戰(zhàn)艦少女R維內托屬性解析 戰(zhàn)列艦維內托怎么樣

標簽： 巡洋艦 、 維內托級戰(zhàn)列艦

小編為大家?guī)淼氖菓?zhàn)艦少女戰(zhàn)列艦維內托的屬性解析。

艦娘圖鑒：

原型簡介：

設計

神之嗑藥炮

維內托級的火炮（Cannone da 381/50 Ansaldo Model1934）[2]炮彈初速達到了可怕的850mps！垂直穿深在MK7換彈前有微弱優(yōu)勢，達到了世界第二（換彈后就不行了），在垂直穿深這個指標無疑可怕，以15寸的口徑達到了16寸的穿深！但初速極高導致彈道極平直，水平穿深不好。另外一個弱點為——火炮壽命短，比其它國家短二分之一到三分之一。初速與壽命的取舍，意大利人選擇了初速，造就了一代名艦。

偉大的意大利，偉大的剝被帽設計

提到維內托級的防護不得不提到一個人——翁貝托·普列塞。其地位足可和費舍爾或藤本喜久雄相比。普列塞創(chuàng)造了剝被帽裝甲和普列塞系統(tǒng)，而它們無疑是非常有效的。維內托的裝甲為70+280mm的傾斜剝被帽體系，主裝甲帶甚至能防御16km處自己Model1934的381mm炮彈的穿透[3]。其效果遠超法國黎塞留級等新銳艦艇，只有大和型主裝比她的剝被帽體系好。但是維內托級唯一缺陷在于水平裝甲，動力艙段上部防護對上攻頂的MK6MK7兩種火炮不是那么好，但是彈藥段卻非常堅固。意大利人同樣在水平裝甲運用了剝被帽思想，一層薄甲板裝甲剝去被帽，這時主水平裝甲可以擋下它。

洋氣的意大利，洋氣的普列塞系統(tǒng)

翁貝托·普列塞先生用兩層大圓筒的防雷隔艙設計，一層套一層，無論魚雷在其任何部位爆炸，都能夠把爆炸的沖擊傳遞到中間套的大圓筒——外筒內裝水和油，而振動傳導到內筒，而內筒本身的解體吸收能量，從而擋下沖擊 普列塞系統(tǒng)這個大圓筒很多時候被誤解，實際上意大利人認為它能防御500KG的TNT級別的爆炸，僅僅由于它裝在意大利的老式戰(zhàn)艦上效果不佳而導致整個系統(tǒng)被抹黑。[4]

建造

維內托級戰(zhàn)列艦是意大利建造的戰(zhàn)列艦，屬于一戰(zhàn)弗朗西斯科·卡拉喬洛級的后續(xù)型號，兩艘首批建造的為“維托里奧·維內托”號、“利托里奧（Littorio）”號，另有兩艘改進型為“羅馬（Roma）”號、“帝國（Impero）”號。其中“帝國”號未完工。

維內托于1934年10月28日在意大利的里雅斯特灣的“C.D.R.A（Cantieri Riuniti dell Adriatico）”造船廠開工，1937年7月25日下水，1940年4月28日竣工。

維內托全長237.76米，寬32.82米，吃水9.6米，標準排水量為40724噸，滿載后為45236噸，遠超過了《華盛頓海軍條約》35000噸的限制，航速較高，最大航速達到30節(jié)（56公里/小時）（另據部分說法，該艦試航時海況奇佳，當時速度34節(jié)）。

名字來源為第一次世界大戰(zhàn)期間，1918年10月~11月進行的的一次決定了意大利戰(zhàn)勝奧匈帝國的戰(zhàn)役——維托里奧維內托戰(zhàn)役（Battle of Vittorio Veneto）。

戰(zhàn)爭前期

1940年8月31日~9月2日，連同維內托在內的由五艘戰(zhàn)列艦，十艘巡洋艦以及三十四艘驅逐艦組成的意大利艦隊，進行了阻止英國“帽子”作戰(zhàn)（Operation Hats）的行動，但由于意大利缺乏優(yōu)秀的空中偵察力量，以及英國艦隊的偵察機及時發(fā)現了來勢洶洶的意大利艦隊而得以撤離，最終意大利艦隊無功而返。

9月6日，意大利艦隊再次出發(fā)企圖找到英國艦隊，但是英國艦隊早已離開直布羅陀到了南大西洋。

無獨有偶，9月29日~10月1日，維內托和其他四艘戰(zhàn)列艦、十一艘巡洋艦以及二十三艘驅逐艦前往馬耳他，企圖對英國艦隊發(fā)動攻擊，雖然意大利皇家空軍最后終于找到了英國艦隊，但是還是讓英國艦隊跑掉了。

10月10日夜晚，英國皇家海軍空襲塔蘭托港口，發(fā)動了戰(zhàn)爭史上第一次航母對港口的突襲。由于缺乏雷達，意大利海軍猝不及防，被英國皇家海軍的“光輝（HMS Illustrious R87）”號航空母艦的21架“劍魚”式魚雷轟炸機進行了兩波的攻擊，雖然意大利軍靠著21門90mm高射炮、一些37mm和20mm的防空機槍以及27個防空飛艇進行了頑強抵抗，但還是在20時35分的第一波空襲以及大約1小時后的第二波空襲中損失慘重，一艘戰(zhàn)列艦被擊沉，兩艘嚴重受損，利托里奧也中了雷，使她一直維修到了1941年3月，僅維內托在空襲中無傷，在意大利海軍剩下的三艘戰(zhàn)列艦中，“安德烈亞·多利亞（Andrea Doria）”號剛完成現代化改造，還不能立刻形成戰(zhàn)力，“朱利奧·凱撒（Giulio Cesare）”號又過于老舊，這使得之后一段時間內意大利海軍只有維內托一艘能用的戰(zhàn)列艦。

第二天早上，維內托臨危受命，前往了那不勒斯的意大利艦隊，在意大利海軍上將伊尼戈·康皮翁尼（Inigo Campioni）的命令下成為了意大利皇家海軍艦隊的旗艦。

斯帕蒂文托角戰(zhàn)役

11月25日午前，一架意大利民航機發(fā)現了從一支向東駛往馬耳他的英國護航隊。次日，意海軍又發(fā)現一隊英國軍艦從亞歷山大出發(fā)，向西航行，以期在運輸隊接近馬耳他時，增加護航兵力。意海軍總部認為英國海軍將進行一次重要的海上活動。10月27日，伊尼戈·康皮翁尼上將以“維內托”號為旗艦，率領“朱利奧·凱撒”號，以及六艘巡洋艦和十四艘驅逐艦從那不勒斯拔錨啟航，意圖是在撒丁島南端的特烏拉達角附近海域攔截英國艦隊。于是，斯帕蒂文托角戰(zhàn)役爆發(fā)。

英國方面，英國西護航隊（B編隊）以“皇家方舟（HMS Ark Royal）”號航母和“聲望（HMS Renown）”號戰(zhàn)列巡洋艦為主力，由2艘巡洋艦和9艘驅逐艦護航，由詹姆斯·薩默維爾上將（Sir James Somerville）指揮。從亞歷山大開來的為D編隊，以舊式戰(zhàn)列艦“拉米拉斯（HMS Ramillies）”號為主力，另有3艘巡洋艦和5艘驅逐艦。

27日上午9時56分，一架英國偵察機發(fā)現了意艦隊。薩默維爾將軍獲知敵情后，決定提高編隊航速，以求盡快與D編隊會合。因為雖然意大利艦隊的火力超過任一英國艦隊，但若己方兩支艦隊合兵一處，將形成對意艦隊的壓倒優(yōu)勢。45分鐘后，一架意大利偵察機也發(fā)現了英軍B編隊，康皮翁尼將軍立即命令艦隊向英軍接近，企圖在英軍東西兩支艦隊尚未會合之時，予以各個擊破。但是不久，意艦隊就陸續(xù)收到了一些不準確的情報，康皮翁尼將軍雖然無法準確的判斷海上的形勢，但是他已經強烈的感覺到英國艦隊實力肯定處于優(yōu)勢地位。為了保留實力，康皮翁尼將軍在午前時分作出決定，取消行動，并立即向那不勒斯返航。在意艦隊向那不勒斯返航不久，位于主隊南側的意第3巡洋艦分隊于12時15分發(fā)現了英巡洋艦群。隨后雙方在23000米的距離上進行了炮戰(zhàn)。意大利重巡洋艦表現出色，12時22分的第一次齊射就命中了英軍“貝里克郡（HMS Berwick）”號巡洋艦。13點整，維內托趕來支援，用她的381mm主炮在29000米的超遠距離上向英國巡洋艦猛烈開火。

與此同時，英國艦隊的“皇家方舟”號派出的魚雷機群也飛臨意艦隊上空，5架攻擊了重巡洋艦“阜姆（Fiume）”號，6架則襲擊了維內托。意艦馬上進行了熟練了防魚雷機動，英機投射的魚雷無一命中，但卻進一步加深了康皮翁尼將軍對空中威脅的憂慮。因此維內托在發(fā)射了第9次齊射后不得不轉舵后撤，意巡洋艦失去了戰(zhàn)列艦的支援后，亦撤出戰(zhàn)斗，13時10分，雙方停止射擊。意艦隊釋放煙幕后高速向納不勒斯返航，僅有“槍騎兵（Lanciere）”號驅逐艦遭到重創(chuàng)喪失機動能力，后來被拖往意海軍在撒丁島的基地。

2月14日，英陸基轟炸機突擊了那不勒斯港，意主力艦隊為躲避空襲，只得再次向撒丁島基地轉移。但是不久，維內托就于20日返回了那不勒斯。因為意海軍參謀部認為，如果艦隊部署在撒丁島，英國海軍就會不受任何干擾的從亞歷山大向馬耳他增援。意艦隊必須冒險停留在能夠威脅到英艦隊的地方。

但是不久，意大利就為他們的威懾部署付出了代價。英軍在1942年1月8日的夜間空襲中炸傷了改建中的“愷撒”號。第2天，維內托保護愷撒駛往至拉斯佩齊亞港修理。這下，意海軍就只有一艘“維內托”號還在現役了。經過幾個月的等待，情況似乎好轉，意海軍總部于3月中旬獲知德國空軍第10航空軍擊沉了2艘英國戰(zhàn)列艦。這樣，根據情報英國地中海艦隊就只剩下1艘“勇士（HMS Valiant）”號戰(zhàn)列艦了，而“光輝”號航母已經于1月份去美國修理。意大利海軍的多艘戰(zhàn)列艦雖然仍未回復現役，但仍然有實力和英國地中海艦隊一戰(zhàn)。

馬塔潘角海戰(zhàn)

3月26日夜，意海軍參戰(zhàn)兵力在安杰洛·伊亞金諾上將（Angelo Jachino）指揮下，組成4個戰(zhàn)術群出海攔截從亞歷山大開往馬耳他的英國護航隊。第一艦隊以“維內托”號為旗艦，有4艘驅逐艦護航，從那不勒斯出發(fā)，另有其他三個艦隊共六艘重巡洋艦、兩艘輕巡洋艦以及九艘驅逐艦從各個港口發(fā)航。各艦群于3月27日在墨西拿西部海域會合后，向東航行計劃突入愛琴海，試圖對英國艦隊進行突然襲擊，但是在27日中午12時20分，一架英國“桑德蘭（Sunderland）”偵察機就發(fā)現了意軍編隊，意海軍一直想進行的突然襲擊徹底的失敗了。

一向嚴謹高效的德國人這回是坑死了天真的意大利朋友，他們所謂擊沉2艘戰(zhàn)列艦完全是子虛烏有的謊報軍情。英軍參戰(zhàn)兵力的主力A編隊包括3艘戰(zhàn)列艦，即“厭戰(zhàn)（HMS Warspite）”號、“巴勒姆（HMS Barham）”號和“勇士（HMS Valiant）”號，和新編入艦隊的 “可畏（HMS Formidable）”號航空母艦及4艘驅逐艦。B編隊由4艘輕巡洋艦“獵戶座（HMS Orion）”號、“阿賈克斯（HMS Ajax）”號、“佩思（HMS Perth）”號和“格羅斯特（HMS Gloucester）”號以及4艘驅逐艦組成，C編隊內有5艘驅逐艦。其中，A、C編隊從亞歷山大啟航，B編隊從希臘比雷埃福斯港出發(fā)。3個編隊的總指揮官是安德魯·坎寧安（Sir Andrew Cunningham）上將。

意大利艦隊面臨如此兇悍的對手無路可退，只好硬著頭皮進行戰(zhàn)斗，維內托在戰(zhàn)斗中表現勇猛，在意大利艦隊被英軍的攻勢打的且戰(zhàn)且退時，一直被華麗麗無視的維內托突然出現，將獵戶座和格羅斯特壓著打，一共發(fā)射了94發(fā)炮彈，還好可畏號上的的飛機及時來救援，才使她倆幸免于難。

由于英國艦隊占有航空優(yōu)勢，且計劃中規(guī)定的意-德空中支援卻遲遲不見蹤影，意大利艦隊不可能獲得優(yōu)勢，于是伊亞金諾將軍只好于28日11時30分命令艦隊左舵回航，放棄作戰(zhàn)任務。

就在意大利艦隊撤退時，英國航母開始對意大利艦隊發(fā)動空襲，14時20分和14時50分，從希臘基地出發(fā)的英國皇家空軍的 “布倫漢姆（Blenheim）”轟炸機對維內托進行了兩次水平轟炸。雖然一些炸彈落到距軍艦很近的地方，但沒有造成任何損傷。15時19分，3架“大青花魚”式和2架“劍魚”式魚雷機在2架“管鼻燕”式戰(zhàn)斗機的護航下，氣勢洶洶地向維內托撲來。維內托則緊急右轉180度規(guī)避，但是2架英軍戰(zhàn)斗機一反常態(tài)向意艦俯沖掃射，嚴重干擾了意艦機關炮手的射擊。英魚雷機趁機從艦首方向向維內托接近，帶隊的“大青花魚”密集的高炮火力擊中，在艦首右舷約1000米處墜海（后來駕駛員靠著飛機殘骸挺了一天，被英國的一架水上飛機救回）。意艦員見狀高聲歡呼，但是，誰也沒有料到，它攜帶的那條魚雷在擊落就已經投射下去了，1條魚雷命中了維內托左舷外側主軸支架51號肋位處，深度大約水下6.1米，船身大量進水。雖然在接下來的空襲中維內托又遭到了多次攻擊，但是頑強的維內托硬生生的靠著損管和毅力將航速從10節(jié)恢復到了19節(jié)，最后回到了塔蘭托。

這次戰(zhàn)斗使意大利艦隊損失慘重，意海軍這次作戰(zhàn)，本來希望一舉削弱英國地中海艦隊，結果反而被重創(chuàng)1艘戰(zhàn)列艦、被擊沉3艘重巡洋艦，損失3041人。而英國艦隊返航時不僅沒有搭救落水意艦員，反而用明碼向意海軍參謀部通報戰(zhàn)斗情況，要求他們自己前來救援。

維內托的維修工程一直持續(xù)了4個月，1941年8月，“維內托”號重新恢復現役。

之后的維內托

8月23日，“維內托”和“利托里奧”號率4艘巡洋艦出擊，迎戰(zhàn)從直布羅陀開來的“納爾遜”號和“皇家方舟”號。英艦隊在偵察機發(fā)現意艦隊后主動返航，意艦隊遂返回塔蘭托。

1941年9月24日，9艘英國高速運輸艦離開直布羅陀，向馬耳他運送物資。26日，意偵察機發(fā)現了英國運輸隊，意海軍總部獲知情況后，認為英軍護航兵力為“納爾遜（HMS Nelson）”號、“聲望”號和“皇家方舟”號，己方現有兵力可以一戰(zhàn)。于是，伊亞金諾上將于當日晚率艦隊從那不勒斯出航，駛往撒丁島東南海域待機，兵力包括“維內托”和“利托里奧”號戰(zhàn)列艦，“特倫托（Trento）”號、“的里雅斯特（Trieste）”號和“戈里齊亞（Gorizia）”號重巡洋艦，以及2艘輕巡洋艦和14艘驅逐艦。而英國艦隊的實力比意海軍估計的要強大許多，其主力包括3艘戰(zhàn)列艦，即“納爾遜”號、“羅德尼（HMS Rodney）”和“威爾士親王（HMS Prince of Wales）”號和“皇家方舟”號航母。由于意大利空中偵察力量薄弱，以及海面能見度極差，結果直到28日14時，意艦隊也沒能與目標接觸，只好返航，浪費了大量燃料。不過這次英艦隊處于明顯優(yōu)勢，如果雙方真的遭遇，意大利艦隊恐怕是兇多吉少。

1941年12月初，在北非的軸心國軍隊已經難以抵擋英軍的反擊，意大利海軍急需將兵員補給運輸至利比亞。12月13日，意軍組織了一支龐大的運輸隊出海，其中“維內托”和“利托里奧”號編入遠程護航支援隊。但是英國地中海艦隊在海上活動的情報卻讓神經質的意海軍參謀部擔心不已，再加上已有2艘貨船遭英潛艇擊沉。意海軍最終決定放棄行動，編隊各自返航。14日清晨維內托行至墨西拿海峽的愛米角附近海域時，遭到英國“催促（HMS Urge）”號潛艇的伏擊。英潛艇用艇艏魚雷管向其發(fā)射3條魚雷，其中1條命中左舷3號炮塔正下方，炸出了一個約13米長的破動。普列賽系統(tǒng)發(fā)揮了效能，吸收了絕大部分爆破能力，內層支撐隔板結構完整，沒有喪失動力。但是大量的進水確實難以避免的，破洞處的3個主隔艙內進水合計約2032噸。軍艦馬上左傾3.5度，艦尾吃水增加了2.2米。維內托立即進行了反對舷注水，前炮塔處右舷艙室注水將左傾減少了1度。最后，維內托依靠自身動力返回塔蘭托，但遭受了嚴重的人員傷亡。直到1942年春天，維內托才修復。

1942年6月14日14時30分，“維內托”和“利托里奧”號結伴從塔蘭托港出航，準備攔截從亞歷山大開往馬耳他的英國運輸隊。18時30分，英國地中海艦隊決定放棄護航作戰(zhàn)，全部船只撤回基地。意艦隊隨即返回基地。這次行動是“維內托”和“利托里奧”號執(zhí)行的最后一次出擊任務，意大利海軍面臨的燃油危機越來越讓人喘不過氣來。1942年11月12日，“維內托”和“利托里奧”號一道轉移到那不勒斯，后來又于12月6日和“羅馬”號駛往拉斯佩齊亞。到1942年底，還能出動的意大利戰(zhàn)列艦僅有“維內托”三姐妹了，改裝的老戰(zhàn)列艦因為缺油癱在港里。不過，“維內托”三姐妹的情況也好不到哪去，她們當成了防空平臺，用來保衛(wèi)重要的港口基地。3艘戰(zhàn)列艦都獲得了152毫米和381毫米時間引信榴彈，可以在遠距離上射擊敵大編隊機群。

顛沛流離的最后旅程

1943年4月19日，拉斯佩齊亞遭受猛烈空襲，維內托僥幸未被擊中。但是在6月5日的空襲中，她還是被B-17投擲的908公斤重型穿甲彈擊中了，受到了嚴重損傷。

由于拉斯佩齊亞實在太危險，維內托開往熱那亞進行維修。軍艦修好后，維內托回到拉斯佩齊亞并一直在那呆到意大利退出戰(zhàn)爭。1943年9月9日臨晨3時，維內托離開拉斯佩齊亞開往撒丁島，意大利人希望在那里保留他們的國王和政府。但是德國人的入侵打破了意大利的美夢，意主力艦隊離開撒丁島向馬耳他撤退，9月11日，維內托平安抵達目的地。

9月14日，維內托啟航開往亞歷山大港，于17日達到。一個月后，她沿蘇伊士運河開進大苦湖。二戰(zhàn)結束后，巴黎和會將“維內托”號作為意大利的戰(zhàn)爭賠償賠給英國，但英國政府卻允許意大利自行將其拆毀。

直到1946年2月6日維內托返回意大利前，她一直呆在大苦湖。2月9日，維內托返回了闊別已久的意大利祖國，開進西西里島的奧古斯特港。1947年10月14日，維內托駛抵拉斯佩齊亞，于1948年1月3日正式退出現役。而軍艦的解體拆卸工作實際上從1948年元旦就開始了，這可能是維內托和她的船員們渡過的最傷心的新年了。

1948-1950年間，“維內托”號在拉斯佩齊亞解體。

“維內托”號是二戰(zhàn)期間最活躍的意大利主力艦，她一共參加了56次作戰(zhàn)任務，其中11次戰(zhàn)斗出航，12次更換基地，并且進行了33次訓練出航。“維內托”號的航?？偫锍虨?7970海里，耗時1056小時，燃油共計消耗20288噸，因維修或其他原因不在現役時間累計199天。是當之無愧的意大利皇家海軍的主將與靈魂。

戰(zhàn)后

戰(zhàn)后，她轉世成為一艘載機巡洋艦，服役之初成為當時歐洲地區(qū)最大的水面戰(zhàn)斗艦之一。

游戲數據：

維內托級一號艦——維內托

圖鑒編號：112 稀有度：5

CV：N/A 人設：Saru

國籍：I國 類型：戰(zhàn)列艦

改造等級：不可

耐久 75 火力 81（101）

裝甲 78（98） 魚雷 0（0）

閃避 28（48） 對空 32（62）

搭載 12 對潛 0（0）

航速 31 索敵 14（39）

射程 長 幸運 17

最大消費量

燃料 90 彈藥 130

強化加成

火力 81 魚雷 0

裝甲 78 對空 16

改造

N/A

艦娘裝備：

獲得方式：

2015夏季活動E4、2016年夏活復刻E4獎勵

戰(zhàn)艦少女R 類型:休閑 平臺:安卓 狀態(tài):運營

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