《裝甲前線》120巨炮 號稱全球最強的輪式戰(zhàn)車

標(biāo)簽： 主戰(zhàn)坦克 、 巨炮

今天咱們來說說半人馬的事`

半人馬2（左）與半人馬（右）對比

半人馬

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意大利第一代半人馬系列輪式戰(zhàn)車早在1990年就已生產(chǎn)服役，也被稱為B-1版本，同期生產(chǎn)了步兵戰(zhàn)車，指揮車，架橋車和自行迫擊炮等，其中的52倍徑105mm線膛炮版坦殲車是全世界第一款輪式坦克。輪式坦克最大的特點就是機動性能優(yōu)秀，同時在火力輸出上和主戰(zhàn)坦克不相上下。最大的設(shè)計問題在于整車結(jié)構(gòu)和需要一款強大的發(fā)動機，輪坦最適合公路系統(tǒng)發(fā)達或者道路狹窄，地形復(fù)雜的地區(qū)，主戰(zhàn)坦克因為這些崎嶇地形笨重不便，常常在輪坦面前劣勢巨大。

最初設(shè)計該車時，意大利委托依維柯提供發(fā)動力，奧托梅萊拉提供火炮和車體。梅萊拉不僅設(shè)計生產(chǎn)了意大利的公羊，而且多款艦炮都在全世界暢銷，比如奧托76mm艦炮，美國海軍也對此相當(dāng)垂青。

半人馬最初是用于取代意大利陸軍當(dāng)時的M47坦克，這種坦克在美國陸軍手里只是當(dāng)年為了朝鮮戰(zhàn)爭改裝出的過渡產(chǎn)品，在M48坦克裝備美國陸軍后，就全部淘汰給了歐洲，包括意大利。70年代，M47相繼退役，80年代開始，意大利決定研制自己的坦克。考慮到意大利多山，公路比較發(fā)達的特點，意大利決定推翻原有的主戰(zhàn)坦克設(shè)計理念，把意大利自己的需求放在首位。

半人馬拋棄了傳統(tǒng)坦克設(shè)計的火力，防護和機動排序原則，重新調(diào)整為機動性，火力和防護。機動和火力理論上是平齊的，但其防護性能并不弱，只是相對于主戰(zhàn)坦克而言。第一代半人馬車身除了可以全向抵御14.5mm機槍，正面裝甲還可抵御20mm炮彈、穿甲彈、25mm尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈，每個輪胎能承受6kg的TNT爆炸。該車還預(yù)留了4噸載重，用于升級反應(yīng)裝甲。1992年，半人馬被派往索馬里，受到了軍隊上下的一致好評。

半人馬

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半人馬的底盤采用麥弗遜獨立懸掛和H型驅(qū)動，具備強大的改裝潛力。1998年，依維柯和梅來拉在分析了使用反饋之后，自籌資金對其進行了更新。減重，增強火力和模塊化是當(dāng)時確定主要的改進方向。

在新半人馬上，原版的全剛炮塔被鋁裝甲取代，并采用全電驅(qū)動，防護性能不變，重量則進一步降低。依維柯公司則提供了全新的發(fā)動機，使其動力達到了750馬力，公路機動速度能達到喪心病狂的105km/h，完全可以用飛馳來形容。

此外，因為此時第三代坦克已經(jīng)相繼服役，105mm線膛炮已經(jīng)無法擊穿這些坦克的正面裝甲，原有的105mm線膛炮也被120mm滑膛炮取代。120mm炮除了已和當(dāng)時主戰(zhàn)坦克的主炮口徑相當(dāng)，45倍口徑的身管也已經(jīng)超過了一些主戰(zhàn)坦克。但全炮重量僅2.5噸，比梅萊拉的另一個產(chǎn)品公羊坦克的120mm坦克炮還要輕700kg。但改裝之后，C-130就裝不下了，只能改由A400M運輸。

其他換裝則集中在電子設(shè)備的更新上，包括日間彩色攝像機，第三代熱瞄準(zhǔn)系統(tǒng)和激光測距儀等。據(jù)稱，半人馬2也可能在執(zhí)行危險地區(qū)任務(wù)時，安裝新的反應(yīng)裝甲。因為設(shè)計符合意大利的需要，在制造半人馬的材料技術(shù)不斷提高的情況下，半人馬通過改進至少還能服役20年以上。

這輛突擊炮會不會加入《裝甲前線》豪華套餐中呢？

請大家拭目以待！

裝甲前線 類型:休閑 平臺:安卓 狀態(tài):公測

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