《戰(zhàn)艦獵手》曾經(jīng)的海上霸主-戰(zhàn)列艦發(fā)展史（上）

第一次世界大戰(zhàn)是人類歷史上首次在戰(zhàn)爭(zhēng)中大規(guī)模運(yùn)用科技手段的戰(zhàn)爭(zhēng)。而海軍又是所有軍兵種里科技含量最高的一個(gè)。在眾多參加過(guò)第一次世界大戰(zhàn)的海軍兵器中，戰(zhàn)列艦可謂是當(dāng)時(shí)人類科技與制造業(yè)水平的最高代表。

但令人始料不及的是，這些曾經(jīng)稱霸海洋，足以左右戰(zhàn)局，乃至影響一個(gè)國(guó)家與民族命運(yùn)的龐然大物，在其最輝煌的頂峰卻突然謝幕，只給后人留下了無(wú)盡的慨嘆。

戰(zhàn)列艦名稱源自隊(duì)形

為了有效實(shí)現(xiàn)擊沉敵艦這一戰(zhàn)術(shù)目標(biāo)，從17世紀(jì)開(kāi)始，世界上的主要海軍國(guó)家開(kāi)始有意識(shí)地建造風(fēng)帆戰(zhàn)列艦。這種戰(zhàn)艦以大型木質(zhì)帆船為基礎(chǔ)，主要武器為火炮，安裝于低層甲板，與龍骨成直角，通過(guò)舷側(cè)炮眼向外開(kāi)火。

19世紀(jì)初，典型的風(fēng)帆戰(zhàn)列艦配備有兩層或三層火炮甲板，裝有50門(mén)以上甚至上百門(mén)各種口徑的火炮。其中，最常見(jiàn)的是裝有74門(mén)火炮的船型，排水量達(dá)1630噸，船員700名，可進(jìn)行越洋海戰(zhàn)。而這種軍艦之所以被叫做“戰(zhàn)列艦”， 是因?yàn)檐娕炘谧鲬?zhàn)時(shí)，必須始終排成縱列，在通過(guò)敵艦附近時(shí)側(cè)舷齊射。而采用這種戰(zhàn)術(shù)的主要原因是當(dāng)時(shí)艦船上配備的火炮性能較差，又缺乏有效的火力控制系統(tǒng)，射擊效果受海流、風(fēng)向等自然因素制約較大。再加上當(dāng)時(shí)普遍使用的黑火藥會(huì)在射擊后產(chǎn)生大量硝煙，干擾艦隊(duì)的通信指揮。只有成戰(zhàn)列縱隊(duì)前進(jìn)時(shí)，才能用火炮的數(shù)量彌補(bǔ)精度的不足，達(dá)成作戰(zhàn)目標(biāo)。

到19世紀(jì)中葉，隨著造船技術(shù)的革命，以鋼鐵為船身、以蒸汽機(jī)為動(dòng)力、以大口徑線膛炮為主要武器的新型戰(zhàn)艦開(kāi)始在世界各國(guó)的海軍中大量服役。這些新型的主戰(zhàn)艦艇往往被叫做鐵甲艦。1873年，第一艘不用風(fēng)帆的蒸汽鐵甲艦“蹂躪”號(hào)在英國(guó)誕生。 今年是甲午戰(zhàn)爭(zhēng)120周年。當(dāng)時(shí)清朝北洋艦隊(duì)的“定遠(yuǎn)”號(hào)及其姊妹艦“鎮(zhèn)遠(yuǎn)”號(hào)，竣工于1884年，是那時(shí)較為先進(jìn)鐵甲艦的典型代表。鐵甲艦是現(xiàn)代戰(zhàn)列艦的前身，但仍保有很多舊時(shí)代的印記。比如，航速較慢、主炮口徑大但射速低、安裝大量較小口徑的側(cè)舷炮，部分鐵甲艦甚至還保留有用于海上格斗戰(zhàn)的沖角。直到中日甲午戰(zhàn)爭(zhēng)中黃海海戰(zhàn)后，歐美主要海軍國(guó)家才從中日雙方的海戰(zhàn)數(shù)據(jù)中理出了未來(lái)主戰(zhàn)艦艇的發(fā)展思路。到了日俄戰(zhàn)爭(zhēng)中的日本海大海戰(zhàn)，以“大艦巨炮”為主要特征的戰(zhàn)列艦艦隊(duì)決戰(zhàn)的海軍作戰(zhàn)方式才最后定型。

一戰(zhàn)期間達(dá)到頂峰

現(xiàn)代戰(zhàn)列艦之所以能在近一個(gè)世紀(jì)的時(shí)間里成為世界各主要海軍強(qiáng)國(guó)鐘情的兵器，是因?yàn)樗瑫r(shí)具備火力、機(jī)動(dòng)、防護(hù)三大能力，能夠在殘酷的海戰(zhàn)環(huán)境中有效實(shí)現(xiàn)“消滅敵人、保全自己”的目標(biāo)。

作為一種武器系統(tǒng)，戰(zhàn)列艦的核心戰(zhàn)斗力來(lái)自艦上裝備的火炮。早期戰(zhàn)列艦一般在艦首和艦尾裝備大口徑主炮，船舷兩側(cè)配備中小口徑副炮或速射炮。這樣的設(shè)計(jì)目的是為了最大限度地增加火力密度，同時(shí)兼顧對(duì)遠(yuǎn)中近程目標(biāo)的射擊。

一般來(lái)說(shuō)，火炮口徑越大，射程就越遠(yuǎn)，殺傷力也越大。一戰(zhàn)期間，裝有8門(mén)343毫米主炮、16門(mén)102毫米副炮的英國(guó)3萬(wàn)噸的戰(zhàn)列艦“雄獅”號(hào)，曾創(chuàng)造了單艦在不到1小時(shí)內(nèi)擊沉德國(guó)3艘輕巡洋艦與1艘驅(qū)逐艦的經(jīng)典戰(zhàn)例。

事實(shí)上，與很多人觀念中的海戰(zhàn)場(chǎng)景不同，如果軍艦的關(guān)鍵部位被敵方火力直接命中，軍艦可能在幾秒鐘內(nèi)就徹底沉沒(méi)，艦上人員根本沒(méi)有逃生的機(jī)會(huì)。因此，為了防御敵方大口徑火炮的襲擊，戰(zhàn)列艦一般都配有厚實(shí)的防護(hù)裝甲和水密艙等防御設(shè)施。一般而言，戰(zhàn)列艦裝甲厚度大體與主炮口徑相當(dāng)，主裝甲在兩舷側(cè)水線附近。

火炮口徑越大，裝甲越厚，也就意味著戰(zhàn)列艦的戰(zhàn)斗全重越高，所需的艦員也就越多。這就需要戰(zhàn)列艦配備馬力強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)，否則戰(zhàn)艦的航速就無(wú)法保證，戰(zhàn)場(chǎng)機(jī)動(dòng)性就無(wú)從談起了。從20世紀(jì)初開(kāi)始，世界上的主要海軍強(qiáng)國(guó)，陸續(xù)開(kāi)始用燃油內(nèi)燃機(jī)取代燃煤蒸汽機(jī)作為戰(zhàn)列艦的動(dòng)力來(lái)源。一戰(zhàn)前的英國(guó)海軍大臣溫斯頓·丘吉爾，在任期間力主將英國(guó)皇家海軍主力戰(zhàn)艦使用的蒸汽機(jī)全部換成內(nèi)燃機(jī)。這一改變令英國(guó)艦隊(duì)在一戰(zhàn)中比使用燃煤鍋爐蒸汽機(jī)的德國(guó)艦隊(duì)更具靈活性，同時(shí)簡(jiǎn)化了后勤保障環(huán)節(jié)，大大提高了英國(guó)海軍的出動(dòng)頻率。一戰(zhàn)結(jié)束后，內(nèi)燃機(jī)成為了各國(guó)海軍戰(zhàn)列艦的標(biāo)配。由于動(dòng)力系統(tǒng)的不斷進(jìn)步與提高，戰(zhàn)列艦的航速?gòu)某跗?0多節(jié)到20節(jié)左右，提高到30多節(jié)。