馬達(dá)加斯加小賽車

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1、賽車小行家簡要評析：

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在qq飛車這款游戲中，其實有很多老地圖十分值得大家來重溫經(jīng)典。今天我們要為大家介紹的地圖名為馬達(dá)加斯加，其實這款地圖并不會經(jīng)常出現(xiàn)在我們的視野中，倒是很多還在玩邊境的小伙伴們偶爾會遇到。下面就讓我們跟隨時候來好好領(lǐng)略這款地圖的魅力吧！

剛起步的階段我們就很明顯地感受到了這款地圖的一個很大優(yōu)點，那就是賽道特別寬，可以在6位玩家同時起步的時候不至于撞車。此外，當(dāng)我們使用超級起步的時候，我們也可以在到達(dá)第一個彎道時輕松做好這個動作。接下來的幾個90°彎道和180°彎道也不會有很大的壓力，但當(dāng)我們的車子行駛到下一個180°的彎道前，此時我們是看不到前方有彎道，這時候就需要我們玩家保持專注度，盡量把車子開在外側(cè)賽道上，等到時機(jī)成熟的時候就可以漂移過那個U型捷徑。

當(dāng)我們繼續(xù)往前開時，這時候就需要有意識地積攢氮氣，畢竟再往前行走的時候會遇到一段很長的賽道，此時沒有充足的氮氣儲備的話，很容易被對手使用氮氣超越，畢竟積攢氮氣的機(jī)會比較少。再繼續(xù)下面兩個90°的彎道時，我們可以采用甩尾點漂的方式過彎，這樣就盡可能地減少了我們漂移的速度損失。

玩好一張地圖需要持之以恒的耐力，其實馬達(dá)加斯加這款地圖并不難，我們只需要合理地使用氮氣即可擁有很好的成績。

跑跑卡丁車小綿羊賽車怎么樣？跑跑卡丁車No.6期通行證升級，優(yōu)化后的通行證任務(wù)更輕松，等級提升更快，而且升級獎勵也更豐富！下面就跟著小編一起來看看No.6期通行證里的賽車吧！

跑跑卡丁車小綿羊賽車介紹

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簡約而優(yōu)雅的線條，經(jīng)典的造型設(shè)計，永遠(yuǎn)不會堵車的小綿羊注定要在競速賽場上引領(lǐng)新的時尚風(fēng)潮。

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1、地鐵跑酷馬達(dá)加斯加簡要評析：

地鐵跑酷馬達(dá)加斯加破解版是地鐵跑酷最新發(fā)布的一個新版本，但是小編體驗了一下，這次上線的新任務(wù)小黑妞Aina并不是很有吸引力，新滑板變色龍倒是可以，還是和之前一樣，為大家修改為無限金幣版本。

2、地鐵跑酷馬達(dá)加斯加圖片欣賞：

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1、小密賽車簡要評析：

　　《小米賽車》是一款多人實時聯(lián)網(wǎng)寫實賽車游戲，震撼的畫面表現(xiàn)，完美的物理操作，在知名賽道上盡情駕駛夢寐以求的賽車。通過不同品質(zhì)的配件升級性能，外觀涂裝打造個性化的夢幻座駕，豐富多彩的環(huán)球賽事，與線上玩家實時匹配競技，極速狂飆，為速度而戰(zhàn)! 游戲介紹 　　《小米賽車》是一款多人實時聯(lián)網(wǎng)寫實賽車游戲，震撼的畫面表現(xiàn)，完美的物理操作，在知名賽道上盡情駕駛夢寐以求的賽車。通過不同品質(zhì)的配件升級性能，外觀涂裝打造個性化的夢幻座駕，豐富多彩的環(huán)球賽事，與線上玩家實時匹配競技，極速狂飆，為速度而戰(zhàn)!

2、小密賽車圖片欣賞：

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1、小賽車簡要評析：

在疾速、狂野的游戲中暢游全球! 賽車從未如此簡單、有趣。 在彎道處控制速度，保持在路面上行進(jìn)。假如其他車輛出現(xiàn)在您和終點線之間，就將它擠出去! 贏得比賽，進(jìn)入新車道，駕馭所有車道，探索世界上各個新奇角落。小賽車冠軍必須對所有道路駕輕就熟，請注意瀝青和煙塵! 特征 ?非常簡單的操作方式 ?超過50條獨特車道 ?極致感官體驗和絕佳影像畫質(zhì) ?各車道的當(dāng)?shù)睾腿蚋叻??挑戰(zhàn)有趣的高速時數(shù)!

2、小賽車圖片欣賞：

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QQ飛車手游馬達(dá)加斯加賽道雖然只有著兩顆星的難度，不過它卻是“新司機(jī)殺手”哦，下面一起來看看攻略吧。

馬達(dá)加斯加賽道中“Z”型彎道可謂是廣大新手司機(jī)的致命殺手，因為“Z”型彎道是由兩個一百八十度角的彎道連接而成的，所以各位新手司機(jī)很難能反映的過來，這樣就容易出現(xiàn)車禍了。雖然在這兩個一百八十度角的彎道中間，有著一段不算短的緩沖帶。但是對于漂移過彎加小噴的賽車來說，真的是眨眼就到了。這個也是為什么新手司機(jī)反映不過來的原因。

這個賽道第二殺手點是延長型“U”型彎道，這個“U”型彎道不同于其他賽道中的“U”型彎道。這里的“U”型彎道中間還有一小段緩沖帶，不過這段緩沖帶太過于短了。要是一般的“U”型彎道，用一個完美漂移就能夠過去了，但是對于這個中間還有一個小緩沖帶的“U”型彎道來說，這個技巧就不能用了。要是強(qiáng)行使用結(jié)果只能是撞墻。

馬達(dá)加斯加賽道第三殺手點：上坡直角彎道。各位車友可別想看了它，這個地方就算是老司機(jī)不注意，也會陰溝里翻船。因為這個地方是剛剛出隧道，所以視野被前面的上坡?lián)踝×?，要是不看路?biāo)的話，很難想象的到這里是一個直角彎道。所以這里是馬達(dá)加斯加賽道車禍率最高的區(qū)域。

【解決難點】

“Z”型彎道拆開就是兩個一百八十度角的彎道加上三段直線，想要不在這里發(fā)生車禍，車手們就需要具備S型漂移技巧，當(dāng)然要是還會點漂這是最好的。S型漂移技巧是兩個反向不同的完美漂移相互結(jié)合，實際操作為：(用左漂起步為列)點擊左方向鍵加漂移鍵，完成完美漂移后點擊小噴。在小噴結(jié)束后在次點擊漂移鍵，但是這次不需要點擊方向鍵。在到下一個漂移點的時候，點擊右方向鍵完成反方向的完美漂移。這樣S漂移就完成了。

各位車手看到S漂移技巧，是不是會發(fā)現(xiàn)它就是為“Z”型彎道而生的呢。沒錯S漂移技巧的誕生就是為了對付“Z”型彎道以及連續(xù)性彎道。在該賽道中使用這個技巧就能夠避免車禍的發(fā)生了。而且還能夠獲得不少的氮氣值哦!

在QQ飛車手游馬達(dá)加斯加這個賽道，要想超越別人，就得把握好超越的時機(jī)。直道與彎道寬敞而平緩，在這里超越的機(jī)會不多，要想在這里追上并甩開對手，難上加難。不過有三處區(qū)域把握好時機(jī)就能反超對手亦或者拉開更大的距離。第一，賽道中的兩處捷徑；第二，一個必放氮氣的路段；第三，終點前三條岔道的選擇。

【捷徑過法分析】

在過捷徑前的直道上，先將車身向賽道外側(cè)移動，空出內(nèi)側(cè)賽道，以便提高漂移時的容錯率。在離捷徑還有兩秒鐘，開始漂移。按住方向鍵和漂移鍵，確保漂移側(cè)身時捷徑能夠容納車身，如若不然盡快按復(fù)位鍵。在捷徑中，不要釋放小噴，待車身完全脫離后再去釋放，否則，容易出現(xiàn)不必要的事故。車頭剛出來，就立刻用與剛才相反的方向鍵調(diào)整車身，整個車身出來后，松開漂移鍵釋放一個小噴配合方向鍵迅速擺正車身，再次釋放小噴，完成雙噴的同時也完美通過捷徑。兩處捷徑路況相似，所以過法也相同。

【氮氣釋放路段分析】

這個路段成拱橋形，是個上坡。假設(shè)不用氮氣通過，車速會比平時還慢點。但是，用氮氣來通過，在提速的同時，還能獲得多段小噴。用氮氣與不用氮氣，效果截然不同。

在這個簡單的賽道中，想要取勝就得爭分奪秒，把握住每個機(jī)會。有氮氣，在所有的路段都可以釋放，但是這個路況比較特殊，放氮氣與不放氮氣的效果更有著天壤之別，所以在此之前務(wù)必攢夠氮氣，且保留不放。

【岔路選擇分析】

臨近終點時，一共有三條岔路可供選擇。兩條岔路是分別位于兩側(cè)有加速板的平臺，另外一條則是在中間的深溝，地勢上下起伏，而且有不少的障礙物。簡單的通過地形判斷，我們就知道走有加速板的岔路比較占優(yōu)勢。

位于兩側(cè)的岔路，也各有異同。右側(cè)岔路加速板明顯長于左側(cè)岔路，走右側(cè)可以更早獲得提速效果。不過通往右側(cè)加速板的路上，有個橫亙在道路中間的深溝，要想上加速板，只能靠氮氣的加速效果，飛躍過去。而通往左側(cè)加速板的路上，則沒有任何障礙，可以直接通過。因此，我們可以根據(jù)情況做出最佳選擇。有氮氣的時候，不要猶豫就走右側(cè)岔路，沒氮氣呢，也只好選擇左側(cè)岔路，千萬不要選擇中間的岔路。

【賽道心得分享】

馬達(dá)加斯加這個賽道，考驗玩家的不是技術(shù)上的實力，而是對細(xì)節(jié)上的把控。賽道寬敞，很難出現(xiàn)失誤，即使擁有再厲害的技術(shù)，也難以做到一騎絕塵。相反，在賽道細(xì)節(jié)上，做出正確的選擇，更容易從車手中脫穎而出。

馬達(dá)加斯加為兩星賽道，車友擁有初級駕照就可以體驗。賽道相對比較簡單，但是在地圖中卻融入了U型彎道、直角彎道、障礙物等元素，今天就給車友們介紹一下這個賽道的跑法以及一些小技巧，希望車友們能夠更好的熟悉地圖，在比賽中取得好成績。

【直角彎道】

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馬達(dá)加斯加這張地圖中的直角彎道是比較多的，總共有八個。比賽一開始就有兩個連續(xù)的直角彎道，但是又不同于S型彎道，中間會有一小段直線賽道作為緩沖，技術(shù)不到家的車友們就要利用好這段距離，快速調(diào)整車頭，方便下一次漂移。對付直角彎道最好的辦法就是完美漂移了，車友們可以多練幾遍，一定要記住漂移的點位，尋找最佳漂移位置。漂移中能夠精確掌握漂移角度，才能在過彎的時候不發(fā)生車禍。

需要注意的是，在對手較多的情況下，大家都會使用超級起步，爭搶第一的位置，這就容易造成在過第一個直角彎道時比較擁擠，這時候就不建議各位車友進(jìn)行漂移了。車友與對手發(fā)生碰撞后，不僅攢不到氮氣，車速還會減低，不如貼著彎道內(nèi)側(cè)過彎，拉開距離后再進(jìn)行完美漂移。

【U型彎道】

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馬達(dá)加斯加這張地圖中的U型彎道雖然只有四個，但是兩個彎道之間相隔很近，中間的緩沖直道不是很長，如果操控不好不僅容易撞墻，而且漂不出足夠的氮氣還會被對手輕松反超。好在馬達(dá)加斯加的道路比較開闊，車友們可以盡情的馳騁。U型彎道絕大部分可以一次漂出一張氮氣卡，技術(shù)好的車友在這個地方完全可以一路噴火，盡情的享受那種一直加氮氣速度不斷攀升的感覺。

【小道】

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馬達(dá)加斯加這張地圖中有兩個小道供車友穿越，這兩條小道都是在U型彎道處，建議車友們在穿越小道時，不要浪費時間，如果技術(shù)不過關(guān)，還是不要輕易嘗試了。在過第一個小道時，車身不必完全漂出彎道就可以點小噴加速了，但是在第二個彎道處就必須在車身全部漂出彎道，調(diào)整好車頭方向之后才能點小噴，不然加速會很容易撞墻。

【大峽谷】

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沖線之前的最后一段路，是一段大峽谷，這是這張地圖最大的亮點。峽谷兩側(cè)是都有加速帶，而且彈友可以在兩側(cè)峽谷之間進(jìn)行飛躍。建議車友跑到這個位置時一定要走峽谷兩側(cè)的加速帶，因為峽谷中間的道路崎嶇不平，雖然可以觸發(fā)空噴和落地噴，但是仍然會被對手超越，甚至遠(yuǎn)遠(yuǎn)地甩在身后。還有一點要提醒各位車友，在速度不夠或者沒有氮氣卡的情況下，一定要走左側(cè)的加速帶，因為右側(cè)的加速帶和主賽道之間有一個斷層，速度不夠的情況下很容易就沖不過去，掉到中間的峽谷中去。

寬闊的賽道可以讓車友們隨心漂移，是新手車友練習(xí)各種技巧的好地方。簡約而不簡單，這句話是對這張地圖最好的詮釋。好了，以上就是對馬達(dá)加斯加這張地圖的解析了，希望可以給各位車友帶來幫助!

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港口：馬達(dá)加斯加港口

所在的區(qū)域：印度洋西南部

港口的所屬類型：小型

該港口交易所的物品：香樟木，中華面

港口的場景風(fēng)貌：