戰(zhàn)艦少女R維內(nèi)托屬性解析 戰(zhàn)列艦維內(nèi)托怎么樣

標(biāo)簽： 巡洋艦 、 維內(nèi)托級戰(zhàn)列艦

小編為大家?guī)淼氖菓?zhàn)艦少女戰(zhàn)列艦維內(nèi)托的屬性解析。

艦?zāi)飯D鑒：

原型簡介：

設(shè)計

神之嗑藥炮

維內(nèi)托級的火炮（Cannone da 381/50 Ansaldo Model1934）[2]炮彈初速達(dá)到了可怕的850mps！垂直穿深在MK7換彈前有微弱優(yōu)勢，達(dá)到了世界第二（換彈后就不行了），在垂直穿深這個指標(biāo)無疑可怕，以15寸的口徑達(dá)到了16寸的穿深！但初速極高導(dǎo)致彈道極平直，水平穿深不好。另外一個弱點為——火炮壽命短，比其它國家短二分之一到三分之一。初速與壽命的取舍，意大利人選擇了初速，造就了一代名艦。

偉大的意大利，偉大的剝被帽設(shè)計

提到維內(nèi)托級的防護(hù)不得不提到一個人——翁貝托·普列塞。其地位足可和費舍爾或藤本喜久雄相比。普列塞創(chuàng)造了剝被帽裝甲和普列塞系統(tǒng)，而它們無疑是非常有效的。維內(nèi)托的裝甲為70+280mm的傾斜剝被帽體系，主裝甲帶甚至能防御16km處自己Model1934的381mm炮彈的穿透[3]。其效果遠(yuǎn)超法國黎塞留級等新銳艦艇，只有大和型主裝比她的剝被帽體系好。但是維內(nèi)托級唯一缺陷在于水平裝甲，動力艙段上部防護(hù)對上攻頂?shù)腗K6MK7兩種火炮不是那么好，但是彈藥段卻非常堅固。意大利人同樣在水平裝甲運用了剝被帽思想，一層薄甲板裝甲剝?nèi)ケ幻?，這時主水平裝甲可以擋下它。

洋氣的意大利，洋氣的普列塞系統(tǒng)

翁貝托·普列塞先生用兩層大圓筒的防雷隔艙設(shè)計，一層套一層，無論魚雷在其任何部位爆炸，都能夠把爆炸的沖擊傳遞到中間套的大圓筒——外筒內(nèi)裝水和油，而振動傳導(dǎo)到內(nèi)筒，而內(nèi)筒本身的解體吸收能量，從而擋下沖擊 普列塞系統(tǒng)這個大圓筒很多時候被誤解，實際上意大利人認(rèn)為它能防御500KG的TNT級別的爆炸，僅僅由于它裝在意大利的老式戰(zhàn)艦上效果不佳而導(dǎo)致整個系統(tǒng)被抹黑。[4]

建造

維內(nèi)托級戰(zhàn)列艦是意大利建造的戰(zhàn)列艦，屬于一戰(zhàn)弗朗西斯科·卡拉喬洛級的后續(xù)型號，兩艘首批建造的為“維托里奧·維內(nèi)托”號、“利托里奧（Littorio）”號，另有兩艘改進(jìn)型為“羅馬（Roma）”號、“帝國（Impero）”號。其中“帝國”號未完工。

維內(nèi)托于1934年10月28日在意大利的里雅斯特灣的“C.D.R.A（Cantieri Riuniti dell Adriatico）”造船廠開工，1937年7月25日下水，1940年4月28日竣工。

維內(nèi)托全長237.76米，寬32.82米，吃水9.6米，標(biāo)準(zhǔn)排水量為40724噸，滿載后為45236噸，遠(yuǎn)超過了《華盛頓海軍條約》35000噸的限制，航速較高，最大航速達(dá)到30節(jié)（56公里/小時）（另據(jù)部分說法，該艦試航時海況奇佳，當(dāng)時速度34節(jié)）。

名字來源為第一次世界大戰(zhàn)期間，1918年10月~11月進(jìn)行的的一次決定了意大利戰(zhàn)勝奧匈帝國的戰(zhàn)役——維托里奧維內(nèi)托戰(zhàn)役（Battle of Vittorio Veneto）。

戰(zhàn)爭前期

1940年8月31日~9月2日，連同維內(nèi)托在內(nèi)的由五艘戰(zhàn)列艦，十艘巡洋艦以及三十四艘驅(qū)逐艦組成的意大利艦隊，進(jìn)行了阻止英國“帽子”作戰(zhàn)（Operation Hats）的行動，但由于意大利缺乏優(yōu)秀的空中偵察力量，以及英國艦隊的偵察機及時發(fā)現(xiàn)了來勢洶洶的意大利艦隊而得以撤離，最終意大利艦隊無功而返。

9月6日，意大利艦隊再次出發(fā)企圖找到英國艦隊，但是英國艦隊早已離開直布羅陀到了南大西洋。

無獨有偶，9月29日~10月1日，維內(nèi)托和其他四艘戰(zhàn)列艦、十一艘巡洋艦以及二十三艘驅(qū)逐艦前往馬耳他，企圖對英國艦隊發(fā)動攻擊，雖然意大利皇家空軍最后終于找到了英國艦隊，但是還是讓英國艦隊跑掉了。

10月10日夜晚，英國皇家海軍空襲塔蘭托港口，發(fā)動了戰(zhàn)爭史上第一次航母對港口的突襲。由于缺乏雷達(dá)，意大利海軍猝不及防，被英國皇家海軍的“光輝（HMS Illustrious R87）”號航空母艦的21架“劍魚”式魚雷轟炸機進(jìn)行了兩波的攻擊，雖然意大利軍靠著21門90mm高射炮、一些37mm和20mm的防空機槍以及27個防空飛艇進(jìn)行了頑強抵抗，但還是在20時35分的第一波空襲以及大約1小時后的第二波空襲中損失慘重，一艘戰(zhàn)列艦被擊沉，兩艘嚴(yán)重受損，利托里奧也中了雷，使她一直維修到了1941年3月，僅維內(nèi)托在空襲中無傷，在意大利海軍剩下的三艘戰(zhàn)列艦中，“安德烈亞·多利亞（Andrea Doria）”號剛完成現(xiàn)代化改造，還不能立刻形成戰(zhàn)力，“朱利奧·凱撒（Giulio Cesare）”號又過于老舊，這使得之后一段時間內(nèi)意大利海軍只有維內(nèi)托一艘能用的戰(zhàn)列艦。

第二天早上，維內(nèi)托臨危受命，前往了那不勒斯的意大利艦隊，在意大利海軍上將伊尼戈·康皮翁尼（Inigo Campioni）的命令下成為了意大利皇家海軍艦隊的旗艦。

斯帕蒂文托角戰(zhàn)役

11月25日午前，一架意大利民航機發(fā)現(xiàn)了從一支向東駛往馬耳他的英國護(hù)航隊。次日，意海軍又發(fā)現(xiàn)一隊英國軍艦從亞歷山大出發(fā)，向西航行，以期在運輸隊接近馬耳他時，增加護(hù)航兵力。意海軍總部認(rèn)為英國海軍將進(jìn)行一次重要的海上活動。10月27日，伊尼戈·康皮翁尼上將以“維內(nèi)托”號為旗艦，率領(lǐng)“朱利奧·凱撒”號，以及六艘巡洋艦和十四艘驅(qū)逐艦從那不勒斯拔錨啟航，意圖是在撒丁島南端的特烏拉達(dá)角附近海域攔截英國艦隊。于是，斯帕蒂文托角戰(zhàn)役爆發(fā)。

英國方面，英國西護(hù)航隊（B編隊）以“皇家方舟（HMS Ark Royal）”號航母和“聲望（HMS Renown）”號戰(zhàn)列巡洋艦為主力，由2艘巡洋艦和9艘驅(qū)逐艦護(hù)航，由詹姆斯·薩默維爾上將（Sir James Somerville）指揮。從亞歷山大開來的為D編隊，以舊式戰(zhàn)列艦“拉米拉斯（HMS Ramillies）”號為主力，另有3艘巡洋艦和5艘驅(qū)逐艦。

27日上午9時56分，一架英國偵察機發(fā)現(xiàn)了意艦隊。薩默維爾將軍獲知敵情后，決定提高編隊航速，以求盡快與D編隊會合。因為雖然意大利艦隊的火力超過任一英國艦隊，但若己方兩支艦隊合兵一處，將形成對意艦隊的壓倒優(yōu)勢。45分鐘后，一架意大利偵察機也發(fā)現(xiàn)了英軍B編隊，康皮翁尼將軍立即命令艦隊向英軍接近，企圖在英軍東西兩支艦隊尚未會合之時，予以各個擊破。但是不久，意艦隊就陸續(xù)收到了一些不準(zhǔn)確的情報，康皮翁尼將軍雖然無法準(zhǔn)確的判斷海上的形勢，但是他已經(jīng)強烈的感覺到英國艦隊實力肯定處于優(yōu)勢地位。為了保留實力，康皮翁尼將軍在午前時分作出決定，取消行動，并立即向那不勒斯返航。在意艦隊向那不勒斯返航不久，位于主隊南側(cè)的意第3巡洋艦分隊于12時15分發(fā)現(xiàn)了英巡洋艦群。隨后雙方在23000米的距離上進(jìn)行了炮戰(zhàn)。意大利重巡洋艦表現(xiàn)出色，12時22分的第一次齊射就命中了英軍“貝里克郡（HMS Berwick）”號巡洋艦。13點整，維內(nèi)托趕來支援，用她的381mm主炮在29000米的超遠(yuǎn)距離上向英國巡洋艦猛烈開火。

與此同時，英國艦隊的“皇家方舟”號派出的魚雷機群也飛臨意艦隊上空，5架攻擊了重巡洋艦“阜姆（Fiume）”號，6架則襲擊了維內(nèi)托。意艦馬上進(jìn)行了熟練了防魚雷機動，英機投射的魚雷無一命中，但卻進(jìn)一步加深了康皮翁尼將軍對空中威脅的憂慮。因此維內(nèi)托在發(fā)射了第9次齊射后不得不轉(zhuǎn)舵后撤，意巡洋艦失去了戰(zhàn)列艦的支援后，亦撤出戰(zhàn)斗，13時10分，雙方停止射擊。意艦隊釋放煙幕后高速向納不勒斯返航，僅有“槍騎兵（Lanciere）”號驅(qū)逐艦遭到重創(chuàng)喪失機動能力，后來被拖往意海軍在撒丁島的基地。

2月14日，英陸基轟炸機突擊了那不勒斯港，意主力艦隊為躲避空襲，只得再次向撒丁島基地轉(zhuǎn)移。但是不久，維內(nèi)托就于20日返回了那不勒斯。因為意海軍參謀部認(rèn)為，如果艦隊部署在撒丁島，英國海軍就會不受任何干擾的從亞歷山大向馬耳他增援。意艦隊必須冒險停留在能夠威脅到英艦隊的地方。

但是不久，意大利就為他們的威懾部署付出了代價。英軍在1942年1月8日的夜間空襲中炸傷了改建中的“愷撒”號。第2天，維內(nèi)托保護(hù)愷撒駛往至拉斯佩齊亞港修理。這下，意海軍就只有一艘“維內(nèi)托”號還在現(xiàn)役了。經(jīng)過幾個月的等待，情況似乎好轉(zhuǎn)，意海軍總部于3月中旬獲知德國空軍第10航空軍擊沉了2艘英國戰(zhàn)列艦。這樣，根據(jù)情報英國地中海艦隊就只剩下1艘“勇士（HMS Valiant）”號戰(zhàn)列艦了，而“光輝”號航母已經(jīng)于1月份去美國修理。意大利海軍的多艘戰(zhàn)列艦雖然仍未回復(fù)現(xiàn)役，但仍然有實力和英國地中海艦隊一戰(zhàn)。

馬塔潘角海戰(zhàn)

3月26日夜，意海軍參戰(zhàn)兵力在安杰洛·伊亞金諾上將（Angelo Jachino）指揮下，組成4個戰(zhàn)術(shù)群出海攔截從亞歷山大開往馬耳他的英國護(hù)航隊。第一艦隊以“維內(nèi)托”號為旗艦，有4艘驅(qū)逐艦護(hù)航，從那不勒斯出發(fā)，另有其他三個艦隊共六艘重巡洋艦、兩艘輕巡洋艦以及九艘驅(qū)逐艦從各個港口發(fā)航。各艦群于3月27日在墨西拿西部海域會合后，向東航行計劃突入愛琴海，試圖對英國艦隊進(jìn)行突然襲擊，但是在27日中午12時20分，一架英國“桑德蘭（Sunderland）”偵察機就發(fā)現(xiàn)了意軍編隊，意海軍一直想進(jìn)行的突然襲擊徹底的失敗了。

一向嚴(yán)謹(jǐn)高效的德國人這回是坑死了天真的意大利朋友，他們所謂擊沉2艘戰(zhàn)列艦完全是子虛烏有的謊報軍情。英軍參戰(zhàn)兵力的主力A編隊包括3艘戰(zhàn)列艦，即“厭戰(zhàn)（HMS Warspite）”號、“巴勒姆（HMS Barham）”號和“勇士（HMS Valiant）”號，和新編入艦隊的 “可畏（HMS Formidable）”號航空母艦及4艘驅(qū)逐艦。B編隊由4艘輕巡洋艦“獵戶座（HMS Orion）”號、“阿賈克斯（HMS Ajax）”號、“佩思（HMS Perth）”號和“格羅斯特（HMS Gloucester）”號以及4艘驅(qū)逐艦組成，C編隊內(nèi)有5艘驅(qū)逐艦。其中，A、C編隊從亞歷山大啟航，B編隊從希臘比雷埃福斯港出發(fā)。3個編隊的總指揮官是安德魯·坎寧安（Sir Andrew Cunningham）上將。

意大利艦隊面臨如此兇悍的對手無路可退，只好硬著頭皮進(jìn)行戰(zhàn)斗，維內(nèi)托在戰(zhàn)斗中表現(xiàn)勇猛，在意大利艦隊被英軍的攻勢打的且戰(zhàn)且退時，一直被華麗麗無視的維內(nèi)托突然出現(xiàn)，將獵戶座和格羅斯特壓著打，一共發(fā)射了94發(fā)炮彈，還好可畏號上的的飛機及時來救援，才使她倆幸免于難。

由于英國艦隊占有航空優(yōu)勢，且計劃中規(guī)定的意-德空中支援卻遲遲不見蹤影，意大利艦隊不可能獲得優(yōu)勢，于是伊亞金諾將軍只好于28日11時30分命令艦隊左舵回航，放棄作戰(zhàn)任務(wù)。

就在意大利艦隊撤退時，英國航母開始對意大利艦隊發(fā)動空襲，14時20分和14時50分，從希臘基地出發(fā)的英國皇家空軍的 “布倫漢姆（Blenheim）”轟炸機對維內(nèi)托進(jìn)行了兩次水平轟炸。雖然一些炸彈落到距軍艦很近的地方，但沒有造成任何損傷。15時19分，3架“大青花魚”式和2架“劍魚”式魚雷機在2架“管鼻燕”式戰(zhàn)斗機的護(hù)航下，氣勢洶洶地向維內(nèi)托撲來。維內(nèi)托則緊急右轉(zhuǎn)180度規(guī)避，但是2架英軍戰(zhàn)斗機一反常態(tài)向意艦俯沖掃射，嚴(yán)重干擾了意艦機關(guān)炮手的射擊。英魚雷機趁機從艦首方向向維內(nèi)托接近，帶隊的“大青花魚”密集的高炮火力擊中，在艦首右舷約1000米處墜海（后來駕駛員靠著飛機殘骸挺了一天，被英國的一架水上飛機救回）。意艦員見狀高聲歡呼，但是，誰也沒有料到，它攜帶的那條魚雷在擊落就已經(jīng)投射下去了，1條魚雷命中了維內(nèi)托左舷外側(cè)主軸支架51號肋位處，深度大約水下6.1米，船身大量進(jìn)水。雖然在接下來的空襲中維內(nèi)托又遭到了多次攻擊，但是頑強的維內(nèi)托硬生生的靠著損管和毅力將航速從10節(jié)恢復(fù)到了19節(jié)，最后回到了塔蘭托。

這次戰(zhàn)斗使意大利艦隊損失慘重，意海軍這次作戰(zhàn)，本來希望一舉削弱英國地中海艦隊，結(jié)果反而被重創(chuàng)1艘戰(zhàn)列艦、被擊沉3艘重巡洋艦，損失3041人。而英國艦隊返航時不僅沒有搭救落水意艦員，反而用明碼向意海軍參謀部通報戰(zhàn)斗情況，要求他們自己前來救援。

維內(nèi)托的維修工程一直持續(xù)了4個月，1941年8月，“維內(nèi)托”號重新恢復(fù)現(xiàn)役。

之后的維內(nèi)托

8月23日，“維內(nèi)托”和“利托里奧”號率4艘巡洋艦出擊，迎戰(zhàn)從直布羅陀開來的“納爾遜”號和“皇家方舟”號。英艦隊在偵察機發(fā)現(xiàn)意艦隊后主動返航，意艦隊遂返回塔蘭托。

1941年9月24日，9艘英國高速運輸艦離開直布羅陀，向馬耳他運送物資。26日，意偵察機發(fā)現(xiàn)了英國運輸隊，意海軍總部獲知情況后，認(rèn)為英軍護(hù)航兵力為“納爾遜（HMS Nelson）”號、“聲望”號和“皇家方舟”號，己方現(xiàn)有兵力可以一戰(zhàn)。于是，伊亞金諾上將于當(dāng)日晚率艦隊從那不勒斯出航，駛往撒丁島東南海域待機，兵力包括“維內(nèi)托”和“利托里奧”號戰(zhàn)列艦，“特倫托（Trento）”號、“的里雅斯特（Trieste）”號和“戈里齊亞（Gorizia）”號重巡洋艦，以及2艘輕巡洋艦和14艘驅(qū)逐艦。而英國艦隊的實力比意海軍估計的要強大許多，其主力包括3艘戰(zhàn)列艦，即“納爾遜”號、“羅德尼（HMS Rodney）”和“威爾士親王（HMS Prince of Wales）”號和“皇家方舟”號航母。由于意大利空中偵察力量薄弱，以及海面能見度極差，結(jié)果直到28日14時，意艦隊也沒能與目標(biāo)接觸，只好返航，浪費了大量燃料。不過這次英艦隊處于明顯優(yōu)勢，如果雙方真的遭遇，意大利艦隊恐怕是兇多吉少。

1941年12月初，在北非的軸心國軍隊已經(jīng)難以抵擋英軍的反擊，意大利海軍急需將兵員補給運輸至利比亞。12月13日，意軍組織了一支龐大的運輸隊出海，其中“維內(nèi)托”和“利托里奧”號編入遠(yuǎn)程護(hù)航支援隊。但是英國地中海艦隊在海上活動的情報卻讓神經(jīng)質(zhì)的意海軍參謀部擔(dān)心不已，再加上已有2艘貨船遭英潛艇擊沉。意海軍最終決定放棄行動，編隊各自返航。14日清晨維內(nèi)托行至墨西拿海峽的愛米角附近海域時，遭到英國“催促（HMS Urge）”號潛艇的伏擊。英潛艇用艇艏魚雷管向其發(fā)射3條魚雷，其中1條命中左舷3號炮塔正下方，炸出了一個約13米長的破動。普列賽系統(tǒng)發(fā)揮了效能，吸收了絕大部分爆破能力，內(nèi)層支撐隔板結(jié)構(gòu)完整，沒有喪失動力。但是大量的進(jìn)水確實難以避免的，破洞處的3個主隔艙內(nèi)進(jìn)水合計約2032噸。軍艦馬上左傾3.5度，艦尾吃水增加了2.2米。維內(nèi)托立即進(jìn)行了反對舷注水，前炮塔處右舷艙室注水將左傾減少了1度。最后，維內(nèi)托依靠自身動力返回塔蘭托，但遭受了嚴(yán)重的人員傷亡。直到1942年春天，維內(nèi)托才修復(fù)。

1942年6月14日14時30分，“維內(nèi)托”和“利托里奧”號結(jié)伴從塔蘭托港出航，準(zhǔn)備攔截從亞歷山大開往馬耳他的英國運輸隊。18時30分，英國地中海艦隊決定放棄護(hù)航作戰(zhàn)，全部船只撤回基地。意艦隊隨即返回基地。這次行動是“維內(nèi)托”和“利托里奧”號執(zhí)行的最后一次出擊任務(wù)，意大利海軍面臨的燃油危機越來越讓人喘不過氣來。1942年11月12日，“維內(nèi)托”和“利托里奧”號一道轉(zhuǎn)移到那不勒斯，后來又于12月6日和“羅馬”號駛往拉斯佩齊亞。到1942年底，還能出動的意大利戰(zhàn)列艦僅有“維內(nèi)托”三姐妹了，改裝的老戰(zhàn)列艦因為缺油癱在港里。不過，“維內(nèi)托”三姐妹的情況也好不到哪去，她們當(dāng)成了防空平臺，用來保衛(wèi)重要的港口基地。3艘戰(zhàn)列艦都獲得了152毫米和381毫米時間引信榴彈，可以在遠(yuǎn)距離上射擊敵大編隊機群。

顛沛流離的最后旅程

1943年4月19日，拉斯佩齊亞遭受猛烈空襲，維內(nèi)托僥幸未被擊中。但是在6月5日的空襲中，她還是被B-17投擲的908公斤重型穿甲彈擊中了，受到了嚴(yán)重?fù)p傷。

由于拉斯佩齊亞實在太危險，維內(nèi)托開往熱那亞進(jìn)行維修。軍艦修好后，維內(nèi)托回到拉斯佩齊亞并一直在那呆到意大利退出戰(zhàn)爭。1943年9月9日臨晨3時，維內(nèi)托離開拉斯佩齊亞開往撒丁島，意大利人希望在那里保留他們的國王和政府。但是德國人的入侵打破了意大利的美夢，意主力艦隊離開撒丁島向馬耳他撤退，9月11日，維內(nèi)托平安抵達(dá)目的地。

9月14日，維內(nèi)托啟航開往亞歷山大港，于17日達(dá)到。一個月后，她沿蘇伊士運河開進(jìn)大苦湖。二戰(zhàn)結(jié)束后，巴黎和會將“維內(nèi)托”號作為意大利的戰(zhàn)爭賠償賠給英國，但英國政府卻允許意大利自行將其拆毀。

直到1946年2月6日維內(nèi)托返回意大利前，她一直呆在大苦湖。2月9日，維內(nèi)托返回了闊別已久的意大利祖國，開進(jìn)西西里島的奧古斯特港。1947年10月14日，維內(nèi)托駛抵拉斯佩齊亞，于1948年1月3日正式退出現(xiàn)役。而軍艦的解體拆卸工作實際上從1948年元旦就開始了，這可能是維內(nèi)托和她的船員們渡過的最傷心的新年了。

1948-1950年間，“維內(nèi)托”號在拉斯佩齊亞解體。

“維內(nèi)托”號是二戰(zhàn)期間最活躍的意大利主力艦，她一共參加了56次作戰(zhàn)任務(wù)，其中11次戰(zhàn)斗出航，12次更換基地，并且進(jìn)行了33次訓(xùn)練出航?！熬S內(nèi)托”號的航海總里程為17970海里，耗時1056小時，燃油共計消耗20288噸，因維修或其他原因不在現(xiàn)役時間累計199天。是當(dāng)之無愧的意大利皇家海軍的主將與靈魂。

戰(zhàn)后

戰(zhàn)后，她轉(zhuǎn)世成為一艘載機巡洋艦，服役之初成為當(dāng)時歐洲地區(qū)最大的水面戰(zhàn)斗艦之一。

游戲數(shù)據(jù)：

維內(nèi)托級一號艦——維內(nèi)托

圖鑒編號：112 稀有度：5

CV：N/A 人設(shè)：Saru

國籍：I國 類型：戰(zhàn)列艦

改造等級：不可

耐久 75 火力 81（101）

裝甲 78（98） 魚雷 0（0）

閃避 28（48） 對空 32（62）

搭載 12 對潛 0（0）

航速 31 索敵 14（39）

射程 長 幸運 17

最大消費量

燃料 90 彈藥 130

強化加成

火力 81 魚雷 0

裝甲 78 對空 16

改造

N/A

艦?zāi)镅b備：

獲得方式：

2015夏季活動E4、2016年夏活復(fù)刻E4獎勵

戰(zhàn)艦少女R 類型:休閑 平臺:安卓 狀態(tài):運營

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