操控直升機(jī)方法介紹基礎(chǔ)操作和戰(zhàn)地的直升機(jī)一樣：鼠標(biāo)往上壓機(jī)頭，往下仰機(jī)頭。鼠標(biāo)往左機(jī)身逆時(shí)針滾轉(zhuǎn)，往右順時(shí)針滾轉(zhuǎn)。W加大升力，S減小升力。A和D控制偏航，A往左D往右。按C打開下視攝像機(jī)，按SHIFT查看機(jī)艙面板。

戰(zhàn)術(shù)小隊(duì)直升機(jī)鍵位設(shè)置如下：基礎(chǔ)操作和戰(zhàn)地的直升機(jī)一樣，鼠標(biāo)往上壓機(jī)頭，往下仰機(jī)頭。鼠標(biāo)往左機(jī)身逆時(shí)針滾轉(zhuǎn)，往右順時(shí)針滾轉(zhuǎn)。W加大升力，S減小升力。A和D控制偏航，A往左D往右。

squad戰(zhàn)術(shù)小隊(duì)直升機(jī)怎么用

1、戰(zhàn)術(shù)小隊(duì)飛機(jī)開法：基礎(chǔ)操作，升力和方向，降落。基礎(chǔ)操作：鼠標(biāo)往上壓機(jī)頭，往下仰機(jī)頭。鼠標(biāo)往左機(jī)身逆時(shí)針滾轉(zhuǎn)，往右順時(shí)針滾轉(zhuǎn)。升力和方向：W加大升力，S減小升力。A和D控制偏航，A往左D往右。

2、戰(zhàn)術(shù)小隊(duì)直升機(jī)開法如下：首先鼠標(biāo)往上壓機(jī)頭，往下仰機(jī)頭。鼠標(biāo)往左機(jī)身逆時(shí)針滾轉(zhuǎn)，往右順時(shí)針滾轉(zhuǎn)。W加大升力，S減小升力。A和D控制方向，A往左D往右。按C打開下視攝像機(jī)，按SHIFT查看機(jī)艙面板。

3、戰(zhàn)術(shù)小隊(duì)直升機(jī)鍵位設(shè)置如下：基礎(chǔ)操作和戰(zhàn)地的直升機(jī)一樣，鼠標(biāo)往上壓機(jī)頭，往下仰機(jī)頭。鼠標(biāo)往左機(jī)身逆時(shí)針滾轉(zhuǎn)，往右順時(shí)針滾轉(zhuǎn)。W加大升力，S減小升力。A和D控制偏航，A往左D往右。

4、進(jìn)入直升機(jī)駕駛室 打開游戲，在營(yíng)地機(jī)場(chǎng)找到直升機(jī)并進(jìn)入【駕駛室】。

這是一款通過(guò)戰(zhàn)術(shù)交流與配合來(lái)描繪真實(shí)戰(zhàn)場(chǎng)體驗(yàn)的50vs50在線多人第一人稱射擊類游戲，其中還可以開直升機(jī)，很多玩家不清楚戰(zhàn)術(shù)小隊(duì)直升機(jī)操作按鍵，其實(shí)操作非常簡(jiǎn)單，移動(dòng)跟其他游戲的操作基本相同，趕緊來(lái)看看吧。

戰(zhàn)術(shù)小隊(duì)直升機(jī)鍵位設(shè)置

基礎(chǔ)操作和戰(zhàn)地的直升機(jī)一樣：鼠標(biāo)往上壓機(jī)頭，往下仰機(jī)頭。鼠標(biāo)往左機(jī)身逆時(shí)針滾轉(zhuǎn)，往右順時(shí)針滾轉(zhuǎn)。

W加大升力，S減小升力。A和D控制偏航，A往左D往右。

按C打開下視攝像機(jī)，按SHIFT查看機(jī)艙面板。降落的時(shí)候先減速，再改平，減小升力緩緩下降，切忌直接往地上懟!

SQUAD戰(zhàn)術(shù)小隊(duì)直升機(jī)是游戲中的強(qiáng)力載具，直升機(jī)怎么開？下面給大家分享一個(gè)SQUAD戰(zhàn)術(shù)小隊(duì)直升機(jī)使用攻略

一、起飛

1.步驟

①觀察地形，制定起飛方向，規(guī)劃起飛路線，防止事故，提高效率。

②起飛時(shí)地形復(fù)雜限制轉(zhuǎn)向的，可原地轉(zhuǎn)向，起飛轉(zhuǎn)向扭矩借鑒標(biāo)準(zhǔn)為黑鷹50%，米八55%

③起飛需要大角度轉(zhuǎn)向繞開障礙的，可借鑒以下操作：w長(zhǎng)按+A/D長(zhǎng)按+鼠標(biāo)前推+鼠標(biāo)左/右移+鼠標(biāo)后拉+鼠標(biāo)左/右移(同時(shí)結(jié)束A/D長(zhǎng)按)+鼠標(biāo)前推。實(shí)際表現(xiàn)為升起，壓機(jī)頭，傾轉(zhuǎn)機(jī)身，拉機(jī)頭轉(zhuǎn)向，調(diào)整姿態(tài)，壓機(jī)頭。這是連貫操作，分解是為了方便大家理解，請(qǐng)訓(xùn)練場(chǎng)多練習(xí)。

實(shí)際操作每個(gè)步驟的持續(xù)時(shí)間可根據(jù)具體情況進(jìn)行修改。好處是轉(zhuǎn)向速度快，高度低，壞處是不熟練容易被隊(duì)友罵

2.注意事項(xiàng)

①開機(jī)到起飛有接近十秒引擎準(zhǔn)備時(shí)間，盡量算好時(shí)間提前開機(jī)，這十秒很珍貴。

②起飛前務(wù)必檢查補(bǔ)給裝載情況。

③起飛準(zhǔn)備時(shí)被打不要慌，載具打基本跑不掉，步兵打基本不用跑，筒子打全看筒子水平，具體操作就是：先把本趟任務(wù)完成后，扭矩拉滿大角度轉(zhuǎn)向降低筒子命中率，低空借助障礙物逃生。千萬(wàn)別懸停起飛

二、飛行

1.狀態(tài)

①保持高度時(shí)滿速：扭矩拉滿，地平儀參考為俯角15o-20o，由于飛機(jī)會(huì)自動(dòng)緩慢恢復(fù)水平姿態(tài)，所以要不斷調(diào)整俯仰角保持在這個(gè)范圍，當(dāng)然前提是規(guī)劃的路線上沒(méi)有大障礙物，有障礙物的根據(jù)具體情況判斷是保持高度繞行還是提升高度越過(guò)障礙

優(yōu)點(diǎn)：速度快，滿速100節(jié)左右，適合飛行路線無(wú)障礙或騰出手喝口水。

缺點(diǎn)：慣性大，機(jī)動(dòng)性差。

②保持高度時(shí)中速：扭矩借鑒標(biāo)準(zhǔn)為黑鷹75%-80%，米八70%-75%，地平儀俯角參考黑鷹10o-15o，米八5o-10o?？账?0-80節(jié)

優(yōu)點(diǎn)：機(jī)動(dòng)性更好，保持一定速度，適合低空通過(guò)復(fù)雜地形，對(duì)地火力支援時(shí)繞飛(灑水)，降落前準(zhǔn)備等。

缺點(diǎn)：速度較低。

③保持高度時(shí)低速：扭矩借鑒標(biāo)準(zhǔn)為黑鷹55%-60%，米八50%-60%，地平儀俯角參考黑鷹5o-10o，米八0o-5o，空速30-60節(jié)

優(yōu)點(diǎn)：沒(méi)得，方便懸停和降落

缺點(diǎn)：下降率較大，記得根據(jù)地形調(diào)整飛機(jī)俯仰角。

④爬升時(shí)保持速度：扭矩拉滿，地平儀仰角參考10o-15o。

⑤快速爬升：扭矩拉滿，地平儀仰角≥25o，不想倒飛的，在爬升后空速低于20節(jié)時(shí)迅速調(diào)整俯角到0o-5o

優(yōu)點(diǎn)：上升率大，適合緊急躲避障礙物或武直仰攻上方目標(biāo)。

缺點(diǎn)：動(dòng)量損失大，速度大幅度降低。

⑥滑翔懸停：敲黑板，畫重點(diǎn)。 懸停是一個(gè)困擾大家的老大難問(wèn)題，僅次于降落，我個(gè)人認(rèn)為，練好懸停，已經(jīng)學(xué)會(huì)了一半降落，不廢話，看步驟。

首先，滑翔懸停是讓飛機(jī)保持高度的情況下空速低于5節(jié)，也就是兩大目標(biāo)，高度不變，速度無(wú)限接近于0，ok，讓我們復(fù)習(xí)一下“二、飛行-③保持高度時(shí)低速-優(yōu)點(diǎn)⑤快速爬升-缺點(diǎn)”的內(nèi)容。

然后我們將兩個(gè)操作的優(yōu)缺點(diǎn)利用起來(lái)可知，低扭矩+大仰角=保持高度速度大幅度降低，再結(jié)合不斷降扭矩配平即可懸停，具體操作如下：扭矩降低(黑鷹參考50%-55%，米八參考50%-60%)+大仰角(剛開始仰角≥20o，隨著速度降低仰角逐漸降低，參考為空速10節(jié)時(shí)仰角5o)+扭矩再降低(參考扭矩均降到46%)+地平儀配平(保持配平時(shí)空速為0)

好了，學(xué)廢了嗎

優(yōu)點(diǎn)：穩(wěn)，進(jìn)場(chǎng)路線明確，高度可控，懸停地點(diǎn)可控

缺點(diǎn)：慢(相對(duì)而言，對(duì)大多數(shù)新手來(lái)說(shuō)比甩過(guò)去甩過(guò)來(lái)快太多了)

⑦甩尾懸停：分兩種，第一種，低速甩尾懸停，第二種，高速甩尾懸停。

第一種操作：一降扭矩(黑鷹參考46%-50%，米八參考50%-55%)+二大仰角(15o-20o)+三看速度(空速降到20節(jié)以下時(shí)仰角調(diào)整到5o)+四傾機(jī)身(傾角45o-55o)+五拉機(jī)頭(轉(zhuǎn)向抵消慣性)+六踩腳舵(加速轉(zhuǎn)向)+七壓機(jī)頭(抵消轉(zhuǎn)向抵消慣性的慣性)+八配平(不斷調(diào)整扭矩控制高度)，實(shí)際表現(xiàn)為直線懸停。

第二種操作：一傾機(jī)身(傾角50o-55o)+二拉機(jī)頭(轉(zhuǎn)向抵消慣性)+三降扭矩(扭矩參考為黑鷹30%-35%，米八35%-40%)+四踩腳舵(加速轉(zhuǎn)向)+五拉機(jī)頭(抵消轉(zhuǎn)向慣性)+六升扭矩(參考為46%-50%)+七配平(調(diào)整姿態(tài)扭矩配平懸停)，實(shí)際表現(xiàn)為拋物線懸停。

優(yōu)點(diǎn)：沒(méi)有優(yōu)點(diǎn)哈哈哈哈哈哈哈，開玩笑的，優(yōu)點(diǎn)是機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，到達(dá)懸停狀態(tài)所需時(shí)間短，能在飛行速度失控時(shí)進(jìn)行補(bǔ)救缺點(diǎn)：容錯(cuò)性差，不熟練或者失誤就會(huì)又慢又丑而且危險(xiǎn)

2.飛行注意事項(xiàng)

①樹梢、電線均沒(méi)有碰撞模型，樹干才有，大家要克服恐懼，練習(xí)時(shí)在樹梢里低飛，熟悉每個(gè)地圖可通過(guò)的高度和寬度，當(dāng)需要的時(shí)候，這就是你的專屬通道。

②不要怕降扭矩，覺得降扭矩后飛行速度會(huì)變慢，大家要多去體會(huì)扭矩和速度高度的關(guān)系，這是穩(wěn)定控制直升機(jī)的關(guān)鍵，練習(xí)好了可以隨心所欲控制直升機(jī)姿態(tài)，想去哪兒去哪兒，成就感滿足感和砸到地上是不同的，喜歡模擬飛行的朋友應(yīng)該能明白。

③地平儀俯角與地面夾角小于10o且地面無(wú)障礙物凹凸時(shí)，起落架與地面碰撞不會(huì)導(dǎo)致炸機(jī)，而是瞬間彈起并減速，這個(gè)特性可用于開闊地有預(yù)警情況下躲避tow、短號(hào)、筒子等，彈起后不要壓機(jī)頭，而是順勢(shì)拉機(jī)頭并接大角度轉(zhuǎn)向，躲避可能的第二發(fā)。

④穩(wěn)定公理：學(xué)會(huì)預(yù)測(cè)直升機(jī)下一步的姿態(tài)，提前操作，做任何機(jī)動(dòng)或調(diào)整后還要再反著來(lái)一次，抵消之前機(jī)動(dòng)的慣性，但抵消的操作幅度和持續(xù)時(shí)間要比之前小，不然就是無(wú)限蕩秋千，在直升機(jī)即將穩(wěn)定時(shí)配平，而不是穩(wěn)定后再配平，。

⑤飛行中尾槳斷裂的應(yīng)急處理：這個(gè)怪世外偷懶，旋翼的氣動(dòng)不完整，斷了就只能墜落，提升高度都不行，更別說(shuō)改出了……不過(guò)還是有些經(jīng)驗(yàn)，首先就是扭矩拉滿，防止下降率過(guò)大，其次就是反方向傾轉(zhuǎn)機(jī)身拉機(jī)頭，降低旋轉(zhuǎn)速度，剩下的只能自求多福，我就幫不了大家了，阿彌陀佛

⑥快速降低高度直接把扭矩降到0，覺得差不多了就把扭矩提升回來(lái)就可以了。

⑦駕駛艙有一個(gè)gps地圖，要熟練使用它進(jìn)行導(dǎo)航，盡量做到少開地圖，把gps地圖和實(shí)際地形結(jié)合起來(lái)記在腦袋里，緊急情況下使用目視導(dǎo)航，把精力放在飛行而不是手忙腳亂看地圖上

三、降落

1、準(zhǔn)備工作

①規(guī)劃飛行路線。回憶進(jìn)離場(chǎng)路線與降落地點(diǎn)地形及可通過(guò)區(qū)域，判斷可供選擇降落方式。

②提前檢查補(bǔ)給裝載情況。一般大家心里都有數(shù)，但最好在準(zhǔn)備時(shí)強(qiáng)行提醒自己檢查一遍，把犯錯(cuò)的可能扼殺在搖籃里。

③打開地圖，聯(lián)系對(duì)接人。重復(fù)確定降落地點(diǎn)、任務(wù)、附近敵情并和地圖進(jìn)行校對(duì)，對(duì)降落點(diǎn)和進(jìn)離場(chǎng)路線的敵情進(jìn)行預(yù)估，與對(duì)接人積極溝通調(diào)整降落點(diǎn)，并將自己的進(jìn)離場(chǎng)路線方向告知各隊(duì)長(zhǎng)(各位隊(duì)長(zhǎng)和直升機(jī)對(duì)接時(shí)要保持耐心，雖然直升機(jī)也就五票，但一般直升機(jī)駕駛員是專職小隊(duì)，所以不會(huì)想因?yàn)闇贤▎?wèn)題而被擊落或墜毀，大家多給一些理解和有效信息就是最大的幫助)

2.降落方式

首先我們了解一個(gè)概念，降落本質(zhì)上就是從一定的高度、速度、距離上直升機(jī)到達(dá)目的地并速度歸零，高度恒定的過(guò)程，所以我們的降落教程主要圍繞高度、速度、距離來(lái)展開，根據(jù)地形、敵情、任務(wù)要求可選擇以下兩種基本降落方式，配合之前飛行章節(jié)中的懸停方法靈活組合使用即可適應(yīng)各種環(huán)境。

①遠(yuǎn)距離低空滑翔降落：

米八：600m前操作參考“二-1-①”，500m時(shí)操作參考“二-1-②”，300m時(shí)操作參考“二-1-③”，200m時(shí)操作參考扭矩44%，仰角5o-10o，100m時(shí)操作參考扭矩46%，同時(shí)姿態(tài)配平，50m以內(nèi)操作根據(jù)當(dāng)前速度高度和降落要求適當(dāng)調(diào)整即可，總之記住一定要為自己的機(jī)動(dòng)反方向做機(jī)動(dòng)抵消機(jī)動(dòng)慣性穩(wěn)定姿態(tài)。

黑鷹：550m前操作參考“二-1-①”，400m時(shí)操作參考“二-1-②”，250m時(shí)操作參考“二-1-③”，150m時(shí)操作參考扭矩47%，仰角5o，100m時(shí)操作參考扭矩44%，同時(shí)姿態(tài)配平，50m時(shí)操作參考扭矩46%，姿態(tài)配平，50m以內(nèi)操作參考扭矩45%，姿態(tài)配平。

優(yōu)勢(shì)：動(dòng)量損失小，可控性強(qiáng)，利于根據(jù)實(shí)際情況機(jī)動(dòng)調(diào)整姿態(tài)或改變進(jìn)場(chǎng)路線。在低空時(shí)提供較高的操作空間，適用于低空通過(guò)復(fù)雜地形定點(diǎn)降落，增強(qiáng)隱蔽性(例如葉城的各種林間空地通道，極其適用)

劣勢(shì)：熟練度要求較高，難點(diǎn)在于穩(wěn)定飛行姿態(tài)的同時(shí)速度高度可控。

②近距離快速降落：也就是快速懸停的同時(shí)降低高度，懸停時(shí)剛好落地，不會(huì)造成損傷。操作參考“二-1-⑦-第二種”并做部分調(diào)整，

具體操作如下：一傾機(jī)身(傾角50o-55o)+二拉機(jī)頭(轉(zhuǎn)向抵消慣性)+三降扭矩(高度低于50m時(shí)扭矩參考為黑鷹30%-35%，米八35%-40%，高度高于80m時(shí)扭矩參考為0%)+四踩腳舵(加速轉(zhuǎn)向)+五拉機(jī)頭(抵消轉(zhuǎn)向慣性)+六配平(調(diào)整姿態(tài)扭矩配平懸停)+七升扭矩(高度20m時(shí)扭矩參考為45%，高度5m時(shí)扭矩參考為黑鷹60%.米八70%)，+八降扭矩(即將接觸地面時(shí)扭矩降為0%)

注：此操作中的高度指距離降落點(diǎn)海拔的相對(duì)高度，第七第八步可重復(fù)操作進(jìn)行微調(diào)，

優(yōu)勢(shì)：降落所需距離短，短時(shí)間內(nèi)可從一定高度平穩(wěn)降落，可作為飛行速度高度失控時(shí)的補(bǔ)救措施。

劣勢(shì)：降落地點(diǎn)不易控，面臨復(fù)雜地形時(shí)操控性較低，且易產(chǎn)生依賴性，放松控制飛行姿態(tài)的訓(xùn)練，切記此操作是作為特殊情況使用，而非萬(wàn)能公式。

3.注意事項(xiàng)

①滑翔階段維持動(dòng)量，給自己容錯(cuò)機(jī)會(huì)

②俯角超過(guò)25o就不能使用降落攝像機(jī)

③心態(tài)比方法重要，心態(tài)要冷靜，炸就炸了，也就幾票，把注意力全部放在控制飛行姿態(tài)與扭矩上，不要聽乘員bb，冷靜做好自己該做的事。

期待已久的手游3D登上直升機(jī)作戰(zhàn)即將登陸九游，這款手機(jī)游戲吸引了大批玩家的關(guān)注，有很多粉絲都在問(wèn)九游小編3D登上直升機(jī)作戰(zhàn)好玩嗎？3D登上直升機(jī)作戰(zhàn)值不值得玩？現(xiàn)在就為大家來(lái)簡(jiǎn)單分析下，看看這款游戲的玩法特點(diǎn)和游戲劇情介紹。

1、3D登上直升機(jī)作戰(zhàn)簡(jiǎn)要評(píng)析：

3D登上直升機(jī)作戰(zhàn)是一款訓(xùn)練有素的射擊類游戲，你將成為一名狙擊手，通過(guò)游戲中的任務(wù)進(jìn)行戰(zhàn)體驗(yàn)。

2、3D登上直升機(jī)作戰(zhàn)圖片欣賞：

通過(guò)上面的游戲介紹和圖片，可能大家對(duì)3D登上直升機(jī)作戰(zhàn)有大致的了解了，不過(guò)這么游戲要怎么樣才能搶先體驗(yàn)到呢？不用擔(dān)心，目前九游客戶端已經(jīng)開通了測(cè)試提醒了，通過(guò)在九游APP中搜索“3D登上直升機(jī)作戰(zhàn)”，點(diǎn)擊右邊的【訂閱】或者是【開測(cè)提醒】，訂閱游戲就不會(huì)錯(cuò)過(guò)最先的下載機(jī)會(huì)了咯！

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《堡壘之夜》野外團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn)方式介紹，四排團(tuán)隊(duì)遭遇戰(zhàn)打法，一起來(lái)看看《堡壘之夜》小隊(duì)?wèi)?zhàn)斗點(diǎn)位攻略。

在野外戰(zhàn)斗，彼此之間，一定要拉開槍線，如圖中AB點(diǎn)。另外，在堡壘之夜的戰(zhàn)斗中不像其他的槍戰(zhàn)游戲那樣只能在地面上打斗，隊(duì)員在不同高度彼此配合可以打一個(gè)高度差，再同時(shí)配以側(cè)翼射擊，是常規(guī)的打法。要做到這些就需要你的小隊(duì)，要一直是你的開黑小伙伴，彼此之間很熟悉，才能打出像上面那樣或者是更高端的操作。

在上面我們介紹到了兩名隊(duì)員打出高低差，一名繞側(cè)面，那另一名隊(duì)員做什么呢？這名隊(duì)員在戰(zhàn)斗剛開始，對(duì)于他的任務(wù)不是對(duì)敵人造成多少傷害，而是給隊(duì)友搭建進(jìn)攻與防御板，這樣還是上面的圖，A點(diǎn)兩層側(cè)面防御板，用來(lái)阻擋從側(cè)翼進(jìn)攻的玩家，若是使用木板搭建防御板，需要兩層以上才能產(chǎn)生有效的防護(hù)。隨后搭斜板提升隊(duì)友的射擊高度，在野外戰(zhàn)斗，高度在兩個(gè)斜板左右便可，而斜板下面也要搭建防御板保護(hù)斜板，防止斜板被擊碎，射擊隊(duì)員跌落到地面受到傷害。

在上面的戰(zhàn)斗中，在前方戰(zhàn)斗板后搭建發(fā)射臺(tái)，用于暫時(shí)性轉(zhuǎn)移，或者直接沖進(jìn)對(duì)方團(tuán)隊(duì)中進(jìn)行貼臉輸出，若有了發(fā)射臺(tái)這一利器，整個(gè)團(tuán)隊(duì)都可以去尋找戰(zhàn)斗，但在使用時(shí)，注意發(fā)射臺(tái)不能直接安置在地面上，需要一塊板子來(lái)承載發(fā)射臺(tái)，所以安置速度要快，才能滿足我們的各種需求。

作為現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)利器，直升機(jī)在《反恐先鋒》中起的重要作用。傭兵英雄通過(guò)搭乘直升機(jī)到達(dá)任務(wù)地點(diǎn)，或是索降、或是機(jī)降。

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1、武裝直升機(jī)作戰(zhàn)簡(jiǎn)要評(píng)析：

直升機(jī)是一型轉(zhuǎn)子工藝中，升力和推力是由轉(zhuǎn)子提供的。這使得直升機(jī)起降垂直懸停和飛行前進(jìn)，后退，以及l(fā)aterally.Helicopters是在飛行的第一個(gè)半世紀(jì)的發(fā)展和建設(shè)，與福克 - 沃爾夫的Fw61是第一作戰(zhàn)直升機(jī)在1936年。攻擊直升機(jī)作戰(zhàn)專用直升機(jī)。很多攻擊直升機(jī)是雙座，具有炮手和駕駛員，并針對(duì)裝甲輕武器射擊。雖然能夠?qū)ζ渌鄙龣C(jī)空中對(duì)空作戰(zhàn)，他們不打算采取更快，更靈活的固定翼飛機(jī)上，因此大多退居地面攻擊的角色，并以適合該角色構(gòu)建如移動(dòng)武器平臺(tái);最先進(jìn)的攻擊直升機(jī)有鼻子裝火神炮和自動(dòng)加農(nóng)炮，火箭吊艙，制導(dǎo)導(dǎo)彈，偶爾其他armaments.The首個(gè)專門攻擊直升機(jī)是AH-1眼鏡蛇在1967年被引入美國(guó)軍隊(duì)，武裝直升機(jī)的作戰(zhàn)基本上是一個(gè)具有挑戰(zhàn)性的游戲?，F(xiàn)在回過(guò)頭來(lái)比賽，并獲得完整的挑戰(zhàn)任務(wù)。產(chǎn)品特點(diǎn)：- 屏幕觸摸操縱桿飛行控制。- 以任務(wù)并完成挑戰(zhàn)。- 獨(dú)特和有吸引力的圖形設(shè)計(jì)- 自由和完整的水平- 全功能的正版聲音和有吸引力的聲音。

2、武裝直升機(jī)作戰(zhàn)圖片欣賞：

看了上面武裝直升機(jī)作戰(zhàn)的游戲介紹，相信各位玩家都對(duì)這款游戲有了大致的了解，更多武裝直升機(jī)作戰(zhàn)的玩法評(píng)測(cè)，請(qǐng)大家繼續(xù)關(guān)注九游武裝直升機(jī)作戰(zhàn)專區(qū)，我們會(huì)陸續(xù)更新。